[實用新型]一種微耕機變速箱

有效

• 申請號: 201720370609.7
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN206860849U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 陳智真
• 申請（專利權）人: 陳智真
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種變速箱，尤其涉及一種微耕機變速箱箱體。

背景技術

微耕機以小型柴油機或汽油機為動力，具有重量輕，體積小，結構簡單等特點。微耕機廣泛適用于平原、山區、丘陵的旱地、水田、果園等。配上相應機具可進行抽水、發電、噴藥、噴淋等作業，還可牽引拖掛車進行短途運輸，微耕機可以在田間自由行使，便于用戶使用和存放，省去了大型農用機械無法進入山區田塊的煩惱，是廣大農民消費者替代牛耕的最佳選擇。

現有技術的微耕機減速箱主要包括箱體以及減速組件，現有的箱體一般采用鑄鐵成型，然后進行后加工螺孔及軸承孔，箱體內與減速組件對應的腔體內儲存有機油，用于提供減速組件在運作的過程中的潤滑，箱體上還設置有注油孔，放油孔及油位觀察孔，變速箱需要定期的更換機油，如何保障機油不發生泄漏以及箱體能夠具有較長的使用壽命是本實用新型要解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種微耕機變速箱箱體，能夠保障箱體不會產生機油泄漏，具有使用壽命較長的優點。

提供了如下技術方案：一種微耕機變速箱，包括箱體，位于箱體內的減速機構，箱體內設置動力輸入軸及動力輸出軸，動力輸入軸在箱體內豎直分布，動力輸出軸垂直于動力輸入軸且呈水平分布，箱體由兩個對稱設置的分箱體構成，且兩者通過螺栓實現密封安裝，箱體上設置有進油口、出油口以及油位的觀察口，其特征在于：所述減速機構包括位于動力輸入軸的端部設置的曲線齒圓錐齒輪、位于動力輸出軸上設置的大斜齒，還包括與曲線齒圓錐齒輪減速傳動配合的螺旋錐齒輪，與大斜齒減速傳動配合的小斜齒，所述的小斜齒與螺旋錐齒輪通過連接軸同軸轉動配合，所述的分箱體上分別設置有與減速機構對應的減速腔體，所述的進油口、觀察口及出油口在減速腔體上分布，所述的分箱體上與減速腔體對應的邊緣設置有密封槽，所述的分箱體上還設置有與動力輸入軸對應的安裝槽，所述的安裝槽的兩側分別設置有連通于減速腔體的導通腔體。

本實用新型進一步設置為，所述的密封槽連通于減速腔體設置，密封槽上設置有若干個連通缺口。

本實用新型具有如下有益效果：在安裝時，兩個分箱體通過對接實現密封，兩者接觸面之間設置有密封槽，密封槽內設置有密封圈，由于變速箱具有一定范圍的溫度變化，尤其是在工作狀態及閑置狀態，通過擠壓密封圈實現接觸面的密封，密封槽上設置有連通于變速腔體的缺口，能夠實現兩個分箱體的密封圈密封的同時，機油能夠進一步的對兩者的密封面的密封圈進行油膜密封，以進一步增強密封性，密封圈不會因為溫度變化產生變形以及受到腐蝕；導通腔體能夠使具有一定的溫度的機油，能夠循環至該位置，能夠保障箱體的溫度能夠均勻的分布于箱體上，不會出現熱量集中于某個部位的情況，以至影響箱體壽命。

附圖說明

圖1為本實施例中變速箱結構示意圖；

圖2為本實施例中變速箱剖視圖的結構示意圖；

圖3為本實施例中分箱體結構示意圖。

圖中標號含義如下：1-箱體；11-分箱體；111-減速腔體；112-密封槽；113-連通缺口；114-安裝槽；2-減速機構；21-曲線齒圓錐齒輪；22-螺旋錐齒輪；23-小斜齒；24-大斜齒；25-連接軸；3-動力輸入軸；4-動力輸出軸；5-進油口；6-觀察口；7-出油口。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

如圖1至圖3所示，一種微耕機變速箱，包括箱體1，位于箱體1內的減速機構2，箱體1內設置動力輸入軸3及動力輸出軸4，動力輸入軸3在箱體1內豎直分布，動力輸出軸4垂直于動力輸入軸3且呈水平分布，箱體1由兩個對稱設置的分箱體11構成，且兩者通過螺栓實現密封安裝，箱體1上設置有進油口5、出油口6以及油位的觀察口7，所述減速機構2包括位于動力輸入軸3的端部設置的曲線齒圓錐齒輪21、位于動力輸出軸4上設置的大斜齒24，還包括與曲線齒圓錐齒輪21減速傳動配合的螺旋錐齒輪22，與大斜齒24減速傳動配合的小斜齒23，所述的小斜齒23與螺旋錐齒輪22通過連接軸4同軸轉動配合，所述的分箱體11上分別設置有與減速機構2對應的減速腔體111，所述的進油口5、觀察口7及出油口6在減速腔體111上分布，所述的分箱體11上與減速腔體111對應的邊緣設置有密封槽112，所述的分箱體11上還設置有與動力輸入軸3對應的安裝槽114，所述的安裝槽114的兩側分別設置有連通于減速腔體111的導通腔體(附圖中省略)。所述的密封槽112連通于減速腔體111設置，密封槽112上設置有若干個連通缺口113。