[實(shí)用新型]一種汽車(chē)燈用復(fù)合卡盤(pán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720360375.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207350081U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文幫偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市金晟精密模具有限公司
• 主分類號(hào): F21S41/141
• 分類號(hào): F21S41/141;F21V23/06;F21S45/48;F21S45/50;F21S45/43;F21V17/12;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)燈用復(fù)合卡盤(pán)，包括底膠圈和防塵圈，所述底膠圈底部設(shè)有三個(gè)接電頭，所述底膠圈頂部嵌套有散熱器且所述散熱器前側(cè)壁設(shè)有十字螺釘，所述散熱器連接有散熱通道圈，所述散熱通道圈穿過(guò)套裝在散熱通道圈的外壁的防塵圈設(shè)置有散熱鋁，且所述防塵圈頂部設(shè)有防護(hù)環(huán)，所述散熱鋁頂部連接有圓餅狀底墊，所述底墊頂部表面邊沿均勻設(shè)有三個(gè)安裝銷(xiāo)，所述底墊頂部連接有頂圈，且所述頂圈和底墊整體前側(cè)設(shè)有定位凹槽，所述頂圈頂部連接有裝圈墊，且所述裝圈墊和頂圈之間安裝有O型密封圈，所述裝圈墊頂部連接有擴(kuò)展圈，且所述擴(kuò)展圈外圈中間設(shè)有中間槽，所述擴(kuò)展圈前側(cè)壁設(shè)有邊邊弧口，邊弧口便于安裝和拆卸卡盤(pán)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)LED燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)燈用復(fù)合卡盤(pán)。

背景技術(shù)

汽車(chē)大燈，也稱汽車(chē)前照燈、汽車(chē)LED日行燈，作為汽車(chē)的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車(chē)主的外在形象，更與夜間開(kāi)車(chē)或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車(chē)燈的使用及保養(yǎng)，是不可忽略的。

現(xiàn)代的汽車(chē)在燈的選擇上都趨向于滿足節(jié)能的目的，LED燈可運(yùn)行在高速的狀態(tài)，且屬于冷光類型，所以很好的安裝和運(yùn)輸，LED具有無(wú)汞環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，所以在安裝LED燈的卡盤(pán)上的設(shè)計(jì)上就要求保持相當(dāng)?shù)木龋琇ED燈的卡盤(pán)將決定著LED燈電路的連接狀態(tài)，好的卡盤(pán)設(shè)計(jì)能使得LED燈安裝更為簡(jiǎn)單，且使得LED燈的使用壽命延長(zhǎng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)方案的不足, 本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)燈用復(fù)合卡盤(pán)，通過(guò)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得LED燈安裝變得簡(jiǎn)單，同時(shí)給LED燈提供很好的工作環(huán)境。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)燈用復(fù)合卡盤(pán)，包括底膠圈和防塵圈，所述底膠圈底部設(shè)有三個(gè)接電頭，所述底膠圈頂部嵌套有散熱器,且所述散熱器前側(cè)壁設(shè)有十字螺釘，所述散熱器連接有散熱通道圈，所述散熱通道圈穿過(guò)套裝在散熱通道圈的外壁的防塵圈設(shè)置有散熱鋁，且所述防塵圈頂部設(shè)有防護(hù)環(huán)，所述散熱鋁頂部連接有圓餅狀底墊，所述底墊頂部表面邊沿均勻設(shè)有三個(gè)安裝銷(xiāo)，所述底墊頂部連接有頂圈，且所述頂圈和底墊整體前側(cè)設(shè)有定位凹槽，所述頂圈頂部連接有裝圈墊，且所述裝圈墊和頂圈之間安裝有O型密封圈，所述裝圈墊頂部連接有擴(kuò)展圈，且所述擴(kuò)展圈外圈中間設(shè)有中間槽，所述擴(kuò)展圈前側(cè)壁設(shè)有邊邊弧口。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述底墊和頂圈之間設(shè)計(jì)為凹弧面槽。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述O型密封圈采用橡膠材料，所述防塵圈采用聚氨酯材料。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述散熱鋁為柵格狀。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述散熱器內(nèi)部為微型電扇。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述散熱通道圈通過(guò)十字螺釘和散熱器的內(nèi)部壁連接在一起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)將散熱器組件和墊片組件的結(jié)合使得該卡盤(pán)適用于普通的LED燈卡盤(pán)要求，同時(shí)散熱器的存在將支持功率更高的LED燈，適應(yīng)高效率的工作環(huán)境，設(shè)置的可擴(kuò)展圈，使得燈在安裝進(jìn)底座時(shí)提供更好的孔適應(yīng)性，O型密封圈的柔韌性在將LED裝進(jìn)底座時(shí)能提供很好的安裝和拆卸過(guò)程，，通過(guò)將防塵圈和卡盤(pán)的結(jié)合，防止汽車(chē)內(nèi)灰塵進(jìn)入汽車(chē)燈的工作環(huán)境，造成汽車(chē)燈回路的損傷，同時(shí)在防塵圈頂部設(shè)有的防護(hù)環(huán)，保證了散熱器的風(fēng)力的傳送方向，減少灰塵進(jìn)入燈的工作空間。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型散熱器壁連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底膠圈；2-接電頭；3-十字螺釘；4-散熱器；5-散熱通道圈；6-防塵圈；7-防護(hù)安裝環(huán)；8-散熱鋁；9-安裝銷(xiāo)；10-底墊；11-頂圈；12-O型密封圈；13-裝圈墊；14-擴(kuò)展圈；15-定位凹槽；16-邊邊弧口；17-中間槽。