[實用新型]一種汽車防誤掛倒檔裝置有效
| 申請號： | 201720367405.8 | 申請日： | 2017-04-10 |
| 公開（公告）號： | CN206600456U | 公開（公告）日： | 2017-10-31 |
| 發明（設計）人： | 趙凡;孫名序;郭欣;李佳興;卞黎明 | 申請（專利權）人： | 齊齊哈爾齊三機床有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/18 | 分類號： | F16H61/18 |
| 代理公司： | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙)23209 | 代理人： | 張偉 |
| 地址： | 161000 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 防誤掛倒檔 裝置 | ||
1.一種汽車防誤掛倒檔裝置，其特征在于，包括檔桿把手(1)、倒檔把手(2)、檔桿(3)、檔位檢測機構(4)和檔位檢測觸點(5)；
所述檔桿(3)上端依次設置有檔桿把手(1)和倒檔把手(2)，倒檔把手(2)位于檔桿把手(1)下方，且檔桿把手(1)和倒檔把手(2)間隔一定距離設置；
所述檔桿(3)下端設置有檔位檢測機構(4)，檔位檢測機構(4)前后各設置有3個檔位檢測觸點(5)；
所述檔位檢測機構(4)包括機構主體，機構主體前后側各開設三個凹槽，機構主體的后側凹槽內由右到左依次設置有一檔檢測開關、三檔檢測開關、五檔檢測開關，機構主體的前側凹槽內由左至右依次設置有二擋檢測開關、四檔檢測開關和倒檔開關(7)；
所述一至五檔檢測開關結構相同，均包括檢測開關頭(8)、彈簧A(9)，所述彈簧A(9)一端連接凹槽底部，另一端連接檢測開關頭(8)；每個檢測開關頭(8)與一個檔位檢測觸點(5)對應設置；
所述檔桿把手(1)前側設置有二檔提示開關和四檔提示開關，檔桿把手(1)后側設置有一檔提示開關、三檔提示開關、五檔提示開關；
所述一至五檔提示開關結構相同，均包括提示開關頭(11)、彈簧B(12)，所述彈簧B(12)一端連接檔桿把手(1)內部凹槽，另一端連接提示開關頭(11)；
每個提示開關的提示開關頭(11)均通過連接繩(10)與其對應的檢測開關的檢測開關頭(8)連接，且每個連接繩均穿過相應的彈簧A和彈簧B(12)及檔桿(3)；
所述倒檔開關與一至五檔檢測開關的軸線垂直設置，包括倒檔開關頭和彈簧A，所述彈簧A一端連接檔位檢測機構(4)內部豎直方向的凹槽底部，另一端連接倒檔開關頭；所述倒檔開關頭與檔位檢測機構(4)右前方的檢測觸點(5)對應設置；
所述倒檔把手(2)通過連接繩(10)與倒檔開關(7)的倒檔開關頭連接，且連接繩穿過檔桿(3)和倒檔開關(7)內部的彈簧A。
2.根據權利要求1所述的一種汽車防誤掛倒檔裝置，其特征在于，所述彈簧A(9)的彈簧力大于彈簧B(12)的彈簧力。
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