[實用新型]一種電子科技開發(fā)用PCB線路板高效除塵設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720355809.5
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN206981268U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 張紅偉;劉曉帆;李獻偉
• 申請（專利權）人: 東莞市路帆電子科技有限公司
• 主分類號: B08B1/04
• 分類號: B08B1/04;B08B5/02;B08B15/04;H05K3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電子科技開發(fā)用PCB線路板高效除塵設備，其特征在于，包括有頂板(1)、支腿(2)、左側板(3)、上下移動機構(4)、第一滑軌(5)、第一滑塊(6)、連接板(7)、箱體(8)、電機箱(9)、第一軸承座(10)、轉軸(11)、滾刷(12)、第一電機(13)和放置箱(14)，頂板(1)底部設有支腿(2)，頂板(1)頂部左側豎直設有左側板(3)，左側板(3)通過螺栓連接的方式與頂板(1)頂部連接，頂板(1)中部嵌入式的安裝有放置箱(14)，放置箱(14)底部均勻間隔的開有出塵孔(15)，左側板(3)右側面前后對稱設有上下移動機構(4)，兩上下移動機構(4)之間的左側板(3)右側面前后對稱設有第一滑軌(5)，第一滑軌(5)呈豎直設置，第一滑軌(5)上滑動式地設有第一滑塊(6)，第一滑塊(6)與上下移動機構(4)的移動部件相連接，兩第一滑塊(6)之間通過螺栓連接的方式連接有連接板(7)，連接板(7)右側面通過螺栓連接的方式連接有箱體(8)，箱體(8)外右側面下部通過螺栓連接的方式連接有電機箱(9)，電機箱(9)內底部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(13)，箱體(8)左側面下部嵌入式地安裝有第一軸承座(10)，第一軸承座(10)內的軸承設有轉軸(11)，轉軸(11)與第一軸承座(10)內的軸承通過過盈方式連接，轉軸(11)的右端連接有滾刷(12)，滾刷(12)的右端與第一電機(13)的輸出軸通過聯軸器連接，箱體(8)位于放置箱(14)的正上方。

2.根據權利要求1所述的一種電子科技開發(fā)用PCB線路板高效除塵設備，其特征在于，上下移動機構(4)包括有第一殼體(40)、第二電機(41)、上軸承座(42)、下軸承座(43)、絲桿(44)和螺母(45)，左側板(3)右側面前后對稱通過螺栓連接的方式連接有第一殼體(40)，第一殼體(40)內側面與第一滑軌(5)外側面通過螺栓連接的方式連接，第一殼體(40)內外側面從上至下依次設有第二電機(41)、上軸承座(42)和下軸承座(43)，第二電機(41)、上軸承座(42)和下軸承座(43)均通過螺栓連接的方式與第一殼體(40)內外側面連接，上軸承座(42)和下軸承座(43)之間連接有絲桿(44)，絲桿(44)的上端與第二電機(41)的輸出軸通過聯軸器連接，絲桿(44)上設有螺母(45)，螺母(45)與絲桿(44)配合，第一滑塊(6)與螺母(45)連接。

3.根據權利要求2所述的一種電子科技開發(fā)用PCB線路板高效除塵設備，其特征在于，還包括有吹氣裝置(16)，吹氣裝置(16)包括有第二殼體(161)、安裝板(162)、第二滑軌(163)、第三電機(164)、第二滑塊(165)、齒條(166)、扇形齒輪(167)、壓縮缸(168)、推桿(169)、活塞(1610)、第一彈簧(1611)、進氣管(1612)、第一單向閥(1613)、多孔管(1614)、出氣管(1615)和第二單向閥(1616)，箱體(8)頂部通過螺栓連接的方式連接有第二殼體(161)，第二殼體(161)內左側面水平設有安裝板(162)和第二滑軌(163)，安裝板(162)位于第二滑軌(163)的上方，安裝板(162)和第二滑軌(163)都通過螺栓連接的方式與第二殼體(161)內左側面連接，安裝板(162)右側通過螺栓連接的方式安裝有第三電機(164)，第三電機(164)的輸出軸上通過聯軸器連接有扇形齒輪(167)，第二滑軌(163)上滑動式地設有第二滑塊(165)，第二滑塊(165)頂部水平設有齒條(166)，齒條(166)通過螺栓連接的方式與第二滑塊(165)頂部連接，齒條(166)與扇形齒輪(167)嚙合，第二殼體(161)內的箱體(8)頂部通過螺栓連接的方式安裝有壓縮缸(168)，壓縮缸(168)位于安裝板(162)和第二滑軌(163)右側，壓縮缸(168)內滑動式地設有活塞(1610)，壓縮缸(168)左側面中部開有孔，活塞(1610)左側面中部水平連接有推桿(169)，推桿(169)左端貫穿壓縮缸(168)左側面中部開有的孔與齒條(166)右側面通過螺栓連接的方式連接，壓縮缸(168)頂部右側連接有進氣管(1612)，進氣管(1612)貫穿第二殼體(161)頂部伸出到第二殼體(161)外，進氣管(1612)與壓縮缸(168)內連通，進氣管(1612)內設有第一單向閥(1613)，箱體(8)內頂部水平設有多孔管(1614)，壓縮缸(168)右側面下部與多孔管(1614)頂部右側之間連接有出氣管(1615)，壓縮缸(168)和多孔管(1614)之間通過出氣管(1615)內連通，出氣管(1615)內設有第二單向閥(1616)。