[實用新型]無齒槽永磁同步直線電機驅動的高溫超導磁懸浮車

有效

• 申請號: 201720355521.8
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN206690908U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 張江華;鄧自剛;張衛華;鄭珺
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B60L13/03
• 分類號: B60L13/03;B60L13/10
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司11578
• 代理人: 關兆輝,程立民

1.一種單邊型無齒槽永磁同步直線電機驅動的高溫超導磁懸浮車，包括車體、使所述車體懸浮和對所述車體進行導向的高溫超導懸浮系統以及與供所述車體行駛的軌道梁連接，用于驅動所述車體沿所述軌道梁進行運動的直線電機推進系統；所述車體包括：具有豎直中心軸線的主體；所述主體左右兩側分別向底部延伸出的、沿所述豎直中心軸線對稱設置的第一延伸部以及第二延伸部，且所述第一延伸部的底端形成有第一彎折部；所述第二延伸部的底端形成有第二彎折部；所述第一彎折部與第二彎折部的自由端相對，且兩自由端沿所述豎直中心軸線對稱設置；其特征在于，所述直線電機推進系統設置在所述軌道梁下方兩側。

2.如權利要求1所述的高溫超導磁懸浮車，其特征在于，所述高溫超導懸浮系統包括沿所述豎直中心軸線對稱設置在所述軌道梁上方兩側的、沿所述軌道梁連續鋪設的永磁軌道；以及與所述永磁軌道相對的、沿所述豎直中心軸線對稱設置在所述車體下方的高溫超導塊材。

3.如權利要求2所述的高溫超導磁懸浮車，其特征在于，所述高溫超導塊材容納在車載杜瓦瓶中。

4.如權利要求1所述的高溫超導磁懸浮車，其特征在于，所述直線電機推進系統包括：

背鐵，其設置在所述軌道梁下方兩側，且沿所述軌道梁連續鋪設；

電機繞組，其與所述背鐵連接，且沿所述軌道梁連續鋪設；

以及車載永磁體，其設置在所述第一彎折部以及第二彎折部上，并與所述電機繞組相對；

所述背鐵、電機繞組以及車載永磁體均沿所述豎直中心軸線對稱設置。

5.如權利要求4所述的高溫超導磁懸浮車，其特征在于，所述的車載永磁體為表貼式永磁體結構、內嵌式永磁體結構或者Halbach永磁體結構。

6.一種雙邊型無齒槽永磁同步直線電機驅動的高溫超導磁懸浮車，包括具有豎直中心軸線的車體、使所述車體懸浮和對所述車體進行導向的高溫超導懸浮系統以及與供所述車體行駛的軌道梁連接，用于驅動所述車體沿所述軌道梁進行運動的直線電機推進系統，其特征在于，所述直線電機推進系統設置在所述軌道梁上方中部。

7.如權利要求6所述的高溫超導磁懸浮車，其特征在于，所述高溫超導懸浮系統包括沿所述豎直中心軸線對稱設置在所述軌道梁上方兩側的、沿所述軌道梁連續鋪設的永磁軌道；以及與所述永磁軌道相對的、沿所述豎直中心軸線對稱設置在所述車體下方的高溫超導塊材。

8.如權利要求7所述的高溫超導磁懸浮車，其特征在于，所述高溫超導塊材容納在車載杜瓦瓶中。

9.如權利要求6所述的高溫超導磁懸浮車，其特征在于，所述直線電機推進系統包括：

背鐵，其設置在所述軌道梁上方中部，且沿所述軌道梁連續鋪設；

電機繞組，其與所述背鐵之間通過非鐵磁材料固定連接，且兩自由端相對，并沿所述軌道梁連續鋪設；

以及車載永磁體，其設置在所述車體下方；

所述背鐵、電機繞組以及車載永磁體均沿所述豎直中心軸線對稱設置；對稱設置的所述電機繞組之間形成有用于容納所述車載永磁體的容納空間，所述車載永磁體位于所述容納空間的中心位置。

10.如權利要求9所述的高溫超導磁懸浮車，其特征在于，所述的車載永磁體為表貼式永磁體結構、內嵌式永磁體結構或者Halbach永磁體結構。