[實(shí)用新型]一種符合人體工程學(xué)的輪椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720369187.1
• 申請(qǐng)日: 2017-04-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208426323U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀金明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海互邦智能康復(fù)設(shè)備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A61G5/00
• 分類(lèi)號(hào): A61G5/00;A61G5/10
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種符合人體工程學(xué)的輪椅，包括車(chē)架，安裝在車(chē)架底部的前輪和后輪、安裝在車(chē)架前方的把手以及安裝在車(chē)架上的坐面和靠背面，在坐面上設(shè)置有一符合人體臀部與大腿過(guò)渡部位的舒適度的坐面蓋板，在靠背面上設(shè)置有一符合人體工程學(xué)且呈弧形結(jié)構(gòu)靠背面蓋板，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要是讓使用者在輪椅使用的過(guò)程中保持腰椎微微前突的自然生理彎曲的狀態(tài)，保護(hù)使用者的腰椎。在使用過(guò)程中讓使用者的臀部、骨盆、尾椎、腰椎肌肉與座椅產(chǎn)生緊密的聯(lián)系，從而使使用者保持穩(wěn)定的坐姿，減少使用者在久坐過(guò)程中的疲勞感以及麻木酸痛感，使輪椅和人體工程學(xué)座椅有效的結(jié)合在一起，從而有效的節(jié)約了資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到醫(yī)護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及到一種符合人體工程學(xué)的輪椅。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)各項(xiàng)服務(wù)的不斷健全，有一些群體漸漸進(jìn)入我們的眼中，他們需要關(guān)注，更需要幫助。他們是老年人以及殘疾人，行動(dòng)不便，體弱多病，那么一個(gè)舒適的輔助移動(dòng)工具對(duì)于他們就顯得至關(guān)重要，比如輪椅，它不僅可以保持坐位，改善身體血液循環(huán)，還可以通過(guò)小量的上下肢活動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)使用，進(jìn)而起到調(diào)節(jié)使用者生活情緒、改善生活質(zhì)量的效果。雖然市場(chǎng)上存在著五花八門(mén)的輔助器械，比如殘疾人輔具、輪椅、老人椅等等，這些在一定程度上解決了老年人及殘疾人生活不便的問(wèn)題。然而在實(shí)際使用過(guò)程中，產(chǎn)品卻差強(qiáng)人意，功能不全，使用效果不理想，比如現(xiàn)有的輪椅靠背與椅座角度固定，而且長(zhǎng)時(shí)間使用，容易造成使用者勞累，而且現(xiàn)有的輪椅和人體工程學(xué)座椅獨(dú)立設(shè)計(jì)，功能單一造成資源浪費(fèi)的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種符合人體工程學(xué)的輪椅。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種符合人體工程學(xué)的輪椅，包括車(chē)架，安裝在所述車(chē)架底部的前輪和后輪、安裝在車(chē)架前方的把手以及安裝在所述車(chē)架上的坐面和靠背面，其特征在于，在所述坐面上設(shè)置有一符合人體臀部與大腿過(guò)渡部位的舒適度的坐面蓋板，在所述靠背面上設(shè)置有一符合人體工程學(xué)且呈弧形結(jié)構(gòu)靠背面蓋板。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述坐面蓋板的前端部分與后端部分采用一斜面過(guò)渡，所述前端部分比后端部分厚，所述后端部分與所述靠背面蓋板的一端連接。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述靠背面蓋板的一端粘接在靠面的一側(cè)。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要是讓使用者在座椅使用的過(guò)程中保持腰椎微微前突的自然生理彎曲的狀態(tài)，保護(hù)使用者的腰椎。在使用過(guò)程中讓使用者的臀部、骨盆、尾椎、腰椎肌肉與座椅產(chǎn)生緊密的聯(lián)系，從而使使用者保持穩(wěn)定的坐姿，減少使用者在久坐過(guò)程中的疲勞感以及麻木酸痛感，使輪椅和人體工程學(xué)座椅有效的結(jié)合在一起，從而有效的節(jié)約了資源。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種符合人體工程學(xué)的輪椅的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1所示的一種符合人體工程學(xué)的輪椅，包括車(chē)架100，安裝在車(chē)架 100底部的前輪200和后輪300、安裝在車(chē)架100前方的把手400以及安裝在車(chē)架100上的坐面500和靠背面600，在坐面500上設(shè)置有一符合人體臀部與大腿過(guò)渡部位的舒適度的坐面蓋板700，在靠背面600上設(shè)置有一符合人體工程學(xué)且呈弧形結(jié)構(gòu)靠背面蓋板800。

在本實(shí)施例中，坐面蓋板700的前端部分710與后端部分720采用一斜面過(guò)渡，前端部分710比后端部分720厚，后端部分720與靠背面蓋板800 的一端連接。

在本實(shí)施例中，靠背面蓋板800的一端粘接在靠面600的一側(cè)。