[實用新型]輪對壓裝機高精度控制測量控制系統有效
| 申請號: | 201720354402.0 | 申請日: | 2017-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN206787494U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 趙頤康;何山 | 申請(專利權)人: | 蘇州瑞信軌道交通科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/02 | 分類號: | G01B11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪對 裝機 高精度 控制 測量 控制系統 | ||
1.輪對壓裝機高精度控制測量控制系統,其特征在于:它包含第一光柵尺、左測量桿、右測量桿、左激光頭、右激光頭、主立柱、副立柱、左輪支撐車、右輪支撐車、副擺錘、主擺錘、第二光柵尺;所述的左測量桿和右測量桿的一側設置有第一光柵尺,左測量桿和右測量桿的下端分別設置有左激光頭和右激光頭,左測量桿和右測量桿上分別連接有平移液壓油缸;所述的主立柱的左側依次設置有右輪支撐車、左輪支撐車和副立柱,副立柱上連接有副擺錘,主立柱上連接有主擺錘;所述的主立柱與主擺錘之間設置有第二光柵尺。
2.根據權利要求1所述的輪對壓裝機高精度控制測量控制系統,其特征在于:所述的左測量桿和右測量桿上還分別連接有升降液壓油缸。
3.根據權利要求1所述的輪對壓裝機高精度控制測量控制系統,其特征在于:所述的主立柱、副立柱、左輪支撐車和右輪支撐車設置在機架上,且副立柱、左輪支撐車和右輪支撐車與機架通過滾輪滑動連接。
4.根據權利要求1所述的輪對壓裝機高精度控制測量控制系統,其特征在于:所述的左激光頭和右激光頭采用高精度激光傳感器。
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