[實用新型]一種采用氣體隔離冷熱工質的記憶合金驅動裝置

有效

• 申請號: 201720367944.1
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN206719508U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 王子勝;馬明旭;陸濤;康曄政;劉然;陳述平
• 申請（專利權）人: 東北大學
• 主分類號: B63H1/30
• 分類號: B63H1/30;F03G7/06
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙)21234
• 代理人: 孫奇

技術領域

本實用新型涉及水面及水下運輸工具驅動器的技術領域，特別涉及一種采用氣體隔離冷熱工質的記憶合金驅動裝置。

背景技術

現在的核潛艇一般是利用核反應堆中的材料在人為控制的條件下發生核裂變產生高溫，利用獲得的高溫加熱一回路的高壓水，這種高熱高壓水在經過蒸汽發生器后，把熱量傳遞給二回路，使二回路的水被加熱成蒸汽，然后利用蒸汽去驅動蒸汽機，蒸汽機可以直接推動螺旋槳，也可以連接發電機產生電能，從而達到核潛艇航行的目的。但一方面，這些能量轉換的過程中，造成了很多能量損失；另一方面，核材料發生核裂變的過程極其危險，除了有強烈的輻射，還可能發生核泄漏導致不可挽回的核污染。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種采用氣體隔離冷熱工質的記憶合金驅動裝置，具體技術方案如下：

一種采用氣體隔離冷熱工質的記憶合金驅動裝置，包括運動結構、驅動結構和冷熱水氣體循環控制結構；

所述運動結構包括槳葉、支架穩固件、銷軸a、銷軸b、銷軸c、和連桿；

所述驅動結構包括前段固定圓盤、后段固定圓盤、氣缸推桿、壓縮彈簧和氣缸；

所述前段固定圓盤設有三個螺紋孔和三對方形孔，方形孔在各螺紋孔兩端，用于連接支架穩固件；

所述后段固定圓盤設有三個螺紋孔；

所述壓縮彈簧套接在氣缸推桿上；

所述氣缸推桿的一端穿過前段固定圓盤插接在氣缸內；

所述記憶合金彈簧設置在氣缸內，一端插入銷釘固定；氣缸前端蓋和氣缸后端蓋設在氣缸兩端，分別通過螺紋連接在前段固定圓盤和后段固定圓盤的三個螺紋孔上；

旋轉接頭一端在氣缸內部與氣缸推桿螺紋連接，另一端連接記憶合金彈簧；

所述支架穩固件設有三個，插接在前段固定圓盤的方形孔上，支架穩固件與前段固定圓盤連接后注膠固定；

所述支架穩固件底端設有銷軸a，所述銷軸a兩端設有槳葉；

所述氣缸推桿的另一端設有連接塊，連接塊設有銷軸b；

兩槳葉之間設有銷軸c，所述銷軸b和銷軸c之間通過連桿連接固定；

所述冷熱水氣體循環控制結構包括冷水泵、熱水泵、腔體、電子控制元件箱、氣泵、氣管、排氣閥、二位三通電磁轉換閥、一分進程軟水管、儲氣罐、彎管、四分回程軟水管、單向閥和一分回程軟水管；

所述腔體上設有六個連接通孔，腔體內中間設有隔板，分為冷腔和熱腔；

所述電子控制元件箱粘在腔體上；

所述儲氣罐通過兩個排氣閥分別與冷腔和熱腔連接相通；

所述彎管的一端分別與冷腔和熱腔相通，另一端的彎管一側連接冷水泵，另一側連接熱水泵；

所述熱水泵和所述冷水泵的另一端連接在四分四通管左右端；

所述四分四通管的頂端連接氣泵；

所述氣泵與儲氣罐通過氣管相連；

所述二位三通電磁換向閥設置在氣泵后面；

所述二位三通電磁換向閥底部的兩個閥口分別與冷腔和熱腔相通；

所述二位三通電磁換向閥前端連接四分回程軟水管；

所述電子控制元件箱設置在二位三通電磁換向閥后面；

所述冷水泵、熱水泵、二位三通電磁換向閥和氣泵連接在電子控制元件箱上；

所述四分四通管底端連接進程水路的一分四通管，三根一分進程軟水管的一端與進程水路的一分四通管固定，另一端通過連接件固定在氣缸后端蓋上；

所述四分回程軟水管另一端連接回程水路的一分四通管；

三根一分回程軟水管的一端與回程水路的一分四通管固定，另一端通過連接件固定在氣缸前端蓋上。

所述的一種采用氣體隔離冷熱工質的記憶合金驅動裝置，其優選方案為所述腔體與排氣閥、彎管、二位三通電磁換氣閥通過注膠密封。

所述的一種采用氣體隔離冷熱工質的記憶合金驅動裝置，其優選方案為所述腔體左側為熱腔，右側為冷腔。

所述的一種采用氣體隔離冷熱工質的記憶合金驅動裝置，其優選方案為所述冷腔和熱腔互不相通。

所述的一種采用氣體隔離冷熱工質的記憶合金驅動裝置，其優選方案為所述記憶合金彈簧通過鋼絲線捆綁到旋轉接頭上。

所述的一種采用氣體隔離冷熱工質的記憶合金驅動裝置，其優選方案為所述銷釘插入氣缸后端蓋前加入橡膠圈。

所述的一種采用氣體隔離冷熱工質的記憶合金驅動裝置，其優選方案為所述氣缸推桿插入氣缸前端蓋前加入橡膠圈。