[實(shí)用新型]一種無人機(jī)機(jī)翼有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720361892.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206826917U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尤凱濤;孫需要;寧振雷;李清;李天水 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京合眾泰達(dá)科技有限公司;北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所 |
| 主分類號(hào): | B64C3/00 | 分類號(hào): | B64C3/00;B64D47/00 |
| 代理公司: | 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11588 | 代理人: | 李珊 |
| 地址: | 100085 北京市昌平區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機(jī) 機(jī)翼 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種無人機(jī)機(jī)翼。
背景技術(shù)
根據(jù)社會(huì)應(yīng)用的需要,針對(duì)一些小范圍區(qū)域內(nèi)的傳送信息、監(jiān)測等需求,無人駕駛機(jī)越來越受到重視,無人駕駛飛機(jī),簡稱無人機(jī),是一種處于迅速發(fā)展中的新概念飛行器,其具有機(jī)動(dòng)靈活、反應(yīng)快速、無人飛行、操作要求低的優(yōu)點(diǎn),無人機(jī)通過搭載多類傳感器,可以實(shí)現(xiàn)影像實(shí)時(shí)傳輸、高危地區(qū)探測功能,是衛(wèi)星遙感與傳統(tǒng)航空遙感的有利補(bǔ)充,目前,無人機(jī)的使用范圍已經(jīng)擴(kuò)寬到軍事、科研、民用三大領(lǐng)域,具體在電力、通信、氣象、農(nóng)業(yè)、海洋、勘探、攝影、防災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、緝毒緝私、邊境巡邏、治安反恐等領(lǐng)域應(yīng)用甚廣,機(jī)翼是無人機(jī)飛行過程中不可缺少的物體之一,但現(xiàn)有機(jī)翼都為固定結(jié)構(gòu),不方便人們對(duì)機(jī)翼的攜帶,為此,我們提出一種無人機(jī)機(jī)翼。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種無人機(jī)機(jī)翼,具備方便攜帶的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有機(jī)翼都為固定結(jié)構(gòu),不方便人們對(duì)機(jī)翼的攜帶的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種無人機(jī)機(jī)翼,包括第一機(jī)翼、第二機(jī)翼和第三機(jī)翼,所述第一機(jī)翼內(nèi)腔底部的左端固定安裝有逆變器,所述第一機(jī)翼內(nèi)腔底部的右端固定安裝有蓄電池,所述第一機(jī)翼上表面的中端嵌有第一太陽能電板,所述第一機(jī)翼頂部的兩端均開設(shè)有第一螺孔,所述第一螺孔的內(nèi)腔螺紋連接有旋轉(zhuǎn)螺釘,所述旋轉(zhuǎn)螺釘?shù)耐獗砻嫣捉佑邪惭b板,所述第一機(jī)翼兩側(cè)的上端均固定安裝有限位板,所述第一機(jī)翼底部的兩端均固定連接有第一連接板,所述第一連接板遠(yuǎn)離第一機(jī)翼的一端通過活動(dòng)節(jié)活動(dòng)連接有第二連接板,所述第二連接板的左端固定連接有第二機(jī)翼,所述第二連接板的右端固定連接有第三機(jī)翼,所述第三機(jī)翼和第二機(jī)翼的上表面分別嵌有第三太陽能電板和第二太陽能電板,所述第三機(jī)翼頂部的左端以及第二機(jī)翼頂部的右端均開設(shè)有第二螺孔,且第二螺孔的內(nèi)腔螺紋連接有緊固螺絲,所述第一機(jī)翼、第二機(jī)翼和第三機(jī)翼的外表面從內(nèi)向外均依次涂設(shè)有陶瓷基復(fù)合涂層、三氧化二鋁涂層和玻璃布涂層。
優(yōu)選的,所述第一太陽能電板、第二太陽能電板和第三太陽能電板的上表面分別與第一機(jī)翼、第二機(jī)翼和第三機(jī)翼的上表面平齊。
優(yōu)選的,所述安裝板與旋轉(zhuǎn)螺釘?shù)倪B接處開設(shè)有第一預(yù)留孔。
優(yōu)選的,所述安裝板與緊固螺絲的連接處開設(shè)有第二預(yù)留孔。
優(yōu)選的,所述限位板的底部與第二連接板的頂部位于同一水平線上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型在第一機(jī)翼底部的兩端均固定連接了第一連接板,并在第一連接板遠(yuǎn)離第一機(jī)翼的一端通過活動(dòng)節(jié)活動(dòng)連接了第二連接板,并通過安裝板、第一螺孔和旋轉(zhuǎn)螺釘以及第二螺孔和緊固螺絲的作用,可滿足人們對(duì)本機(jī)翼的拆卸與安裝需求,解決了現(xiàn)有機(jī)翼都為固定結(jié)構(gòu),不方便人們對(duì)機(jī)翼的攜帶的問題。
2、本實(shí)用新型在第一機(jī)翼、第二機(jī)翼和第三機(jī)翼的上表面分別嵌設(shè)了第一太陽能電板、第二太陽能電板和第三太陽能電板,可提高人們對(duì)太陽能的利用率,延長了本無人機(jī)的續(xù)航能力,同時(shí)在第一機(jī)翼、第二機(jī)翼和第三機(jī)翼的外表面從內(nèi)向外均依次涂設(shè)了陶瓷基復(fù)合涂層、三氧化二鋁涂層和玻璃布涂層,有效提高了本機(jī)翼的耐腐蝕、耐氧化以及耐高溫性,延長了其使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型A處放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型B處放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型涂層結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1第一機(jī)翼、2第二太陽能電板、3第二機(jī)翼、4第二連接板、5活動(dòng)節(jié)、6限位板、7旋轉(zhuǎn)螺釘、8逆變器、9第一太陽能電板、10蓄電池、11第一連接板、12安裝板、13緊固螺絲、14第三太陽能電板、15陶瓷基復(fù)合涂層、16三氧化二鋁涂層、17玻璃布涂層、18第三機(jī)翼、19第二預(yù)留孔、20第二螺孔、21第一預(yù)留孔、22第一螺孔。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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