[實用新型]一種絞線旋轉牽引機構有效
| 申請號: | 201720364590.5 | 申請日: | 2017-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN206685204U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 鄭慶均 | 申請(專利權)人: | 東莞市慶豐電工機械有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/02 | 分類號: | H01B13/02 |
| 代理公司: | 東莞市科安知識產權代理事務所(普通合伙)44284 | 代理人: | 劉玉珍 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋轉 牽引 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及電纜加工設備領域,具體涉及一種絞線旋轉牽引機構。
背景技術
許多電線需要通過絞線將多根導線絞合在一起。目前許多絞合設備中的搖籃驅動機構和牽引機構是獨立的,由于在絞線過程中,牽引力與搖籃轉動會存在誤差,從而造成絞線與牽引不一致,造成絞線不均,導致絞線質量差;鑒于以上缺陷,實有必要設計一種絞線旋轉牽引機構。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種絞線旋轉牽引機構,來解決現有的絞線設備會造成絞線不均,降低絞線質量的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種絞線旋轉牽引機構;包括機架,和設于機架上的絞線機構;所述絞線機構包括與所述機架內的搖籃,和設于所述搖籃內的主動牽引輪和從動牽引輪;一電機帶動行星減速機的主體旋轉帶動所述主動牽引輪旋轉,動力機構驅動所述行星減速機的轉軸,帶動所述搖籃旋轉。
進一步,所述行星減速機包括主體,分別伸入所述主體兩端的輸入軸齒輪和輸出軸齒輪,設于所述主體的多個行星雙聯齒輪;所述行星雙聯齒輪一端與所述輸入軸齒輪嚙合,另一端與所述輸出軸齒輪嚙合;所述輸入軸齒輪和輸出軸齒輪與所述機架轉動連接;所述行星雙聯齒輪與所述主體轉動連接。
進一步,所述搖籃通過其兩端的轉軸與所述機架轉動連接。
進一步,所述搖籃一端的轉軸上套有第一帶輪,另一端套有第二帶輪;所述第一帶輪與所述轉軸轉動連接,所述第二帶輪與所述轉軸固定連接;所述第一帶輪的一側設有齒輪;所述機架上設有一端與所述齒輪嚙合,另一端帶動所述主動牽引輪旋轉的齒輪傳動軸;一傳動帶繞于所述第一帶輪和所述主體上;所述機架上設有傳動軸,所述傳動軸兩端分別設有第一傳動帶輪和第二傳動帶輪;所述第一傳動帶輪與所述輸出齒輪軸之間設有第二傳動帶;所述第二傳動帶輪與所述第二帶輪之間設有傳動組件。
進一步,所述齒輪傳動軸與所述主動牽引輪之間設有齒輪減速組件;所述齒輪減速組件包括設于所述齒輪傳動軸上的錐齒輪,設于所述機架上一端為錐齒輪,另一端為圓柱齒輪的雙聯齒輪;設于所述主動牽引輪上的從動圓柱齒輪。
進一步,所述主動牽引輪和所述從動牽引輪上均設有多個線槽。
進一步,所述主動牽引輪和所述從動牽引輪與絞線輸送方向呈6°-10°夾角。
進一步,所述從動牽引輪上的第一個線槽與所述主動牽引輪第二個線槽對齊。
進一步,所述從動牽引輪的一側還設有進料導向輪;所述主動牽引輪的一側還設有出料導向輪。
進一步,所述機架上還設有滑槽,所述從動牽引輪的一端穿入所述滑槽內。
與現有技術相比,該絞線旋轉牽引機構,包括機架,和設于機架上的絞線機構;所述絞線機構包括與所述機架內的搖籃,和設于所述搖籃內的主動牽引輪和從動牽引輪;一電機帶動行星減速機的主體旋轉帶動所述主動牽引輪旋轉,動力機構驅動所述行星減速機的轉軸,帶動所述搖籃旋轉。因此,在絞線過程中,通過行星減速機帶動主動牽引輪和搖籃旋轉,從而完成電線絞合;通過行星減速機實現主動牽引輪和搖籃成比例旋轉;在主動牽引輪或者搖籃旋轉轉速變化時;搖籃或者主動牽引輪的轉速成比例變化,從而保證絞線時,電線絞合均勻,提高了絞合的質量。
附圖說明
圖1是本實用新型絞線旋轉牽引機構的內部結構視圖;
圖2是本實用新型絞線旋轉牽引機構的左視圖;
圖3是本實用新型絞線旋轉牽引機構所述搖籃的剖視圖;
圖4是本實用新型絞線旋轉牽引機構所述搖籃的A向視圖;
圖5是本實用新型絞線旋轉牽引機構所述行星減速機的剖視圖。
具體實施方式
如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。
在下文中,闡述了多種特定細節,以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而,對本領域的技術人員來說,很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下,沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
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