[實(shí)用新型]一種防振彎管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720347251.6
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN206669200U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙學(xué)龍;張叢輝;于福超
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊市長勝管業(yè)有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00
• 代理公司: 山東博睿律師事務(wù)所37238
• 代理人: 丁波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種管道連接件，具體地說是一種防振彎管。

背景技術(shù)

在管路系統(tǒng)中，由于管路設(shè)計(jì)的不合理或管道水流發(fā)生變化時(shí)，就會(huì)引發(fā)管道的振動(dòng)，當(dāng)振動(dòng)劇烈時(shí)會(huì)伴有刺耳的聲音，給人們的生活帶來不便，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)管道的振動(dòng)主要來源于管道內(nèi)的壓力脈動(dòng)，其振動(dòng)源主要來自于彎管和閥門兩處，對于彎管來說，由于彎管內(nèi)的內(nèi)拐道和外拐道線長不同，水流在流經(jīng)彎管時(shí)的角速度相同，這就會(huì)造成內(nèi)拐道和外拐道的水流線速度不同，從而導(dǎo)致水對內(nèi)拐道和外拐道的壓力不同，形成壓力差，當(dāng)水流越快時(shí)，壓力差越大，從而振動(dòng)越明顯。管道振動(dòng)問題并沒有得到人們的重視，給人們生活帶來了諸多不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實(shí)用新型提出一種防振彎管，來解決上述存在的技術(shù)問題。

具體的方案為：一種防振彎管，該彎管內(nèi)壁包括外拐道和內(nèi)拐道，本實(shí)用新型的基本原理是盡量降低，外拐道和內(nèi)拐道之間的線速度差，從而降低壓力差，已達(dá)到減震的目的，所述的外拐道均布有若干擋片齒，以降低水流外拐道一側(cè)的流速，減小壓差。

同時(shí)，由于外拐道水流線速度快，對外拐道內(nèi)壁的沖擊力更大且沖刷速度更快，所以外拐道磨損程度更為嚴(yán)重，所以外拐道的內(nèi)壁厚度大于所述內(nèi)拐道的內(nèi)壁厚度，可以有效增加了彎管的使用壽命，該彎管外圍包裹有減振套，減振套與擋片齒的減振作用相配合，增加了減振的效果，同時(shí)起到保護(hù)彎管的作用。

若干所述的擋片齒為五個(gè)面圍成的塊體結(jié)構(gòu)，五個(gè)面包括直面、兩個(gè)橫面、截面以及弧面，所述直面頂邊垂直連接有所述的截面，所述的直面兩邊分別垂直連接有所述的橫面，所述的直面底邊連接有所述的弧面，彎管的本質(zhì)作用方便水流通過，所以擋片齒的形狀設(shè)計(jì)很重要，既能保證不影響水流的正常通過，又能減小外拐道和內(nèi)拐道內(nèi)壁的壓力差，上述設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，弧面與外拐道內(nèi)壁相對應(yīng)，使弧面緊貼固定在外拐道的內(nèi)壁上，同時(shí)擋片齒具有僅有五個(gè)面，直面底邊朝向外拐道管壁傾斜，這樣減小占地空間，不影響水流柱中部的流動(dòng)，大大減小了對水流本身流動(dòng)效率的影響。

若干所述的擋片齒均勻的沿水流方向排列，所述的擋片齒的截面朝向與水流方向相對，截面的作用主要是用于減小水流柱靠近外拐道內(nèi)壁附近的流速，降低水流對外拐道內(nèi)壁的壓力。

所述的減振套由兩片形狀與彎管對應(yīng)的半桶形的卡箍對接而成，這樣的設(shè)計(jì)方便了減振套的拆卸，從而方便管道維修工對管道的維修。

所述的減振套的兩片卡箍的對接處設(shè)置有連接耳，所述的連接耳之間通過螺栓配合的方式連接，這樣的設(shè)計(jì)類似于機(jī)械三通上片和下片之間通過連接耳的連接方式連接，這樣的連接方式易操作，連接結(jié)構(gòu)簡單，連接效果好。

所述卡箍內(nèi)壁設(shè)置有橡膠膜，橡膠膜與卡箍體內(nèi)壁形成空腔，橡膠膜增加了防振套與彎管外壁之間的摩擦力，具有防脫落的功能，同時(shí)還可以吸振。

所述的空腔內(nèi)填充有塑料泡沫，塑料泡沫具有很強(qiáng)的吸振效果，同時(shí)該材料成本較低，水管周圍的環(huán)境比較潮濕，而塑料泡沫不浸水，使用壽命長。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種防振彎管代替了傳統(tǒng)的彎管，通過減少彎管內(nèi)管壁間的壓差從而解決彎管內(nèi)受力不均的問題，減小壓力脈動(dòng)，大大減少了管道的振動(dòng)，降低了噪音，同時(shí)，本實(shí)用新型的一種防振彎管，原理結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易推廣使用。

附圖說明

圖1為一種防振彎管外觀示意圖；

圖2為彎管內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為擋片齒結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為減振套結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、入水口，2、擋片齒，3、外拐道，4、出水口，5、內(nèi)拐道，6、連接耳，7、卡箍，8、塑料泡沫，9、橡膠膜，10、螺栓，11、減振套，12、直面，13、橫面，14、弧面，15、截面。

具體實(shí)施方式

值得注意的是，在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。