[實用新型]智能變電站驗收仿真系統(tǒng)中斷路器用控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720361118.6
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN206649092U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設計）人: 張宗偉;李平;吳長庚;龐志文;丁松濤;任曉婷;逯鳳偉;王秀麗;陶國富
• 申請（專利權）人: 國網(wǎng)山東省電力公司濰坊供電公司;濰坊方源電力咨詢設計有限公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種智能變電站驗收仿真系統(tǒng)中斷路器用控制器。

背景技術

智能變電站已經(jīng)發(fā)展到”工廠化預制、裝配式建設”的新一代智能變電站，智能變電站的變電站的驗收工作增加了智能裝置驗收、全站SCD文件驗收。智能裝置、全站SCD文件驗收的工作量大，主要原因是通過光纜傳遞的數(shù)字信息，這些數(shù)字信息組成的虛回路都是不可見的，數(shù)量是常規(guī)裝置的2倍以上。

在此背景下，把智能裝置、全站SCD文件驗提前到設備出廠前在智能設備廠家完成，這樣可以在智能裝置安裝后直接參與全站聯(lián)調，避免現(xiàn)場的單裝置調試驗收。

本項目的目的就是：研制一款能夠模擬一次設備工作、故障（斷路器的分合閘、保護跳閘，閉鎖報警等）狀況的控制器，能夠仿真出智能裝置需要的各種運行工況，在沒有一次設備的情況下就可以完成測試、驗收。

把智能裝置、全站SCD文件驗提前到設備出廠前在智能設備廠家完成，但由于一次設備體積巨大不方便運往智能設備廠家，利用控制器是待測智能裝置在近似實際運行工況的條件下完成測試、驗收，在安裝后直接參與全站聯(lián)調，避免現(xiàn)場的單裝置調試驗收。

目前，由于斷路器等一次設備體積巨大不方便運往智能設備廠家，難以在智能設備廠家建立智能裝置的測試的環(huán)境；智能裝置在的測試、驗收只能在測試人的主觀意識下做簡單測試。由于沒有斷路器等一次設備，存在以下問題：1、測試的不是斷路器的實際工作情況；2、斷路器的工作情況是測試人憑主觀意識手動設置的，工作量巨大；3、不能準確反映智能裝置內(nèi)工作程序的真實狀況。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對上述技術問題，提供一款能夠模擬斷路器等一次設備工作、故障狀況的控制器，能夠仿真出智能裝置需要的各種運行工況，具備手動合閘、手動分閘、遙控合閘、遙控分閘、合閘分閘狀態(tài)反饋功能，且上述各功能具備自鎖、互鎖功能，避免了相互干擾和沖突，提高了可靠性，在沒有斷路器等一次設備的情況下就可以完成測試、驗收。

為解決上述技術問題，本實用新型的結構特點是：包括代表斷路器合閘的合閘繼電器和代表斷路器分閘的分閘繼電器，合閘繼電器負極端與智能裝置的電源負極端子電連接，合閘繼電器正極端串接有遙控合閘回路，遙控合閘回路另一端與智能裝置的遙控合閘輸入端子電連接；分閘繼電器的正極端串接遙控分閘回路后并聯(lián)在智能裝置的電源負極端子和遙控分閘輸入端子之間；還包括并聯(lián)在智能裝置的電源負極端子和合閘監(jiān)視輸入端子之間分閘繼電器的分閘繼電器常閉輔助觸點。

作為改進，遙控合閘回路的正極端和電源正極端子之間并聯(lián)有合閘保持回路，分閘繼電器得電時控制合閘保持回路斷開。

作為進一步改進，遙控分閘回路的正極端和電源正極端子之間并聯(lián)有分閘保持回路，合閘繼電器得電時控制分閘保持回路斷開。

作為一種實現(xiàn)方式，所述遙控合閘回路包括合閘繼電器的合閘繼電器常閉輔助觸點，所述遙控分閘回路包括合閘繼電器的合閘繼電器常開輔助觸點。

作為改進，還包括手動合閘繼電器，手動合閘繼電器的正極端串接合閘啟動回路后串接在電源正極端子和電源負極端子之間；所述遙控合閘回路還包括串接在遙控合閘輸入端子和合閘繼電器常閉輔助觸點正極端之間的手動合閘繼電器常閉觸點。

作為進一步改進，還包括串接在電源正極端子和合閘繼電器常閉輔助觸點之間的手動合閘回路，手動合閘回路包括手動合閘繼電器的手動合閘繼電器常開觸點。

作為改進，還包括手動分閘繼電器，手動分閘繼電器的正極端串接分閘啟動回路后串接在電源正極端子和電源負極端子之間；所述遙控分閘回路還包括串接在遙控分閘輸入端子和合閘繼電器常開輔助觸點正極端之間的手動分閘繼電器常閉觸點。

作為進一步改進，還包括串接在電源正極端子和合閘繼電器常開輔助觸點之間的手動分閘回路，手動分閘回路包括手動分閘繼電器的手動分閘繼電器常開觸點。

作為一種實現(xiàn)方式，所述合閘啟動回路包括串接在一起的合閘開關和手動分閘繼電器常閉觸點；所述分閘啟動回路包括分閘開關；合閘繼電器兩端并聯(lián)有電阻,分閘繼電器兩端并聯(lián)有電阻。

本智能變電站驗收仿真系統(tǒng)中斷路器用控制器的工作原理：

1、手動合閘：

1）220V直流正電源經(jīng)過手動合閘開關SA1、手動分閘繼電器常閉觸電KM2-0接入手動合閘繼電器KM1繼電器的工作線圈，最終流回直流電源的負極。