[實(shí)用新型]瀝青灑布車導(dǎo)熱油管路滲漏快速檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720348722.5
• 申請(qǐng)日: 2017-04-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206593817U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭鶴;鄒治輝;馮沖;胡剛;王曉陽(yáng);周海濤;魏詩(shī)軒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工筑路機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/28
• 分類號(hào): G01M3/28
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224
• 代理人: 薛海霞,董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械輔助裝置，具體是一種瀝青灑布車導(dǎo)熱油管路快速檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

瀝青灑布車導(dǎo)熱油管路出現(xiàn)漏油問(wèn)題會(huì)引起管路燒壞導(dǎo)熱油起火造成重大經(jīng)濟(jì)損失與人身安全，所以在瀝青灑布車整機(jī)下線后必須要對(duì)瀝青灑步車導(dǎo)熱油管路進(jìn)行氣密封試驗(yàn)檢測(cè)導(dǎo)熱油管路有沒(méi)有滲漏。目測(cè)具體步驟；要找到固定氣源，用氣管接上氣壓表與車體火管部位導(dǎo)熱油管連接進(jìn)行加壓試驗(yàn)，單位時(shí)間內(nèi)觀測(cè)氣壓表降多少壓力說(shuō)明管路是否有滲漏，但是由于導(dǎo)熱油管路比較復(fù)雜由很多部分組成，此方法只能整體檢測(cè)導(dǎo)熱油管路是否有滲漏，無(wú)法知道具體部位，而且按照使用手冊(cè)與管理規(guī)定，每隔一個(gè)月對(duì)導(dǎo)熱油管路檢測(cè)一次，檢測(cè)頻繁，給整機(jī)導(dǎo)熱油管路檢測(cè)工序造成很大的困難。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種瀝青灑步車導(dǎo)熱油管路快速檢測(cè)裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)快速檢測(cè)導(dǎo)熱油管路，能夠快速的通過(guò)顯示器顯示出具體某一部分的管路是否有滲漏。通過(guò)瀝青灑步車汽車底盤(pán)氣包取氣源的方法，此方法成本比較低廉，檢測(cè)時(shí)的氣管連接也比以前簡(jiǎn)單。

瀝青灑布車導(dǎo)熱油管路滲漏快速檢測(cè)裝置，包括由噴灑工作裝置、火管、管內(nèi)加熱盤(pán)管、導(dǎo)熱油泵、膨脹罐組成的導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，還包括氣源以及電磁閥、設(shè)置于氣源和火管之間的壓力傳感器，所述的電磁閥包括第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、第五電磁閥、第六電磁閥、第七電磁閥、第八電磁閥，第一電磁閥設(shè)置于氣源與火管之間；第三電磁閥設(shè)置于噴灑工作裝置后方，第四電磁閥設(shè)置于膨脹管與導(dǎo)熱油泵之間；第五電磁閥設(shè)置于管內(nèi)加熱盤(pán)管后方，第六電磁閥設(shè)置于火管和噴灑工作裝置之間，第七電磁閥設(shè)于火管和管內(nèi)加熱盤(pán)管之間，第八電磁閥設(shè)置于火管和導(dǎo)熱油泵之間；第二電磁閥設(shè)置于膨脹罐后方，為排水清洗電磁閥。

所述的氣源、第一電磁閥、火管、第七電磁閥、管內(nèi)加熱盤(pán)管、第五電磁閥、膨脹罐依序串聯(lián)連接；第四電磁閥與第五電磁閥并聯(lián)設(shè)置；第三電磁閥分別與第四電磁閥、第五電磁閥、串聯(lián)設(shè)置。所述的氣源、第一電磁閥、火管、第六電磁閥、噴灑工作裝置、第三電磁閥、膨脹罐依序串聯(lián)連接。氣源、第一電磁閥、火管、第八電磁閥、導(dǎo)熱油泵、過(guò)濾器、第四電磁閥、膨脹罐依序串聯(lián)連接。

還包括控制器，控制器控制第一到第八電磁閥的開(kāi)閉，且接收壓力傳感器的檢測(cè)信號(hào)。還包括顯示器，顯示器用于接收控制器的故障點(diǎn)檢測(cè)結(jié)果并顯示。

通過(guò)控制電磁閥的開(kāi)閉，先對(duì)整體導(dǎo)熱油管路進(jìn)行檢測(cè)，然后對(duì)局部導(dǎo)熱油管路進(jìn)行檢測(cè)；對(duì)局部導(dǎo)熱油管路進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，先后順序?yàn)椋旱谝浑姶砰y關(guān)閉，第六電磁閥、第七電磁閥、第八電磁閥關(guān)閉時(shí)，用于檢測(cè)火管的導(dǎo)熱油管路；第一電磁閥、第七電磁閥打開(kāi)，第六電磁閥和第八電磁閥關(guān)閉時(shí)，用于檢測(cè)盤(pán)管的導(dǎo)熱油管路；第一電磁閥和第六電磁閥打開(kāi)，第三電磁閥、第七電磁閥和第八電磁閥關(guān)閉，用于檢測(cè)噴灑工作裝置的導(dǎo)熱油管路；第一電磁閥和第八電磁閥打開(kāi)，第四電磁閥、第六電磁閥和第七電磁閥關(guān)閉，用于檢測(cè)導(dǎo)熱油泵的導(dǎo)熱油管路；打開(kāi)第一電磁閥、第四電磁閥和第八電磁閥，關(guān)閉第二、第三和第五電磁閥，用于檢測(cè)膨脹罐的導(dǎo)熱油管路。

所述的導(dǎo)熱油管路顯示部分分別顯示，火管導(dǎo)熱油管，盤(pán)管導(dǎo)熱油管，噴灑工作裝置導(dǎo)熱油管路，膨脹管導(dǎo)熱油管路，導(dǎo)熱油泵導(dǎo)熱油管路，分別顯示出滲漏故障點(diǎn)，為出現(xiàn)故障時(shí)提供參考依據(jù)。所述的控制器控制八個(gè)電磁閥得電與失電，來(lái)控制導(dǎo)熱油管路的開(kāi)與關(guān)。來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)熱油管路的檢測(cè)。所述瀝青灑步車汽車底盤(pán)氣包當(dāng)做氣源，氣路連接方便快捷。所述的壓力傳感器用來(lái)檢測(cè)導(dǎo)熱油管路的氣壓，給控制器發(fā)信號(hào)，來(lái)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)工作。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型用原有導(dǎo)熱油控制系統(tǒng)，控制器，導(dǎo)熱油閥門(mén)，利用汽車底盤(pán)氣包來(lái)取氣，加上壓力傳感器，通過(guò)氣壓與電磁閥的開(kāi)與關(guān)自動(dòng)檢測(cè)導(dǎo)熱油管路，使操作人員與維修人員通過(guò)原有的顯示器很方面的觀察到故障位置，此方法成本低廉，管路連接簡(jiǎn)單，可以完全代替原有的檢測(cè)方法。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型導(dǎo)熱油管路循環(huán)控制圖；

圖2為本實(shí)用新型電氣原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。