[實用新型]吊輪導軌及輪導軌組合結構

有效

• 申請號: 201720366263.3
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN207988770U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 劉永定
• 申請（專利權）人: 中山啟家移門五金科技有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00;E05D15/06
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標事務所(普通合伙) 44286
• 代理人: 鄒常友

一種吊輪導軌及輪導軌組合結構，包括導軌體，所述導軌體包括頂部、位于頂部兩側向下延伸的第一側壁和第二側壁，第一側壁和第二側壁的內側下部均具有向內延伸的托輪下斜面；所述第一側壁和第二側壁相對稱設置，所述第一側壁和第二側壁均具有平整的外側；所述頂部具有燕尾凸起部和位于凸起部兩側的導槽凹條。它結構簡單、安裝快捷、美觀大方、安全可靠、使用壽命長、有效減少用材和制造使用成本，最為重要的托輪下斜面與輪體接觸面小、摩擦力小、傳動順暢、不積灰塵和臟物，長時間使用也不會出現移動卡頓現象。因此，它是一種經濟性和技術性均具優越性能的產品。

技術領域

本實用新型涉及一種吊輪導軌及輪導軌組合結構。

背景技術

現有的吊輪導軌的托輪導板一般是形成導槽或者是水平的，是輪體的底面面接觸，使輪子的摩擦力增大，傳動欠順暢，而且容易在導槽內積累臟物、灰塵等雜物，導致移動卡頓。且結構復雜、用材和制作成本高。

因此，為了克服上述的問題，我們研制了一種吊輪導軌及輪導軌組合結構。

實用新型內容

本實用新型的目的所要解決的技術問題是要提供一種吊輪導軌及輪導軌組合結構，它結構簡單、安裝快捷、美觀大方、安全可靠、使用壽命長、有效減少用材和制造使用成本，最為重要的托輪下斜面與輪體接觸面小、摩擦力小、傳動順暢、不積灰塵和臟物，長時間使用也不會出現移動卡頓現象。因此，它是一種經濟性和技術性均具優越性能的產品。

為實現上述目的，本實用新型提供一種吊輪導軌，包括導軌體，其特征在于：所述導軌體包括頂部、位于頂部兩側向下延伸的第一側壁和第二側壁，第一側壁和第二側壁的內側下部均具有向內延伸的托輪下斜面；所述第一側壁和第二側壁相對稱設置，所述第一側壁和第二側壁均具有平整的外側；所述頂部具有燕尾凸起部和位于凸起部兩側的導槽凹條。

于本實用新型的一個或多個實施例中，所述頂部具有內吊槽，第一側壁上部形成斜面。

于本實用新型的一個或多個實施例中，所述托輪下斜面上活動設置輪體。

于本實用新型的一個或多個實施例中，所述導軌體制成相同，制作材料包括鋁或鋼或合金材料。

同一構思下，本實用新型還提供一種吊輪導軌組合結構，它包括上述方案中吊輪導軌、裝設于吊輪導軌內的吊輪、連接吊輪和門體連接板之間的吊掛螺栓、設于吊輪導軌上方的燕尾槽連接板和卡設于吊輪導軌的側板型材。

于本實用新型的一個或多個實施例中，所述側板型材具有多個扣鉤部和卡接口。

本實用新型同背景技術相比存在的效果是：

由于本實用新型采用上述的方案，它結構簡單、安裝快捷、美觀大方、安全可靠、使用壽命長、有效減少用材和制造使用成本，最為重要的托輪下斜面與輪體接觸面小、摩擦力小、噪聲小、噪聲小、傳動順暢、不積灰塵和臟物，長時間使用也不會出現移動卡頓現象。因此，它是一種經濟性和技術性均具優越性能的產品。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例中吊輪導軌的結構示意圖；

圖2為本實用新型一個實施例中吊輪導軌組合結構的示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。