[實用新型]跨鐵路線的防護防電棚架

有效

• 申請號: 201720355076.5
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN206941431U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 閆曉波;郝尊廣;黃金偉;柯俊;程勇;單云浩;周國源;方丹;丁俊麗;張繼紅;張飛星;高文濤;劉文豪;黃佩;邱運峰;汪斌;王選龍;周昶宇;胡佩;吳紅濤;楊倩;胡娜;王瑞芳
• 申請（專利權）人: 中鐵七局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E01F7/00
• 分類號: E01F7/00;E01F7/04
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 胡茵夢

1.一種跨鐵路線的防護防電棚架，其特征在于，包括：

兩組支柱，每組支柱又包含多個沿鐵路線走向均勻間隔排列的支柱單元，一組支柱的支柱單元與另一組支柱的支柱單元沿鐵路線的中心線對稱，所述支柱單元的底端設置有第一滾輪，所述第一滾輪的運動方向與鐵路線走向相同，所述第一滾輪下方設置有與第一滾輪相匹配的第一軌道，所述第一軌道的下方灌注有混凝土地基，所述第一軌道通過螺栓固定在所述混凝土地基上，所述支柱單元的頂端設置有第一縱梁，每組支柱中兩相鄰的支柱單元間通過所述第一縱梁連接，并每組支柱通過所述第一縱梁連接成一體，所述第一縱梁的頂端設置有第二軌道，所述第二軌道的走向與所述鐵路線走向一致，每組支柱中兩相鄰的支柱單元間還設置有剪刀撐；

頂棚，其截面輪廓為一拱形圓弧，所述頂棚由多個與其截面輪廓相同的桁架和鋪設于所述桁架頂端的棚頂板構成，所述棚頂板上還鋪設有防水雨布，所述桁架的兩端分別位于一對沿鐵路線的中心線對稱分布的兩支柱單元正上方，兩相鄰所述桁架通過多個并列設置于所述桁架底端的第二縱梁連接，所述桁架的兩端的正下方均連接有第二滾輪，所述第二滾輪與所述第二軌道相匹配，鐵路線接觸網的正上方還設置有防電板，所述防電板通過連桿連接在所述桁架上。

2.如權利要求1所述的跨鐵路線的防護防電棚架，其特征在于，所述支柱單元為直立的方管，并由上下兩部分同軸拼接而成，所述支柱單元的下部分的頂端封閉，并下部分的管內設置有第一油缸，所述第一油缸底端固定在所述下部分的頂端，所述第一油缸的第一活塞在豎直方向運動，且所述第一活塞的末端與所述第一滾輪連接，所述第一軌道為設置在所述混凝土地基上的凹槽，所述第一軌道的寬度與所述第一滾輪的寬度匹配，所述第一軌道的高度小于所述第一滾輪的半徑。

3.如權利要求2所述的跨鐵路線的防護防電棚架，其特征在于，所述支柱單元下部分的底端設置有一水平固定板，所述固定板中心設置有容所述第一活塞穿過的通孔，所述固定板上還設置有螺栓孔，所述混凝土地基上設置有與所述螺栓孔匹配的盲孔，所述固定板與所述支柱單元的下部分間還設置有筋板。

4.如權利要求1所述的跨鐵路線的防護防電棚架，其特征在于，一組支柱的頭支柱單元與另一組支柱的頭支柱單元間設置有橫跨鐵路線的豎直檔板，所述豎直擋板的頂端高于所述第二軌道，底端高于所述防電板。

5.如權利要求1所述的跨鐵路線的防護防電棚架，其特征在于，所述支柱單元為直立的圓管，并由上下兩部分同軸拼接而成，所述支柱單元的上部分底端封閉，并上部分的管內設置有第二油缸，所述第二油缸底端固定在所述上部分的底端，所述第二油缸的第二活塞在豎直方向運動，且所述第二活塞的末端設置有一能容于所述支柱單元內部的水平端板，所述端板上設置有一對豎直放置的限位板，所述限位板的間距與所述第二滾輪的直徑相同，并板面與所述第二滾輪行走方向垂直，所述第一縱梁和所述第二軌道面設置有多個貫穿的插孔，所述插孔的位置與每個支柱單元內第二活塞頂端的限位板位置相對應。

6.如權利要求1所述的跨鐵路線的防護防電棚架，其特征在于，所述第一滾輪由第一電機驅動，第二滾輪由第二電機驅動。

7.如權利要求1所述的跨鐵路線的防護防電棚架，其特征在于，所述防電板截面輪廓為拱形圓弧，且凹面正對鐵路線接觸網的高壓電線。