[實用新型]一種輪胎成型生產線

有效

• 申請號: 201720352799.X
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN206690579U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 喬桂玲
• 申請（專利權）人: 浙江機電職業技術學院
• 主分類號: B29D30/00
• 分類號: B29D30/00;G01R22/10;G06M7/00
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙)33247
• 代理人: 程春生

【技術領域】

本實用新型涉及汽車配件的技術領域，特別是一種輪胎成型生產線的技術領域。

【背景技術】

目前，輪胎成型機械的工序單一，轉運需要人為操作，自動化程度低下。為此，需要一種半自動的輪胎成型生產線。同時，需要對生產數量進行計數計量。

在節能減排的大背景下，需要對生產能耗進行檢測，并據此優化生產工藝。為此，授權公告號CN 205786843 U的中國專利公開了一種能耗檢測裝置，用于檢測設備能耗。因而，僅需對該生產線上每一設備進行能耗采集，即可對整個生產線實現能耗檢測。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種輪胎成型生產線，能夠利用現有機械設備，組成半自動生產線；同時該生產線能對輪胎進行計數，能對能耗進行檢測。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種輪胎成型生產線，包括桁架立柱、胎體鼓成型部、桁架式機器人、桁架、帶束層鼓成型部、最終成型部、轉運機械手、輸送架、計數裝置、傳送動力裝置和能耗采集系統；所述桁架立柱上端橫向固連桁架，桁架上設有桁架式機器人，桁架下方從左至右依次為胎體鼓成型部、帶束層鼓成型部、最終成型部；所述最終成型部右下方設有轉運機械手，轉運機械手下方設有輸送架，輸送架下端機械連接有傳送動力裝置；所述輸送架上設有計數裝置；所述能耗采集系統包括若干能耗采集裝置和終端設備，能耗采集裝置分別與與胎體鼓成型部、桁架式機器人、帶束層鼓成型部、最終成型部、轉運機械手、計數裝置、傳送動力裝置、生產線總開關電性連接。

作為優選，所述計數裝置包括傳感器殼體、顯示屏、開關按鈕、電源模塊、信號采集模塊、單片機處理模塊，所述電源模塊與信號采集模塊、單片機處理模塊電性連接，所述單片機處理模塊與顯示屏、信號采集模塊電性連接。

作為優選，所述能耗采集裝置包括單片機處理器、電壓傳感器、電流傳感器、降壓電阻、采樣電阻。

作為優選，所述終端設備為工控機。

作為優選，所述傳送動力裝置包括電機、帶傳動機構、減速器，電機通過帶傳動機構與減速器機械連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型能夠利用現有機械設備，組成半自動生產線；同時該生產線能對輪胎進行計數，能對能耗進行檢測。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種輪胎成型生產線的俯視圖；

圖2是本實用新型一種輪胎成型生產線的傳送部分的俯視圖；

圖3是本實用新型一種輪胎成型生產線的能耗檢測系統原理。

圖中：1-桁架立柱、2-胎體鼓成型部、3-桁架式機器人、4-桁架、5-帶束層鼓成型部、6-最終成型部、7-轉運機械手、8-輸送架、9-計數裝置、10-傳送動力裝置。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型，包括桁架立柱1、胎體鼓成型部2、桁架式機器人3、桁架4、帶束層鼓成型部5、最終成型部6、轉運機械手7、輸送架8、計數裝置9、傳送動力裝置10和能耗采集系統；所述桁架立柱1上端橫向固連桁架4，桁架4上設有桁架式機器人3，桁架4下方從左至右依次為胎體鼓成型部2、帶束層鼓成型部5、最終成型部6；所述最終成型部6右下方設有轉運機械手7，轉運機械手7下方設有輸送架8，輸送架8下端機械連接有傳送動力裝置10；所述輸送架8上設有計數裝置9；所述能耗采集系統包括若干能耗采集裝置和終端設備，能耗采集裝置分別與與胎體鼓成型部2、桁架式機器人3、帶束層鼓成型部5、最終成型部6、轉運機械手7、計數裝置9、傳送動力裝置10、生產線總開關電性連接。

具體的，所述計數裝置9包括傳感器殼體、顯示屏、開關按鈕、電源模塊、信號采集模塊、單片機處理模塊，所述電源模塊與信號采集模塊、單片機處理模塊電性連接，所述單片機處理模塊與顯示屏、信號采集模塊電性連接。

具體的，所述能耗采集裝置包括單片機處理器、電壓傳感器、電流傳感器、降壓電阻、采樣電阻。

具體的，所述終端設備為工控機。

具體的，所述傳送動力裝置10包括電機、帶傳動機構、減速器，電機通過帶傳動機構與減速器機械連接。

本實用新型工作過程：