[實用新型]一種線路板熱風(fēng)整平水平冷卻輸送機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720356876.9
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN206813878U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張方德
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江歐瓏電氣有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00
• 代理公司: 溫州金甌專利事務(wù)所(普通合伙)33237
• 代理人: 陳暉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及曝光機(jī)配件領(lǐng)域，具體涉及一種線路板熱風(fēng)整平水平冷卻輸送機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有線路板（PCB）在熱風(fēng)整平之后，需要將熱風(fēng)整平后的板轉(zhuǎn)移到另外一個冷卻房內(nèi)，但是由于金屬層、PC層冷卻時間不一樣，突然從高溫的地方轉(zhuǎn)移到低溫的地方容易出現(xiàn)板翹的現(xiàn)象，而目前都是人為將板子收集起來然后轉(zhuǎn)移到冷卻房，但是由于人為不可控，會導(dǎo)致冷卻時間不夠，從而出現(xiàn)板翹的現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

為了克服以上的技術(shù)不足，本實用新型提供一種線路板熱風(fēng)整平水平冷卻輸送機(jī)。

本實用新型提供一種線路板熱風(fēng)整平水平冷卻輸送機(jī)，其包括傳輸架，所述傳輸架前端設(shè)置在熱風(fēng)整平機(jī)的出口處，所述傳輸架由前至后依次設(shè)置用于轉(zhuǎn)移待冷卻板的滾輪傳送機(jī)構(gòu)和用于輸送的傳送帶傳送機(jī)構(gòu)，兩者之間平穩(wěn)過渡設(shè)置。

所述滾輪傳送機(jī)構(gòu)包括若干等距設(shè)置傳動軸，各個傳動軸的一端固定設(shè)置從動輪，在所述傳輸架底部設(shè)置第一馬達(dá)，所述第一馬達(dá)與主傳動輪聯(lián)動配合，且所述從動輪與主傳動輪之間通過傳送帶連接。

在所述從動輪之間設(shè)置若干張緊輪。

所述第一馬達(dá)為調(diào)速剎車馬達(dá)。

所述傳送帶傳送機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在前端的第一從動轉(zhuǎn)軸以及設(shè)置在末端的第二從動轉(zhuǎn)軸，在所述第一從動轉(zhuǎn)軸與第二從動轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有若干輸送帶，在所述第二從動轉(zhuǎn)軸底部設(shè)置第二馬達(dá)，所述第二馬達(dá)與主傳動輪聯(lián)動配合，所述主傳動輪與第二從動轉(zhuǎn)軸通過同步帶聯(lián)動配合。

在所述第一從動轉(zhuǎn)軸與第二從動轉(zhuǎn)軸之間等距設(shè)置若干支撐滾輪軸。

在所述傳送帶傳送機(jī)構(gòu)底部設(shè)置張緊機(jī)構(gòu)。

所述張緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳輸架的橫桿上的可調(diào)高度的張緊座以及設(shè)置在所述張緊座上的輸送帶張緊輪。

所述第二馬達(dá)為調(diào)速剎車馬達(dá)。

所述傳輸架底部設(shè)有可升降的支撐座。

本實用新型的有益效果：線路板（PCB）在從熱風(fēng)整平機(jī)噴完錫后，進(jìn)入傳輸架，而后滾輪傳送機(jī)構(gòu)用于急速的溫度冷卻，而后通過傳送帶傳送機(jī)構(gòu)在進(jìn)行逐步冷卻，既保證冷卻時間的可控，而且可以利用熱風(fēng)整平機(jī)處的高溫進(jìn)行室溫的逐漸冷卻，確保線路板不會出現(xiàn)板翹的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型（省略部分傳輸架）的側(cè)面示意圖。

圖3是圖2中A處的放大示意圖。

圖4是本實用新型（省略部分傳輸架）的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4中B處的放大示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進(jìn)一步說明：

如圖1、2、3、4和圖5所示，本實用新型提供一種線路板熱風(fēng)整平水平冷卻輸送機(jī)，所述線路板熱風(fēng)整平水平冷卻輸送機(jī)包括傳輸架1，其用于承受傳送結(jié)構(gòu)，并將噴錫工位的線路板轉(zhuǎn)移至下一工位，所述傳輸架前端設(shè)置在熱風(fēng)整平機(jī)的出口處，所述傳輸架由前至后依次設(shè)置滾輪傳送機(jī)構(gòu)2和傳送帶傳送機(jī)構(gòu)3，兩者之間平穩(wěn)過渡設(shè)置。

所述滾輪傳送機(jī)構(gòu)2包括若干等距設(shè)置傳動軸，各個傳動軸的一端固定設(shè)置從動輪22，在所述傳輸架底部設(shè)置第一馬達(dá)25，所述第一馬達(dá)25與主傳動輪24聯(lián)動配合，且所述從動輪22與主傳動輪24之間通過傳送帶23連接，通過，第一馬達(dá)25通過傳送帶與所有的從動輪連接在一起，即直接利用第一馬達(dá)帶動所有的傳動軸一起動作，可以有效地保證各個傳動軸的同步轉(zhuǎn)動，保證傳送速度一致，且可以有效的控制整個滾輪傳送機(jī)構(gòu)的運輸速度，況且可以通過調(diào)節(jié)第一馬達(dá)的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)對滾輪傳送機(jī)構(gòu)速度調(diào)節(jié)，即可控的調(diào)節(jié)溫度巨降的傳送時間。

在所述從動輪22之間設(shè)置若干張緊輪21，利用張緊輪21將傳送帶23張緊，保證傳送帶不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

所述第一馬達(dá)25為調(diào)速剎車馬達(dá)，可以自由控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，以滿足不同冷卻時間的速度需求。

所述傳送帶傳送機(jī)構(gòu)3包括設(shè)置在前端的第一從動轉(zhuǎn)軸34以及設(shè)置在末端的第二從動轉(zhuǎn)軸32，第一從動轉(zhuǎn)軸34設(shè)置在滾輪傳送機(jī)構(gòu)的后側(cè)，且兩者之間的距離等于第一傳動結(jié)構(gòu)的各個傳動軸之間的距離，保證線路板平穩(wěn)的從第一傳動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移到第二傳動結(jié)構(gòu)，而且兩者的高度一致。

在所述第一從動轉(zhuǎn)軸34與第二從動轉(zhuǎn)軸32上套設(shè)有若干輸送帶，利用并排設(shè)置的若干輸送帶36，實現(xiàn)對線路板的傳送，而在所述第二從動轉(zhuǎn)軸底部設(shè)置第二馬達(dá)31，所述第二馬達(dá)與主傳動輪聯(lián)動配合，所述主傳動輪與第二從動轉(zhuǎn)軸32通過同步帶聯(lián)動配合，利用同步帶帶動第二從動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)傳動。