[實用新型]滾齒夾具有效
| 申請號: | 201720360091.9 | 申請日: | 2017-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN206653036U | 公開(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發明(設計)人: | 付成略 | 申請(專利權)人: | 重慶市星極齒輪有限責任公司 |
| 主分類號: | B23F23/06 | 分類號: | B23F23/06 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙)50217 | 代理人: | 黃書凱,文怡然 |
| 地址: | 402763 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及卡緊裝置技術領域,具體涉及一種滾齒夾具。
背景技術
滾齒即為滾切齒輪,它是采用展成法原理來加工齒輪,可將其看作無嚙合間隙的齒輪與齒條傳動。由于滾齒在制造的過程中采用的是圓柱形的原料,這讓加工過程中的夾緊顯得尤為重要;在加工的過程中需要對齒輪進行定位,通常是將齒輪的中心軸采用夾具夾緊,然后再進行加工。
現有技術存在以下問題:1、夾住齒輪的中心軸的時候,由于沒有對齒輪的中心軸進行定位,容易出現夾偏等情況,這樣一來就存在一定的人為失誤及誤差影響齒輪的加工;2、當齒輪的中心軸的直徑不同的時候,由于夾具不能夠對不同規格的中心軸進行夾緊,因此需要制作多個夾具,不僅使用的時候非常不方便,而且非常浪費材料3、夾具夾持齒輪的中心軸的時候,容易將齒輪的中心軸劃壞造成印痕,影響美觀。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種滾齒夾具,不僅能夠固定不同規格的齒輪,還不容易在齒輪上留下劃痕。
為達到上述目的,本實用新型的基礎方案如下:
滾齒夾具,包括夾具本體和可蓋合在齒輪的中心軸上的蓋子,蓋子的中心設有定位槽;夾具本體上設有供齒輪的中心軸插入的軸腔,軸腔的內壁上至少設有兩個橡膠套,且其中有兩個橡膠套沿著軸腔的中心線對稱設置;夾具本體內滑動連接有夾持座,夾持座的中心設有頂尖腔,軸腔和頂尖腔位于同一中心線上且相互連通;夾持座靠近軸腔的一端上可拆卸連接有夾持圈,夾持圈上固定連接有夾持部,夾持部的數量與橡膠套一致,且夾持部穿過橡膠套;夾持部靠近夾持圈的一端小于另一端;頂尖腔內設有頂尖,頂尖的尖端部位于靠近軸腔的一側,頂尖的另外一端設有手持部,手持部位于頂尖腔外;頂尖可伸入定位槽內。
采用上述技術方案時,旋轉頂尖的手持部,使得頂尖的尖端處伸入到軸腔內;將蓋子蓋在齒輪的中心軸的端部,然后將此端插入軸腔內,使得頂尖的尖端插入蓋子中心的定位槽內,扶正齒輪的中心軸后將齒輪的中心軸朝著頂尖的方向推,夾持部會逐漸向頂尖的方向移動,夾持部會逐漸將橡膠套撐大,使得齒輪的中心軸被夾住,待齒輪的中心軸固定后,松開齒輪的中心軸再對齒輪進行加工即可,齒輪加工完成后,為了避免將齒輪的中心軸拉壞,此時可握住頂尖的手持部將頂尖朝著夾持部的方向推動,使得橡膠套逐漸恢復原狀,齒輪的中心軸則不會再被夾在橡膠套處,此時將整個齒輪取出即可。
本方案產生的有益效果是:
1、夾持部靠近夾持圈的一端小于夾持部遠離夾持圈的一端,使得夾持部自夾持圈處逐漸向外變粗,當夾持部移動的時候可以自由的對橡膠套進行撐大,進而實現對不同直徑的齒輪的中心軸進行夾持;
2、夾持部夾持齒輪的中心軸的時候,實際上是橡膠套與齒輪的中心軸直接接觸,不易對齒輪的中心軸造成劃痕;
3、蓋子的中心設置定位槽,定位槽與頂尖配合,實現了對齒輪的中心軸的定位,不容易出現夾偏等情況;而且頂尖不直接與齒輪的中心軸接觸,不易在齒輪的中心軸上造成劃痕;當需要加工不同直徑的齒輪的時候,只需要將不同直徑的蓋子蓋在相應的齒輪的中心軸上即可,不需要專門制造不同規格的夾具,非常方便。
優選方案一:作為對基礎方案的進一步優化,頂尖與頂尖腔的內壁螺紋連接。
便于自由的控制頂尖伸入軸腔的長度,方便對齒輪的中心軸的定位。
優選方案二:作為對基礎方案的進一步優化,夾持圈上設有L形凹槽,夾持座靠近夾持圈的一方設有與L形凹槽配合的凸起。
非常簡便的實現了夾持座與夾持圈的可拆卸連接,使用的時候,將凸起插入L形凹槽較短的邊的凹槽內,然后推動夾持座,最后再旋轉夾持座即可將夾持座與夾持圈連接。
優選方案三:作為對優選方案二的進一步優化,L形凹槽為2個,且2個L形凹槽沿著夾持圈的中心線對稱設置;凸起也對應設置2個。
當L形凹槽和凸起的數量少于2個時,不利于夾持圈與夾持座的連接;當L形凹槽和凸起的數量大于2個時,安裝的時候需要將多個凸起和L形凹槽一一對應,不便于安裝,而L形凹槽和凸起的數量為2個時,只需要分別將這2個L形凹槽與凸起一一對應即可,非常方便。
優選方案四:作為對基礎方案的進一步優化,橡膠套的外表面均勻設有橡膠凸起。
增大橡膠套與齒輪中心軸接觸面的摩擦系數,以免齒輪的中心軸轉動,使得齒輪的中心走被夾的更緊。
優選方案五:作為對基礎方案或優選方案三的進一步優化,夾持部靠近軸腔壁的一面上設有擋條,軸腔靠近夾持圈的一端設有可擋住擋條的限位部。
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