[實用新型]綜合管廊電力艙室線路更換預警的智能監控系統

有效

• 申請號: 201720352886.5
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN206960010U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 趙昊裔
• 申請（專利權）人: 中冶南方城市建設工程技術有限公司
• 主分類號: G01K11/32
• 分類號: G01K11/32
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 王丹

技術領域

本實用新型屬于綜合管廊系統領域，具體涉及一種綜合管廊電力艙室線路更換預警的智能監控系統。

背景技術

最近這些年，伴隨著都市的急速發展，市中心的負荷密度越來越大，當架空走廊困難或無法與城市供電需求相一致時，都市電網配電系統大部分采用綜合管廊傳輸分配系統，便于提高電力系統抵抗自然災害的能力并且能最大限度的利用土地資源。長距離、高電壓、大截面高壓線路在大、中都市的經濟發達區和人口密集區的配電網架中占據了十分重要的地位，電力線路的管理維護和安全運行也變得越來越重要了。雖然綜合管廊的建造成本遠大于目前廣泛采用的架空式管線和直埋式的敷設方式，但為了增強高壓線路的穩定性、耐久性，減少重復開挖，地下空間和維護成本，提高城市生活，改善城市環境，以及從提高管理的角度出發，必然具有很好的經濟效益和社會效益，且能實現一次投入達到終生受益的目的。高壓線路在綜合管廊電力艙室內運行條件較好，環境相對恒定，運行管理便利，特別是在主城干線配電網上，當有較多高壓線路鋪設其中時，其在經濟指標等方面能體現出合理性。

結合施工運行和工程實際，在所有管線中，容易造成火災的主要危險源主要是電力線路。電力線路起火的起火原因：接觸不良、對地短路、線路過載、相間短路等。雖然綜合管廊內部監控裝置較為齊全，但一般只在監控中心等較為關鍵部位安置維護人員值守，其它地方均為無人值守狀態，只能綜合管廊維修人員定期巡檢。一旦起火，將造成管溝內其它線路的損失、電力線路本身的損失以及停電造成綜合管廊外部設施的經濟損失，特別是110kV及以上的高電壓等級的線路，發生火災后將會給相關地區造成停電，甚至因為短路造成整個高壓供電系統崩潰。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種綜合管廊電力艙室線路更換預警的智能監控系統，為綜合管廊電力艙室的高壓線路更換提供預警與監控，提高綜合管廊的安全性。

本實用新型為解決上述技術問題所采取的技術方案為：一種綜合管廊電力艙室線路更換預警的智能監控系統，其特征在于：它包括感溫光纜、分布式光纖測溫主機、控制器和上位機；其中，用于采集高壓線路沿線溫度變化的感溫光纜沿綜合管廊電力艙室中的高壓線路敷設；感溫光纜與分布式光纖測溫主機通過光路連接，分布式光纖測溫主機將高壓線路沿線溫度變化的光信號轉換為高壓線路沿線溫度變化的電信號，分布式光纖測溫主機的輸出端通過信號線與用于根據高壓線路沿線溫度變化計算溫度變化次數、當該次數大于閾值時輸出報警信號的控制器連接，控制器的輸出端與上位機連接。

按上述系統，所述的上位機連接有報警裝置。

按上述系統，沿高壓線路分段設置節點，每個節點均設有相互連接的所述的分布式光纖測溫主機和控制器，每個節點的分布式光纖測溫主機與當前節點與下一節點之間的感溫光纜連接；每個節點的控制器均與所述的上位機連接。

按上述系統，所述的控制器與所述的上位機之間通過無線網絡連接。

本實用新型的有益效果為：能夠對高壓線路的彎曲次數進行監測，從而判斷高壓線路的損耗狀況，為綜合管廊電力艙室的高壓線路更換提供預警與監控，提高綜合管廊的安全性。

附圖說明

圖1為城市地下綜合管廊橫斷面圖。

圖2為線路敷設示意圖。

圖3為金屬層感應電壓敷設示意圖。

圖4為本實用新型一實施例的硬件結構原理圖。

圖中：1-高壓線路；2-線路接頭層；3-管道艙室；4-電力電信艙室；5-電力艙室；6-支架托臂；7-支架立柱；8-感溫光纜；1’-升溫后的線路；9-絕緣接頭；10-接地電阻。

具體實施方式

下面結合具體實例和附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，城市地下綜合管廊包括管道艙室3、電力電信艙室4和電力艙室5，高壓線路1設置在電力艙室5中。其中，高壓線路1通過支架托臂6和支架立柱7進行固定，并且間隔的設有線路接頭層2。每根高壓線路1上敷設有感溫光纜8。本實用新型中所述的高壓線路1均為110kV及以上高壓線路。管廊內部環境溫度發生變化或線路發生短路故障時，將引起線路的溫度發生變化，這將在線路內部產生一個橫向拉力。當線路直線敷設拉力在6kN以內時，可以采用直線敷設；當線路直線敷設拉力大于6kN時，在綜合管廊電力倉內的線路可以采用豎向正弦形敷設，進而減小線路拉力。本實用新型以正弦形敷設為例，如圖3所示，首尾各設有絕緣接頭9和接地電阻10，如圖2所示，當升溫后，高壓線路1有一個側向位移 n，變成升溫后的線路1’。若為直線敷設，也會有一個側向位移n，從而成為正弦形。