[實用新型]允許共享車輛上鎖的系統、共享車輛及鎖具

有效

• 申請號: 201720363487.9
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN206598911U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 馬宇塵
• 申請（專利權）人: 上海量明科技發展有限公司
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14;G07C9/00;B62J99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及共享交通工具領域。

背景技術

隨著氣候變暖，碳排放相關議題日益受到關注。根據估測，汽車排放的二氧化碳量占二氧化碳排放總量的近四分之一。隨著機動車輛排泄的尾氣對環境的污染越來越大，部分城市開始向市民提供公用自行車，以鼓勵市民選擇租賃公用自行車作為日常交通工具，從而控制車輛尾氣排放對環境的污染程度。通常用戶使用完公用自行車后，經常出現忘記給公用自行車上鎖直接離開的情形。針對這種情況，下一個用戶無需與系統交互即可直接使用自行車，違背了公用自行車系統的管理目的，該系統也無法判定自行車的當前狀態是否符合上鎖的條件。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供一種旨在可判定共享車輛是否處于停止狀態以便于觸發共享車輛上鎖的允許共享車輛上鎖的系統、共享車輛及鎖具。

具體技術方案如下：

一種允許共享車輛上鎖的系統，該系統包括：共享車輛端，服務器和訂車客戶端；

所述服務器分別與所述共享車輛端和所述訂車客戶端連接；

所述共享車輛端包括信號控制上鎖結構；

所述共享車輛端，或所述服務器，或所述訂車客戶端用以判定所述共享車輛端是否處于停止狀態；

在所述共享車輛端處于停止狀態下，所述共享車輛端，或所述服務器，或所述訂車客戶端用以判定所述信號控制上鎖結構處于能夠觸發實現的狀態。

優選的，所述信號控制上鎖結構包括，

觸發結構，設置于所述共享車輛的車把上。

優選的，所述訂車客戶端用以輸出觸發所述信號控制上鎖結構的信號；或

所述訂車客戶端通過所述服務器將所述信號發送至所述信號控制上鎖結構。

優選的，所述信號控制上鎖結構包括，

控制按鈕，設置于所述共享車輛的車鎖上，或

所述控制按鈕設置于所述共享車輛的車身上。

優選的，所述共享車輛端包括如下三者其一，

a位移傳感器，用以采集所述共享車輛端的位移信息；

b方向傳感器，用以采集所述共享車輛端的方向信息；

c定位儀，用以采集所述共享車輛端的定位信息

以及還包括，

停止判定芯片，用以判定所述共享車輛端的停止判定信號。

優選的，所述信號控制上鎖結構包括，

上鎖控制芯片，用于接收控制信號，根據所述控制信號觸發上鎖動力結構，其中所述的上鎖動力結構能夠啟動鎖體插桿進行上鎖。

本實用新型還提供了一種共享車輛，包括有車輛本體結構，其該共享車輛還包括：

采集電路，用以采集所述共享車輛的狀態信息；

信號控制上鎖結構，用以接收控制信號觸發上鎖操作；

判定電路，分別連接所述信號控制上鎖結構和所述采集電路，用以判定所述共享車輛是否處于停止狀態，在所述共享車輛處于停止狀態下，判定所述信號控制上鎖結構處于能夠觸發實現的狀態。

優選的，所述信號控制上鎖結構包括，

觸發結構，設置于所述共享車輛的車把上。

優選的，所述信號控制上鎖結構包括，

控制按鈕，設置于所述共享車輛的車鎖上，或

所述控制按鈕設置于所述共享車輛的車身上。

本實用新型還提供了一種共享車輛鎖具，在共享車輛上設置，包括有鎖體結構，該鎖具還包括：

采集電路，用以采集所述共享車輛的狀態信息；

信號控制上鎖結構，用以接收控制信號觸發上鎖操作；

判定電路，分別連接所述信號控制上鎖結構和所述采集電路，用以判定所述共享車輛是否處于停止狀態，在所述共享車輛處于停止狀態下，判定所述信號控制上鎖結構處于能夠觸發實現的狀態。

上述技術方案的有益效果的舉例如下：

本實用新型在共享車輛上配置了信號控制上鎖結構，當共享車輛處于停止狀態時，可判定信號控制上鎖結構處于能夠觸發實現的狀態，以便于對共享車輛進行管理。

附圖說明

圖1為本實用新型所述允許共享車輛上鎖的方法的一種實施例的方法流程圖。

圖2為本實用新型所述允許共享車輛上鎖的系統的一種實施例的模塊圖。

圖3為本實用新型所述允許共享車輛上鎖的系統的實施系統的一種實施例的示意圖。

圖4為本實用新型所述信號控制上鎖結構的一種實施例的模塊圖。

圖5為本實用新型所述共享車輛的一種實施例的模塊圖。

圖6為本實用新型所述共享車輛鎖具的一種實施例的模塊圖。

具體實施方式