[實用新型]一種汽車模具放置架

有效

• 申請號: 201720357959.X
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN206855415U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 閆志榮
• 申請（專利權）人: 天津天盛名圖科技有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車模具領域，尤其涉及一種汽車模具放置架。

背景技術

現有的裝置在使用時，結構比較簡單，在對模具進行存放時，容易產生灰塵，影響模具的精確度增加了清洗的難度，還有的裝置在使用時需要進行對模具固定，在固定時在模具上容易碰傷模具，降低模具的使用壽命，還有的裝置在對模具進行移動時需要使用者單獨進行按壓來防止模具發生晃動，增加了使用者的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供了一種汽車模具放置架。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種汽車模具放置架，包括底座，所述底座兩側對稱設有導向筒，所述導向筒內側設有導向桿，所述底座上對稱設有豎桿，所述豎桿上設有第一擋板和第二擋板，所述第一擋板和第二擋板下側設有移動板，所述移動板左端下側設有第二彈簧裝置，所述移動板右端下側設有第一彈簧裝置，所述第二彈簧裝置下側設有滑動塊，所述滑動塊之間設有推板，所述推板下側設有柔性層，所述柔性層下表面設有凸塊和進氣口，所述第二擋板上側中部設有弧形盤，所述導向筒上側設有手柄，所述底座下側設有滾輪，所述豎桿上側設有螺帽。

優選的，所述第一擋板和第二擋板分別與豎桿滑動連接。

優選的，所述移動板分別與豎桿和導向桿滑動連接。

優選的，所述柔性層為橡膠氣囊制成。

優選的，所述凸塊至少有兩個。

優選的，所述滑動塊與豎桿滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過設置柔性層，在使用時更好的防止了灰塵進入模具內，保證了磨具的精準性，通過設置凸塊，在使用時更好的適應了不同凹陷的模具表面進行使用，增加了密封性，通過設置第一擋板和第二擋板，在使用時更好的對適應了不同高度的模具進行使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為柔性層的仰視圖。

圖中：1、弧形盤，2、豎桿，3、手柄，4、第一彈簧裝置，5、導向筒，6、導向桿，7、第二彈簧裝置，8、滑動塊，9、滾輪，10、底座，11、凸塊，12、第一擋板，13、移動板，14、第二擋板，15、螺帽，16、推板，17、進氣口，18、柔性層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：

一種汽車模具放置架，包括底座10，所述底座10兩側對稱設有導向筒5，所述導向筒5內側設有導向桿6，所述底座10上對稱設有豎桿2，所述豎桿2上設有第一擋板12和第二擋板14，所述第一擋板12和第二擋板14分別與豎桿2滑動連接，所述第一擋板12和第二擋板14下側設有移動板13，所述移動板13分別與豎桿2和導向桿6滑動連接，所述移動板13左端下側設有第二彈簧裝置7，所述移動板13右端下側設有第一彈簧裝置4，所述第二彈簧裝置7下側設有滑動塊8，所述滑動塊8與豎桿2滑動連接，所述滑動塊8之間設有推板16，所述推板16下側設有柔性層18，所述柔性層18為橡膠氣囊制成，所述柔性層18下表面設有凸塊11和進氣口17，所述凸塊11至少有兩個，所述第二擋板14上側中部設有弧形盤1，所述導向筒5上側設有手柄3，所述底座10下側設有滾輪9，所述豎桿2上側設有螺帽15。

現場使用時，先通過進氣口17沖入柔性層18內部一定量的氣體，將模具放在第一擋板12、底座10和第二擋板14的上側，蓋上弧形盤1，模具自身的重量向下擠壓，推板16向下滑動帶動柔性層18向下移動接觸模具，由于凸塊11的存在增加了柔性層18與凸塊11之間的摩擦力，柔性層18對磨具表面進行密封，使用者進行左右移動模具不會滑出放置架。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。