[實用新型]一種汽車油箱吸油結構有效
| 申請號: | 201720360676.0 | 申請日: | 2017-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN206826399U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 陳姜淮;徐建成 | 申請(專利權)人: | 上海吉士達汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03;F02M37/00 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙)11265 | 代理人: | 倪鉅芳 |
| 地址: | 201411 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 油箱 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車油箱相關設備技術領域,具體為一種汽車油箱吸油結構。
背景技術
油箱吸油管是油箱的重要部分,其作用是向發動機輸出燃料的通道,一般在其端口設置有塑料油濾網,在使用過程中,過濾網和油管端口均應沒入油中,所以過濾網與油管均靠近油箱底部。
傳統的油箱吸油管大多采用吸油管底端深入濾網,其中濾網放置在油箱下殼體上,在設計使用時,應確保吸油管緊鄰濾網的底面,以確保吸油充分,但是,現有的吸油管的底端設計成與濾網底面相平行靠近的平面結構,與油液的接觸面較小,在車輛行駛過程中,往往會導致吸油不足,進而導致發動機熄火等問題,并且現有的結構往往會存在漏油的現象,而采用一體化的結構不方便更換與維修。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車油箱吸油結構,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽車油箱吸油結構,包括:油箱下殼體、下安裝座、過濾網、上安裝座、吸油管、頂圈、彈簧、橡膠墊圈,所述的油箱下殼體為固定平板,所述的下安裝座通過螺栓固接在油箱下殼體上,所述的過濾網為圓筒形,過濾網下端固接在下安裝座上,所述的上安裝座固接在過濾網的上段,上安裝座上開有通孔,所述的吸油管插入上安裝座的通孔,吸油管口徑與上安裝座通孔口徑相匹配,所述的頂圈固接在吸油管下端,所述的彈簧下端固接在油箱下殼體上,彈簧上端固接在頂圈上,所述的橡膠墊圈套接在吸油管上,且橡膠墊圈與上安裝座、頂圈接觸。
進一步的,所述的油箱下殼體、頂圈上固接有限位圈,所述的彈簧上下兩端位于限位圈內。
進一步的,所述的吸油管上部開有外螺紋,吸油管上設置有壓緊螺母,吸油管上套接有密封圈,所述的密封圈被壓緊螺母壓緊。
進一步的,所述的彈簧處于壓縮狀態。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.結構簡單、造價低廉;
2.出油穩定、使用效果好;
3.拆卸式結構、便于維修、使用方便。
本實用新型具有結構簡單、出油穩定、便于維修等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型截面結構示意圖;
圖中:1-油箱下殼體;2-下安裝座;3-過濾網;4-上安裝座;5-吸油管;6-頂圈;7-彈簧;8-橡膠墊圈;9-限位圈;10-壓緊螺母;11-密封圈。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1,本實用新型提供了一種汽車油箱吸油結構,包括:油箱下殼體1、下安裝座2、過濾網3、上安裝座4、吸油管5、頂圈6、彈簧7、橡膠墊圈8,所述的油箱下殼體1為固定平板,所述的下安裝座2通過螺栓固接在油箱下殼體1上,所述的過濾網3為圓筒形,過濾網3下端固接在下安裝座2上,所述的上安裝座4固接在過濾網3的上段,上安裝座4上開有通孔,所述的吸油管5插入上安裝座4的通孔,吸油管5口徑與上安裝座4通孔口徑相匹配,所述的頂圈6固接在吸油管5下端,所述的彈簧7下端固接在油箱下殼體1上,彈簧7上端固接在頂圈6上,所述的橡膠墊圈8套接在吸油管5上,且橡膠墊圈8與上安裝座4、頂圈6接觸。
進一步的,所述的油箱下殼體1、頂圈6上固接有限位圈9,所述的彈簧7上下兩端位于限位圈9內。而限位圈9的設置,是限定了彈簧7的位置,防止振動引起的損壞;
進一步的,所述的吸油管5上部開有外螺紋,吸油管5上設置有壓緊螺母10,吸油管5上套接有密封圈11,所述的密封圈11被壓緊螺母10壓緊。密封圈11的設置,進一步保證了密封性;
進一步的,所述的彈簧7處于壓縮狀態。彈簧7處于壓縮狀態,確保了橡膠墊圈8被壓縮,保證了密封性。
工作原理:本實用新型提供了一種汽車油箱吸油結構,改變傳統的吸油管的結構,擴大了吸油管5與油箱下殼體1之間的間距,從而擴大了吸油的量,確保了出油的穩定性;采用可拆卸式的結構,便于后期的維修更換,而采用彈簧7與橡膠墊圈8進行固定吸油管5,從而保證了密封性,大大提高了使用效果,而限位圈9的設置,是限定了彈簧7的位置,防止振動引起的損壞;密封圈11的設置,進一步保證了密封性;彈簧7處于壓縮狀態,確保了橡膠墊圈8被壓縮,保證了密封性。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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