[實用新型]一種汽車前照燈

有效

• 申請號: 201720357866.7
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN206682798U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 鐘健;路紀彪;沈通達
• 申請（專利權）人: 寧波市富來電子科技有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V13/12;F21V29/00;F21W101/02;F21W101/10
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙)33243
• 代理人: 鮑英彬

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，涉及一種前照燈，特別是一種汽車前照燈。

背景技術

目前，公知的前照燈產品主要采用的為透射式結構，該結構是由反射杯、擋板、透鏡和光源組成的。其工作原理是反光杯將疝氣燈、燈泡、燈等光源發出的光線進行匯聚，經過擋板遮擋形成明暗截止線，光線再經過透鏡匯聚后得到具有明暗截止線的近光光型。這種前照燈主要有以下缺點：光線能力集中，溫度較高，透鏡和光源處于同一水平面，僅能利用透鏡的下半部分進行聚光。

綜上所述，需要設計一種能夠充分利用透鏡，且散熱效果較好的汽車前照燈。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能夠充分利用透鏡，且散熱效果較好的汽車前照燈。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車前照燈，包括：發光組件，反光杯以及透鏡組件，其中，光路從發光組件的光源出發，經反光杯反射，傳至透鏡組件，并由透鏡組件向外發散。

在上述的一種汽車前照燈中，所述反光杯位于發光組件的上方,其中，發光組件的光源位于反光杯在發光組件上的投影的焦點處。

在上述的一種汽車前照燈中，反光杯在發光組件上的投影呈橢圓形狀設置，其中，發光組件的光源位于橢圓的其中一個焦點上。

在上述的一種汽車前照燈中，透鏡組件包括透鏡，且透鏡的焦點與光源的焦點不在同一平面內。

在上述的一種汽車前照燈中，前照燈還包括散熱組件，其中，發光組件、反光杯以及透鏡組件均安裝于散熱組件上。

在上述的一種汽車前照燈中，散熱組件包括散熱器，沿散熱器的厚度方向開設有一型腔，其中，發光組件安裝于型腔內，反光杯位于型腔的上方，透鏡組件位于型腔的前方。

在上述的一種汽車前照燈中，前照燈還包括變光組件，且變光組件收攏于透鏡內。

在上述的一種汽車前照燈中，變光組件包括兩根光軸，其中一根光軸上嵌套有擋板，另一根光軸上嵌套有活動件，且活動件的一端與擋板相連。

在上述的一種汽車前照燈中，變光組件還包括變光支架，其中，長變光軸、短變光軸、擋板以及活動件均安裝于變光支架上。

在上述的一種汽車前照燈中，變光組件還包括變光電機，安裝于變光支架上，其中，變光電機的一端與活動件的另一端相連。

在上述的一種汽車前照燈中，變光電機包括一輸出軸，其中，輸出軸與活動件的一端相扣接，活動件的另一端與擋板相扣接。

在上述的一種汽車前照燈中，在長變光軸上至少設置有一復位彈簧，其中復位彈簧嵌裝于長變光軸上。

在上述的一種汽車前照燈中，發光組件包括線路板，可拆卸連接于散熱器的型腔內；光源，安裝于線路板上。

在上述的一種汽車前照燈中，沿散熱器的長度方向呈陣列形狀設置有若干個翅片，且該翅片與散熱器一體成型，其中，散熱翅片的走勢沿散熱器的外部輪廓向外延伸。

在上述的一種汽車前照燈中，透鏡組件還包括透鏡支架，且透鏡支架與透鏡可拆卸連接。

在上述的一種汽車前照燈中，透鏡與透鏡支架之間采用扣接的方式相連。

與現有技術相比，本實用新型提供的一種汽車前照燈，將發光組件的光源和透鏡組件的焦點設置在不同一水平面內，從而充分利用透鏡組件，增加射入透鏡組件的光通量，進而提高前照燈的光亮范圍，另外，光線經過反光杯、透鏡組件，從而降低了光線溫度，進而降低了前照燈的溫度，延長了前照燈的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車前照燈的結構示意圖。

圖2是本實用新型一較佳實施例中發光組件、散熱組件以及反光杯的爆炸圖。

圖3是本實用新型一較佳實施例中變光組件的結構示意圖。

圖4是本實用新型一較佳實施例中透鏡組件的爆炸圖。

圖中，100、發光組件；110、線路板；120、光源；200、反光杯；300、透鏡組件；310、透鏡；311、凹槽；320、透鏡支架；321、扣板；400、散熱組件；410、散熱器；411、型腔；420、翅片；500、變光組件；510、長變光軸；520、擋板；530、短變光軸；540、活動件；550、變光支架；560、變光電機；561、輸出軸；570、復位彈簧；580、卡簧。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。