[實用新型]汽車離合器踏板總成

有效

• 申請號: 201720354568.2
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN206703951U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 韓耀東
• 申請（專利權）人: 武漢中人瑞眾汽車零部件產業有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 武漢天力專利事務所42208
• 代理人: 程祥

技術領域

本實用新型涉及一種汽車離合器踏板總成。

背景技術

汽車離合器踏板是駕駛員通過腳操控車輛離合器離合的機構。通過腳的踩下和脫開來實現汽車離合器的離合。離合器踏板一般通過幾個部件組裝在一起而成為離合器踏板總成后交付總裝廠或部門使用。其中離合器助力彈簧是在受載情況下裝配的，裝配非常困難。

發明內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種汽車離合器踏板總成，這種離合器踏板總成加工、裝配和使用方便。

本實用新型提供的技術方案是：汽車離合器踏板總成，包括踏板安裝板、踏板體、踏板支架和助力彈簧，所述踏板體由踏板和與踏板連接的踏桿組成，踏板體通過踏桿鉸接在踏板支架上，踏板安裝板與踏板支架固定連接，助力彈簧設在踏板安裝板下方的踏板支架上；踏板安裝板上設有助力彈簧操作口，助力彈簧操作口緊鄰助力彈簧。

所述助力彈簧操作口呈直角梯形，直角梯形的二個底邊與踏桿平行；直角梯形的四個角呈圓弧形。

所述直角梯形的斜腰位于踏板體一側。

本實用新型由于采用上述結構，并在緊鄰助力彈簧的踏板安裝板上設置助力彈簧操作口，這樣通過杠桿并經將助力彈簧操作口將助力彈簧裝配上去，省時省力，加工、裝配和使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型包括踏板安裝板1、踏板體2、踏板支架3和助力彈簧4，所述踏板體2由踏板2.1和與踏板2.1連接的踏桿2.2組成，踏板體2通過踏桿2.2鉸接在踏板支架3上，踏板安裝板1與踏板支架3固定連接，助力彈簧4設在踏板安裝板1下方的踏板支架3上；踏板安裝板1上設有助力彈簧操作口5，助力彈簧操作口5緊鄰助力彈簧4。

所述助力彈簧操作口5呈直角梯形，直角梯形的二個底邊5.1、5.2與踏桿2.2平行；直角梯形的四個角呈圓弧形5.3。所述直角梯形的斜腰5.4位于踏板體2一側。這樣不僅能方便地安裝助力彈簧4，且能更好地保證踏板安裝板1的強度。

本實用新型由于采用上述結構，并在緊鄰助力彈簧4的踏板安裝板1上設置呈直角梯形的助力彈簧操作口5，這樣將杠桿卡在助力彈簧操作口5中，通過杠桿將助力彈簧4裝配上去，省時省力，加工、裝配和使用方便。

以上依據圖示的實施例詳細說明了本實用新型，但不此限定本實用新型實施范圍，凡是依照本實用新型的構想所作的改變，或者修改為等同變化的等效方案，仍未超出本實用新型所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的保護范圍內。