[實用新型]一種飛機空中加油軟管固定連接件

有效

• 申請號: 201720369271.3
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN206719565U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 高旗;陳道凱
• 申請（專利權）人: 鵬翔飛控作動系統（西安）有限責任公司
• 主分類號: B64D39/06
• 分類號: B64D39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種飛機空中加油軟管固定連接件，屬于飛機加油設備技術領域。

背景技術

軟管式空中加油設備亦稱為軟管-浮錨式加油系統，采用此種方式進行空中加油，受油機的設備非常簡單，只要在機首或機翼前緣裝一根固定的或可伸縮的受油管即可。而加油機的加油設備則由絞盤、一條22至30米長的軟管和一個漏斗式浮錨所組成。當受油管伸進浮錨后，浮錨上的機構自動鎖緊受油管口使之與輸油軟管相銜接，軟管則由絞盤控制放出和回收。目前加油機上的輸油軟管有時會發生脫落現象，不僅影響加油效率，還會影響受油機的駕駛。為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種飛機空中加油軟管固定連接件，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案：一種飛機空中加油軟管固定連接件，包括法蘭盤、輸油管和軟管固定架，所述法蘭盤四周開設有連接通孔，且法蘭盤中間開設有排油口，所述輸油管焊接于法蘭盤后端中間，輸油管中段開設有固定槽口，輸油管兩端開設有輸油口，所述軟管固定架焊接于法蘭盤后端兩側，且軟管固定架后端焊接有過管孔，軟管固定架中間通過螺紋連接有緊定螺栓，所述緊定螺栓底部通過轉軸連接有管卡。

優選的，所述排油口與輸油口的尺寸位置相對稱。

優選的，所述固定槽口的外徑尺寸比輸油管的外徑尺寸小5mm。

優選的，所述管卡的內徑尺寸與固定槽口的外徑尺寸相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，法蘭盤四周開設有連接通孔，可輕松將輸油管連接到加油機的油箱上；軟管固定架后端焊接有過管孔，不僅對軟管固定架起到支撐作用，而且又不影響軟管的穿設；緊定螺栓底部通過轉軸連接有管卡，可輕松將軟管固定卡放于固定槽口上，有效防止了軟管的脫落。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型法蘭盤結構示意圖；

圖3為本實用新型軟管固定架結構示意圖；

圖中：1-法蘭盤；2-輸油管；3-軟管固定架；4-連接通孔；5-固定槽口；6-過管孔；7-緊定螺栓；8-管卡；9-輸油口；10-排油口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的闡述。

如圖1-3所示，一種飛機空中加油軟管固定連接件，包括法蘭盤1、輸油管2和軟管固定架3，法蘭盤1四周開設有連接通孔4，且法蘭盤1中間開設有排油口10，輸油管2焊接于法蘭盤1后端中間，輸油管2中段開設有固定槽口5，輸油管2兩端開設有輸油口9，軟管固定架3焊接于法蘭盤1后端兩側，且軟管固定架3后端焊接有過管孔6，軟管固定架3中間通過螺紋連接有緊定螺栓7，緊定螺栓7底部通過轉軸連接有管卡8。

具體使用方式：進行安裝時，通過螺栓穿過連接通孔4將法蘭盤1安裝固定于加油機的油箱上，隨后將軟管穿套于輸油管2上，旋轉緊定螺栓7帶動管卡8直線運動，管卡8直線運動將軟管卡設于輸油管2上的固定槽口5上，完成軟管固定連接；進行加油時，油料依次經過排油口10、輸油口9流入到軟管內為受油機加油。

以上所述為本實用新型較佳實施例，對于本領域的普通技術人員而言，根據本實用新型的教導，在不脫離本實用新型的原理與精神的情況下，對實施方式所進行的改變、修改、替換和變型仍落入本實用新型的保護范圍之內。