[實用新型]一種超聲波結(jié)合視頻技術(shù)進行尋車的系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720370340.2 | 申請日: | 2017-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN206773944U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于征;劉鵬;于用真;魏聰;湯添輝;汪慶耀;吳福森;孫彬坤;陳嘉鴻;歐志猛;劉志萍;鄭錦芬;王珍;高艷紅 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門路橋信息股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G08G1/123;G08G1/017;G08G1/04;G08G1/042 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市軟件園三期誠毅大街3*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 超聲波 結(jié)合 視頻 技術(shù) 進行 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及無線通訊和電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種超聲波結(jié)合視頻技術(shù)進行尋車的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著科技進步和經(jīng)濟發(fā)展,城市車輛也在迅猛增長,從而衍生出停車難、找車難等問題。雖然大型停車場可以滿足車主停車的需要,但是對于車主來說,如何快速準確的找到停車位仍然是當前迫切需要解決的問題。
現(xiàn)有技術(shù)中的停車場尋車系統(tǒng)通常是通過純視頻車位檢測器識別停車位的空閑狀態(tài),車位狀態(tài)信息的識別準確率完全依賴于視頻檢測器的圖像識別結(jié)果,視頻車位檢測器的圖像檢測容易受到光線、圖像識別算法等因素影響,車位識別準確率受限;且視頻車位檢測器每隔200毫秒就需要檢測一次車位狀態(tài)變化情況,判斷是否產(chǎn)生車牌識別需求,使得前端設(shè)備負荷較重。
現(xiàn)有技術(shù)中的停車場尋車系統(tǒng)通常采用每兩個或三個停車位的上前方安裝一個視頻車位檢測器的配置方式,由于攝像頭的角度問題,視頻車位檢測器需要安裝在對側(cè)道,檢測攝像頭需要在尋車系統(tǒng)安裝完成后,調(diào)試時人為的為每個視頻車位檢測器綁定指示燈亮燈方式,同時為每個視頻車位檢測器劃定車牌出現(xiàn)區(qū)域,另外,如果想要精確的顯示每個車位的狀態(tài)變化,還需要為每個視頻車位檢測器配備相應(yīng)車位數(shù)數(shù)量的車位指示燈,為此,造成現(xiàn)場施工時,至少每兩至三個車位就需要用橋架搭接,這種配置方式加大了調(diào)試的工作量,降低了系統(tǒng)的靈活性,使材料和施工成本大大增加。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種超聲波結(jié)合視頻技術(shù)進行尋車的系統(tǒng),目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中如何提升尋車系統(tǒng)的效率和準確率,降低前端設(shè)備工作壓力的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
一種超聲波結(jié)合視頻技術(shù)進行尋車的系統(tǒng),包括:后臺管理服務(wù)器,用于系統(tǒng)管理協(xié)調(diào)與數(shù)據(jù)處理;
LED引導(dǎo)屏,安裝于停車場內(nèi)道路分岔口,用于指示每個區(qū)域剩余空車位情況,所述LED引導(dǎo)屏與后臺管理服務(wù)器相連;
自助尋車終端,安裝于停車場各個路口及人流聚集處,用于查詢車輛停放信息及取車路線,所述自助尋車終端與后臺管理服務(wù)器相連;
還包括:超聲波車位檢測器,安裝于停車場的每個車位上方,用于檢測車位空閑狀態(tài)信息;所述超聲波車位檢測器包括:檢測單元,用于檢測車位空閑狀態(tài)信息;無線通信單元,用于向視頻車位檢測器發(fā)送車牌抓拍識別信號。
視頻車位檢測器,安裝于停車位的上前方,用于抓拍停車位圖像信息、識別車位狀態(tài)信息、獲取識別結(jié)果、上傳數(shù)據(jù)信息,所述視頻車位檢測器前端與超聲波車位檢測器相連,后端與后臺管理服務(wù)器相連;所述視頻車位檢測器包括:拍攝模塊,用于抓拍停車位圖像信息;識別模塊,用于識別車位狀態(tài)信息;傳輸模塊,用于上傳數(shù)據(jù)信息到后臺管理服務(wù)器;顯示模塊,用于指示車位狀態(tài)信息。
其中,所述超聲波車位檢測器檢測到車位變化狀態(tài)信息后,通過無線通訊方式向視頻車位檢測器發(fā)送車牌抓拍識別信號,由視頻車位檢測器進行圖片抓拍與上傳。
進一步地,所述檢測單元利用地磁檢測技術(shù)確保檢測結(jié)果的準確性。
進一步地,所述識別模塊通過卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理算法識別車牌號碼。
進一步地,所述顯示模塊為集成于視頻車位檢測器內(nèi)的車位指示燈。
本實用新型通過結(jié)合超聲波車位檢測器與視頻車位檢測器,將車牌號、車位號、車位狀態(tài)三者進行綁定,使得尋車系統(tǒng)更為準確高效;本實用新型的有益效果至少還包括:
(1)、車牌抓拍識別信號由超聲波車位檢測器觸發(fā),減少了前端設(shè)備的工作壓力,視頻車位檢測器無需從視頻流中反復(fù)檢測,而是在超聲波車位檢測器檢測到車位狀態(tài)變化時,才會產(chǎn)生車牌識別需求;
(2)、超聲波車位檢測器與視頻車位檢測器交互數(shù)據(jù)采用無線通訊裝置,便于安裝,采用無線通訊裝置可以免于使用垂直橋架,大大節(jié)約材料及施工成本;
(3)、超聲波車位檢測器包含超聲波及地磁檢測技術(shù),地磁檢測技術(shù)解決了超聲波技術(shù)由于安裝角度導(dǎo)致發(fā)出的聲波反射較少或無反射而影響檢測結(jié)果。
附圖說明
圖1為本實用新型一種超聲波結(jié)合視頻技術(shù)進行尋車的系統(tǒng)框圖。
具體實施方式
為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂,下面將結(jié)合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進一步描述:
如圖1所示,一種超聲波結(jié)合視頻技術(shù)進行尋車的系統(tǒng),包括:
后臺管理服務(wù)器,用于系統(tǒng)管理協(xié)調(diào)與數(shù)據(jù)處理;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廈門路橋信息股份有限公司,未經(jīng)廈門路橋信息股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720370340.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種無線自動泊車系統(tǒng)
- 下一篇:一種智能停車系統(tǒng)





