[實用新型]儲能集裝箱減震報警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720348923.5
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN206711327U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設計）人: 彭康壽;陳美蘭
• 申請（專利權）人: 深圳市康泰電氣設備有限公司
• 主分類號: G08B21/00
• 分類號: G08B21/00;H01M2/10
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491
• 代理人: 姜彥

技術領域

本實用新型涉及報警系統(tǒng)，具體為一種儲能集裝箱減震報警系統(tǒng)，屬于報警系統(tǒng)領域。

背景技術

目前市場上儲能集裝箱內部是由消防系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)于一體，采用標準集裝箱模塊化設計，能自動調節(jié)室內溫度，標準19寸設備完全兼用戶根據(jù)需求選用市場上的標準服務器；但儲能集裝箱安裝在惡烈環(huán)境中受到外來1000Mpa左右強烈撞擊時容易損壞內部電池，而且無法確定撞擊情況。

目前儲能集裝箱減震報警系統(tǒng)存在一些不足之處，儲能集裝箱安裝在惡烈環(huán)境中受到外來1000Mpa左右強烈撞擊時容易損壞內部電池，而且無法確定撞擊情況，有的報警系統(tǒng)沒有設置信號采集器，不能將信息反饋給工作人員，有的沒有設置減震彈簧，不能起到減震作用，實用性不強。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供儲能集裝箱減震報警系統(tǒng)。

本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的：儲能集裝箱減震報警系統(tǒng)，包括壓力傳感器、電源、減震器、電路板、指示燈、報警器、信號采集器、固定器、集裝箱、減震彈簧和電池架；所述集裝箱底部設置有減震彈簧，所述減震彈簧底部設置有電路板，所述電路板一側設置有電源，且所述電源控制減震器、指示燈、報警器啟動，所述電源電性連接有壓力傳感器，且所述壓力傳感器為壓阻式壓力傳感器，且壓力傳感器固定在固定器上，所述壓力傳感器一側設置有固定器；所述壓力傳感器通過電線連接有信號采集器，且所述信號采集器可將采集到的信號反饋給工作人員，所述信號采集器通過電線連接有報警器，且所述報警器為喇叭式報警器，所述報警器通過電線連接有指示燈；所述集裝箱內部設置有電池架，且所述電池架受到200MPa強度撞擊時報警；所述固定器一側設置有減震器。

進一步的，為了達到電池架受到較大撞擊時，報警器可以自動報警，所述電池架受到200MPa強度撞擊時報警。

進一步的，為了達到使報警器報警聲音較大，容易引起工作人員的注意，所述報警器為喇叭式報警器。

進一步的，為了達到可以方便控制減震器、報警器，所述電源控制減震器、指示燈、報警器啟動。

進一步的，為了達到使集裝箱減震效果較好，所述減震彈簧陣列設置在電路板上。

進一步的，為了達到使壓力傳感器準確性較高，所述壓力傳感器為壓阻式壓力傳感器，且壓力傳感器固定在固定器上。

進一步的，為了達到可以實時檢測集裝箱內電池架內電池受到的壓力情況，所述信號采集器可將采集到的信號反饋給工作人員。

本實用新型的有益效果是：該減震報警系統(tǒng)結構連接緊湊，使用簡單，儲能集裝箱滿載時內部電池架在運輸中起到減震作用使電池架上的電池不會受到外來1000Mpa左右強烈撞擊而損壞，同時受到200Mpa左右強度撞擊時自動報警，該減震報警系統(tǒng)不僅能在外來強烈撞擊起到減震作用，還會把信息及時反饋給工作人員，儲能集裝箱移動快速部署的同時還能安全控制該內部電池僅采用減震報警系統(tǒng)且結構簡單，壓力傳感器與報警器電性連接，且壓力傳感器固定在固定器上，減震彈簧固定在電路板上，工作時穩(wěn)定性強。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型集裝箱結構示意圖；

圖3為本實用新型報警器結構示意圖；

圖中：1、壓力傳感器，2、電源，3、減震器，4、電路板，5、指示燈，6、報警器，7、信號采集器，8、固定器，9、集裝箱，10、減震彈簧，11、電池架。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。