[實用新型]動力電池針刺試驗裝置有效
| 申請號: | 201720360205.X | 申請日: | 2017-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN207116618U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 朱靜;許輝勇;肖修昆;莫愁 | 申請(專利權)人: | 深圳普瑞賽思檢測技術有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42 |
| 代理公司: | 深圳市明日今典知識產權代理事務所(普通合伙)44343 | 代理人: | 王杰輝 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力電池 針刺 試驗裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及到動力電池的測試裝置,尤其涉及到一種動力電池針刺試驗裝置。
背景技術
隨著電動汽車動力電池在安全性能方面的要求越來越高,電池針刺試驗也屬于電池動力安全測試的必須項目。
目前的動力電池針刺試驗機安裝電池的空間多為封閉式,無法安裝較大尺寸的電池,且電池的安裝位置多為固定式,無法調整電池針刺的位置,測試時,難以獲得足夠大的刺入深度的動力,可操作性差,影響測試質量。
實用新型內容
本實用新型的主要目的為提供一種結構簡單,方便調整測試位置的動力電池針刺試驗裝置。
本實用新型提出了一種動力電池針刺試驗裝置,包括主機、動力裝置和控制器;
所述主機包括底座、第一固定板、第二固定板、電池安裝座和刺針組件;
所述第一固定板、第二固定板分別安裝于所述底座同一側的兩端;
所述電池安裝座安裝于所述第一固定板面向所述第二固定板的一面,所述電池安裝座沿所述第一固定板相對所述底座平行滑動;
所述刺針組件設置于所述底座上,且與所述底座滑動設置,其滑動方向為朝向所述第一固定板的方向,所述刺針組件設置有刺針的一端面向所述電池安裝座;
所述控制器電性連接所述動力裝置,所述動力裝置連接所述刺針組件;
所述控制器控制所述動力裝置帶動所述刺針組件沿所述底座滑動。
進一步地,包括導軌;
所述導軌設置兩條,相對平行安裝于所述底座上且從所述第一固定板延伸至所述第二固定板設置;
所述刺針組件安裝于所述導軌上。
進一步地,所述刺針組件包括刺針、刺針安裝座和驅動塊;
所述刺針固定安裝于所述刺針安裝座上,所述刺針安裝座安裝于所述驅動塊上,所述驅動塊安裝于所述導軌上且沿其方向滑動;
所述控制器控制所述動力裝置帶動所述驅動塊沿所述導軌做往復運動。
進一步地,所述驅動塊朝向第一固定板的一面設置有垂直于所述底座的第一T型槽,所述刺針安裝座設置有與所述第一T型槽適配的第一T型凸臺;
所述驅動塊和刺針安裝座通過第一T型槽和第一T型凸臺滑動連接;
當所述第一T型凸臺沿所述第一T型槽滑動至指定位置時,所述第一T型凸臺與所述第一T型槽通過固定件固定連接。
進一步地,所述固定件為螺栓;
所述第一T型槽設置有沿所述第一T型槽長度方向的條形通孔,所述第一T型凸臺設置有與所述條形通孔對應的螺紋孔,所述螺栓穿過所述條形通孔旋入所述螺紋孔內。
進一步地,所述第一固定板朝向第二固定板的一面設置有平行于所述底座的第二T型槽,所述電池安裝座設置有與所述第二T型槽適配的第二T型凸臺;
所述第一固定板和電池安裝座通過第二T型槽和所述第二T型凸臺滑動連接;
當所述第二T型凸臺沿所述第二T型槽滑動至指定位置時,所述第二T型凸臺與所述第二T型槽通過螺釘固定連接。
進一步地,所述第二T型槽設置至少兩條,且互相平行設置。
進一步地,還包括推桿,所述動力裝置采用液壓伺服系統;
所述推桿一端固定連接所述液壓伺服系統,另一端固定連接所述驅動塊。
進一步地,還包括攝像頭,所述攝像頭安裝于所述第二固定板面向所述第一固定板的一面。
進一步地,所述底座面向所述導軌的表面上設置有金屬伸縮隔離板,所述金屬伸縮隔離板設置于所述刺針組件與所述第一固定板之間;
當所述刺針組件沿所述導軌向所述電池安裝座方向滑動時,所述金屬伸縮隔離板層疊;
當所述刺針組件沿所述導軌向所述第二固定板方向滑動時,所述金屬伸縮隔離板拉伸。
本實用新型的有益效果是,根據所需被測試的動力電池的測試位置,對電池安裝座和刺針組件進行調整,通過控制器控制動力裝置帶動刺針組件運動,對放置于電池安裝座上的動力電池進行針刺試驗,動力裝置根據所需的刺入力的大小和刺入的深度,準確控制刺針對動力電池進行測試。
附圖說明
圖1是本實用新型一實施例的動力電池針刺試驗裝置的主視圖;
圖2是本實用新型一實施例的動力電池針刺試驗裝置的俯視圖;
圖3是本實用新型一實施例的動力電池針刺試驗裝置的第一固定板上的第一T型槽的示意圖。
本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例,參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
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