[實用新型]一種便于拆卸的汽車后視鏡

有效

• 申請號: 201720350524.2
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN207328276U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 應開法
• 申請（專利權）人: 嵊州市艾諾威汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04;B60R1/06
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 吳玉玲

本實用新型公開了一種便于拆卸的汽車后視鏡，包括固定塊和外殼，所述固定塊的頂部固定連接有車體，所述固定塊的底部開設有第一卡槽，所述第一卡槽內壁兩側的底部均開設有第二卡槽，所述外殼的頂部固定連接有與第一卡槽相適配的保護箱，所述外殼內腔頂部的兩側均開設有第二凹槽。本實用新型通過設置第一卡槽、第二卡槽、第二凹槽、第一凹槽、套環、限位板、活動柱、彈簧、限位塊、把手、第二活動軸、懸臂梁、固定柱、第一活動軸和卡塊相互配合，達到了易拆卸的效果，解決了現有的汽車后視鏡不具有易拆卸的問題，能夠使維修者在對汽車后視鏡進行拆卸時，省時省力，提高了維修者的工作效率，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種便于拆卸的汽車后視鏡。

背景技術

汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側，已及汽車內部的前方，汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著第二只眼睛的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。

在汽車后視鏡損壞時，需要將汽車后視鏡拆卸，進行維修，目前市場上現有的汽車后視鏡，拆卸時較為繁瑣，不具有易拆卸的功能，使維修者在對現有的汽車后視鏡進行拆卸時，出現費時費力的狀況，降低了維修者的工作效率，給維修者帶來了不必要的麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于拆卸的汽車后視鏡，具備易拆卸的優點，解決了現有的汽車后視鏡不具有易拆卸的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于拆卸的汽車后視鏡，包括固定塊和外殼，所述固定塊的頂部固定連接有車體，所述固定塊的底部開設有第一卡槽，所述第一卡槽內壁兩側的底部均開設有第二卡槽，所述外殼的頂部固定連接有與第一卡槽相適配的保護箱，所述外殼內腔頂部的兩側均開設有第二凹槽，所述保護箱內腔底部的兩側位于第二凹槽的位置均開設有第一凹槽，所述保護箱內腔底部的兩側位于第一凹槽的外側均固定連接有套環，所述外殼內腔底部的兩側均固定連接有限位板，所述限位板的頂部套設有活動柱，所述活動柱的表面位于限位板的內側固定連接有彈簧，所述彈簧的內側固定連接有限位塊，所述活動柱的一端貫穿限位塊并延伸至限位塊的內側，所述活動柱遠離限位塊的一端貫穿限位板和外殼并延伸至外殼的外部與把手固定連接，所述活動柱的內側通過第二活動軸活動連接有懸臂梁，所述懸臂梁的頂部從下到上依次貫穿外殼、第二凹槽、第一凹槽和保護箱并延伸至保護箱的內腔，所述第二凹槽和第一凹槽的連通處通過固定柱與懸臂梁活動連接，所述懸臂梁的頂部通過第一活動軸活動連接有與第二卡槽相適配的卡塊，所述卡塊的外側從內到外依次貫穿套環與保護箱并延伸至保護箱的外側，所述外殼遠離固定塊的一端固定連接有后視鏡本體。

優選的，所述后視鏡本體的表面設置有保護外殼，且保護外殼的表面套設有防滑套。

優選的，兩個所述把手的形狀大小相同，且兩個把手關于外殼呈中心對稱。

優選的，所述外殼的頂部與保護箱的底部通過固定件固定連接。

優選的，所述把手的表面套設有防滑套，且防滑套的表面設置有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置第一卡槽、第二卡槽、第二凹槽、第一凹槽、套環、限位板、活動柱、彈簧、限位塊、把手、第二活動軸、懸臂梁、固定柱、第一活動軸和卡塊相互配合，達到了易拆卸的效果，解決了現有的汽車后視鏡不具有易拆卸的問題，能夠使維修者在對汽車后視鏡進行拆卸時，省時省力，提高了維修者的工作效率，適合推廣使用。

2、本實用新型通過設置固定塊，在使用后視鏡時，起到固定后視鏡的作用，通過設置保護箱，在拆卸后視鏡時，起到保護卡塊的作用，避免了長期使用卡塊時，灰塵落入保護箱內，造成卡塊使用效果不好的狀況，通過設置套環，在拆卸后視鏡時，起到穩固卡塊的作用，避免了卡塊不穩固的問題。

附圖說明