[實用新型]一種事故軟電纜

有效

• 申請號: 201720357576.2
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN206758151U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 高駿;秦宏濤;隋明輝
• 申請（專利權）人: 常州船用電纜有限責任公司
• 主分類號: H01B7/04
• 分類號: H01B7/04;H01B7/295;H01B7/17;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/02;H01B7/18;H01B5/08
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司32214
• 代理人: 路銳

技術領域

本實用新型涉及艦船用電纜，具體是一種用于艦船發生事故時的備用電纜。

背景技術

隨著國內大力發展海洋裝備，艦船在實戰過程中很有可能突發緊急事故造成主電網損壞時，迫切需要臨時備用電纜將事故艦船的重要設備連接在發動機組進行臨時供電，所以需要一種電纜在具有低煙、無鹵、阻燃、低毒、耐油性能的基礎上，還需要具有重量輕，載流量大，方便移動等功能，同時該電纜最好還要具有較好的耐磨、抗彎等性能。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、重量輕、載流量大、方便移動的用于艦船主電網損壞時的事故軟電纜。

實現本實用新型目的的基本技術方案是：一種事故軟電纜，其結構特點是：包括主線芯、地線芯、繞包層和外護套。主線芯有3根，3根主線芯的結構相同。3根主線芯均沿其各自徑向由內向外依次設有導體和絕緣層。導體由若干根單絲直徑相同的鍍金屬銅絲采用股線和束絞方向相反，每層復絞相反方式絞合而成。絕緣層擠包在導體的外部。地線芯有1根，3根主線芯和地線芯成纜并用非吸濕性低煙無鹵阻燃橡皮條填充圓整，采用同心式絞合成纜，成纜節距為電力電纜外徑的10至15倍。繞包層繞包在絞合在一起的主線芯和地線芯的外部，繞包的搭蓋率為15%至30%。外護套包覆在繞包層的外部。

以上述基本技術方案為基礎的技術方案是：絕緣層由硅橡皮材料制成。

以上述相應技術方案為基礎的技術方案是：地線芯包括地線導體和地線絕緣層。地線導體由若干根單絲直徑相同的鍍金屬銅絲采用股線和束絞方向相反，每層復絞相反方式絞合而成。地線絕緣層由硅橡皮材料制成，絕緣層擠包在導體的外部。絕緣層的厚度為0.8毫米至1.0毫米。

以上述相應技術方案為基礎的技術方案是：繞包層由低煙無鹵阻燃包帶制成，繞包層的厚度為0.15毫米至0.20。

以上述相應技術方案為基礎的技術方案是：外護套由交聯聚烯烴橡皮型材料制作而成，外護套的厚度為1.0毫米至2.0毫米。

本實用新型具有積極的效果：（1）本實用新型的事故軟電纜結構簡單，電纜具有良好的低煙、無鹵、阻燃、低毒、耐油等性能；同時電纜還具有較好的耐磨、抗彎等性能。

（2）本實用新型的事故軟電纜的主線芯的導體采用鍍錫軟銅絲材料，并采用股線和束絞方向相反，每層復絞相反，這種結構可以保證電纜最大限度的彎曲性能和圓整性，電纜重量輕，方便移動。

（3）本實用新型的事故軟電纜的絕緣層采用耐溫等級較高的硅橡膠材料，硅橡膠在不受護套材料限制的情況下最大額定溫度可達180℃，在不考慮護套表面溫度的緊急情況下，能夠提供足夠大的載流量并具有良好的柔軟性。絕緣層的抗張強度不小于7.0MPa，斷裂伸長率不小于150%，在空氣烘箱中進行老化（溫度為200℃±3℃，時間為168h），抗張強度不小于5.5MPa，斷裂時伸長率不小于120%；絕緣層的酸氣含量不大于18%，煙指數不大于35%，毒性指數不大于1.5；絕緣采用絕緣擠包硅橡膠后，采用三大一小結構成纜，并填充圓整。

（4）本實用新型的事故軟電纜的外護套采用低煙無鹵阻燃聚烯烴橡皮型材料，具有優異的耐油、低煙、無鹵、阻燃、柔軟、耐高溫等性能。外護套氧指數大于36，確保電纜在使用過程中的阻燃性能。同時護套采用單層結構，降低電纜整體重量和外徑，可以使電纜在緊急工況下方便移動。

附圖說明

圖1為本實用新型的事故軟電纜的橫截面的結構示意圖。

上述附圖中的標記如下：

主線芯1，導體11，絕緣層12，

地線芯2，繞包層3，外護套4。

具體實施方式

（實施例1）

見圖1，本實施例的事故軟電纜包括主線芯1、地線芯2、繞包層3和外護套4。

見圖1，主線芯1有3根，3根主線芯1的結構相同。3根主線芯1均沿其各自徑向由內向外依次設有導體11和絕緣層12。

見圖1，導體11由若干根單絲直徑相同的鍍金屬銅絲采用股線和束絞方向相反，每層復絞相反方式絞合而成，本實施例采用252根單絲標稱直徑0.35毫米鍍錫軟銅絲采用股線和束絞方向相反，每層復絞相反方式絞合而成。