[實(shí)用新型]一種鋰電池和超級(jí)電容器的安全殼體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720353443.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-06
• 公開（公告）號(hào): CN206961881U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂明;邱慧敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津力神新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/02
• 分類號(hào): H01M2/02;H01M2/12;H01G11/78
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司12107
• 代理人: 閆俊芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池和電容器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋰電池和超級(jí)電容器的安全殼體。

背景技術(shù)

目前，在現(xiàn)代生活中，超級(jí)電容器廣泛應(yīng)用于新能源、交通運(yùn)輸、工業(yè)等領(lǐng)域，具有容量大、支持大電流充放電、循環(huán)壽命長(zhǎng)和環(huán)保無污染等優(yōu)點(diǎn)，能提供快速的能量釋放，滿足高功率的需求。與此同時(shí)，目前，鋰電池具有安全、效率高、無污染、比能量高、原材料豐富、循環(huán)使用次數(shù)多、存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，不僅在便攜式電子設(shè)備上如移動(dòng)電話、數(shù)碼攝像機(jī)和手提電腦得到廣泛應(yīng)用，而且也廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車以及電動(dòng)工具等大中型電動(dòng)設(shè)備方面。因此，目前人們對(duì)超級(jí)電容器和鋰電池的安全要求越來越高。

對(duì)于通常的鋰電池和超級(jí)電容器，其上的安全閥存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝復(fù)雜、制造成本高的缺點(diǎn)，并且由于安全閥的開啟壓力一致性不好，無法保證多個(gè)安全閥在鋰電池和超級(jí)電容器出現(xiàn)安全隱患時(shí)，都能夠及時(shí)開啟安全閥，無法對(duì)鋰電池和超級(jí)電容器形成有效保護(hù)，仍然存在出現(xiàn)較大安全生產(chǎn)事故的安全隱患。

因此，目前迫切需要開發(fā)出一種技術(shù)，其所研發(fā)的安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工藝簡(jiǎn)單，制造成本低廉，生產(chǎn)效率高，并且多個(gè)安全閥之間的開啟壓力一致性好，可以保證多個(gè)安全閥在鋰電池和超級(jí)電容器出現(xiàn)安全隱患時(shí)，都能夠及時(shí)開啟安全閥，對(duì)鋰電池和超級(jí)電容器形成有效保護(hù)，滿足人們對(duì)鋰電池和超級(jí)電容器等物品在長(zhǎng)期使用中的安全性、可靠性的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種鋰電池和超級(jí)電容器的安全殼體，其具有的安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工藝簡(jiǎn)單，制造成本低廉，生產(chǎn)效率高，并且多個(gè)安全閥之間的開啟壓力一致性好，可以保證多個(gè)安全閥在鋰電池和超級(jí)電容器出現(xiàn)安全隱患時(shí)，都能夠及時(shí)開啟安全閥，對(duì)鋰電池和超級(jí)電容器形成有效保護(hù)，滿足人們對(duì)鋰電池和超級(jí)電容器等物品在長(zhǎng)期使用中的安全性、可靠性的需要，有利于廣泛地推廣普及，具有重大的生產(chǎn)實(shí)踐意義。

為此，本實(shí)用新型提供了一種鋰電池和超級(jí)電容器的安全殼體，包括殼體主體，所述殼體主體的四周側(cè)壁上設(shè)置多個(gè)安全閥。

其中，所述殼體主體的形狀為圓柱形，所述多個(gè)安全閥等間隔均勻分布在所述殼體主體的四周側(cè)壁。

其中，所述多個(gè)安全閥與所述殼體主體為一體成型。

其中，所述多個(gè)安全閥縱向分布在所述殼體主體的四周側(cè)壁上；

每個(gè)所述安全閥包括有效工作部和連接部，所述有效工作部與所述連接部相連接且位于所述連接部的下方。

其中，每個(gè)所述安全閥的有效工作部和連接部都分別包括一個(gè)中央連接部和兩個(gè)側(cè)邊部，所述兩個(gè)側(cè)邊部分別與所述中央連接部的左右兩側(cè)相連接在一起。

其中，所述中央連接部的厚度小于所述側(cè)邊部中任意部位的厚度。

其中，所述側(cè)邊部的橫截面形狀為：橫截面厚度隨著所述側(cè)邊部與中央連接部的間距增大而逐步增大的任意一種形狀。

其中，所述多個(gè)安全閥的有效工作部中所具有的中央連接部的厚度相同，并且所述多個(gè)安全閥的有效工作部的長(zhǎng)度相同。

由以上本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可見，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供了一種鋰電池和超級(jí)電容器的安全殼體，其具有的安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工藝簡(jiǎn)單，制造成本低廉，生產(chǎn)效率高，并且多個(gè)安全閥之間的開啟壓力一致性好，可以保證多個(gè)安全閥在鋰電池和超級(jí)電容器出現(xiàn)安全隱患時(shí)，都能夠及時(shí)開啟安全閥，對(duì)鋰電池和超級(jí)電容器形成有效保護(hù)，滿足人們對(duì)鋰電池和超級(jí)電容器等物品在長(zhǎng)期使用中的安全性、可靠性的需要，有利于廣泛地推廣普及，具有重大的生產(chǎn)實(shí)踐意義。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的一種鋰電池和超級(jí)電容器的安全殼體一種實(shí)施例的外觀結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的一種鋰電池和超級(jí)電容器的安全殼體的正視圖；

圖3為沿圖2所示A-A方向的剖視圖；

圖4為圖3中所示I部分的放大示意圖；

圖5為圖2所示的本實(shí)用新型提供的一種鋰電池和超級(jí)電容器的安全殼體的縱向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中所示II部分的放大示意圖；

圖中，1為殼體主體，2為安全閥，21為有效工作部，22為連接部，23為中央連接部，24為側(cè)邊部。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

參見圖1至圖6，本實(shí)用新型提供了一種鋰電池和超級(jí)電容器的安全殼體，包括殼體主體1，所述殼體主體1的四周側(cè)壁上設(shè)置多個(gè)安全閥2。