[實用新型]一種用于溝槽管件內襯噴漆的車床

有效

• 申請號: 201720347167.4
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN206661519U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 趙學龍;張叢輝;于福超
• 申請（專利權）人: 濰坊市長勝管業有限公司
• 主分類號: B05B13/06
• 分類號: B05B13/06;B05B15/12;B05B9/04
• 代理公司: 山東博睿律師事務所37238
• 代理人: 丁波

技術領域

本實用新型涉及一種溝槽管件生產加工設備，具體地說是一種用于溝槽管件內襯噴漆的車床。

背景技術

溝槽管件是一種管道連接件，主要起連接過渡作用，溝槽管件主要包括三通溝槽管件、彎頭溝槽管件、異徑管件等，本實用新型所描述的溝槽管件主要是指常用的三通溝槽管件。

現有技術的溝槽管件在內襯鍍鋅，鍍鋅具有防銹的功能，但是當管道內部流通腐蝕性較強的流動介質時，極易將溝槽管件內襯腐蝕，長時間使用后不僅會污染管道內的流動介質，而且大大降低了溝槽管件的使用壽命。

現有技術的車床在生產溝槽管件時，采用比較簡單的浸泡式涂漆或者人工涂漆，甚至不涂漆，這就大大降低了產品的使用壽命，尤其是溝槽管件的內襯，由于長時間接觸腐蝕性物質，如果在生產時不進行噴漆，或者使用后不進行定期的噴漆保養，很容易腐蝕。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提出一種用于溝槽管件內襯噴漆的車床，來解決上述存在的技術問題。

具體的方案為：一種用于溝槽管件內襯噴漆的車床，專門用于對溝槽管件的內襯進行噴漆作業，該車床包括車床底座，車床底座頂部設置有噴漆室，噴漆室頂面開設一窗口，專門用于拿放溝槽管件，所述的噴漆室內設置有用于固定溝槽管件的架體，架體下方設置有第一噴漆機構；所述架體的旁側設置有第二噴漆機構；所述的噴漆室頂部外表面設置有用于給第一噴漆機構和第二噴漆機構輸送涂料的供給機構；

進一步地，所述的第一噴漆機構和第二噴漆機構包括伸縮裝置，該伸縮裝置為氣缸、液壓缸或其他可實現伸縮的設備，所述伸縮裝置端頭處通過焊接的固定方式固定有用于給溝槽管件內襯噴漆的噴頭。

進一步地，所述的噴頭為管狀結構，管狀結構方便噴頭深入到溝槽管件內部并進行高效的噴漆作業，具有節省空間，噴漆效率高的特點。

進一步地，所述噴頭的頂端和底端皆為盲孔結構；所述噴頭頂部側面均勻的開設有噴孔，涂料噴霧從側面的噴孔內噴出，其噴射的方向與溝槽管件內壁垂直。

進一步地，若干所述的噴孔呈兩圈均勻排列分布在噴頭側面，且兩圈的噴孔相互錯位分布，根據發明人反復實驗得出，上述噴孔分布設計使得噴頭在保證一定的噴壓下，將噴漆量達到最大，同時，兩圈的噴孔相互錯位分布使噴頭噴漆更加的均勻，溝槽管件內襯噴漆無死角。

所述的供給機構包括涂料罐，涂料罐內裝有防腐蝕性涂料(環氧涂料或聚氨酯涂料)，涂料罐通過軟管連接有噴漆泵，噴漆泵通過軟管分別與第一噴漆機構的噴頭和第二噴漆機構的噴頭側面連接。

所述架體包括兩個豎板，兩個所述的豎板頂部橫跨固定有橫板，橫板中部開有用于固定溝槽管件的限位孔，限位孔的形狀大小與溝槽管件豎管的管徑大小相對應。進一步地，所述橫板中部的限位孔一側設置有與溝槽管件截面形狀相對應的限位卡箍，限位卡箍有效的防止溝槽管件旋轉移動，起到固定的作用，所述的限位卡箍包括兩個相對稱的弧板。

所述第一噴漆機構的伸縮裝置伸縮距離與溝槽管件豎管長度相同；所述第二噴漆機構的伸縮裝置伸縮距離與溝槽管件橫管長度相同，上述設計有效的防止了在噴頭進行噴漆作業時，兩個噴頭相互碰撞，避免了設備損壞。

本實用新型的有益效果是:填補了傳統溝槽管件生產車床的空白，增加了溝槽管件內襯噴漆的工序，經過本實用新型所描述的車床噴漆過得溝槽管件具有很強的抗腐蝕性，大大增加了溝槽管件的使用壽命；同時，當溝槽管件長時間使用后，溝槽管件內襯漆面會被沖刷掉，此時只需重新將該溝槽管件放入本實用新型的車床內即實現溝槽內襯漆面的重新噴涂，具有良好的經濟性和適用性。

附圖說明

圖1為一種用于溝槽管件內襯噴漆的車床的結構示意圖；

圖2為噴頭結構示意圖；

圖3為架體結構示意圖。

圖中：1、涂料罐，2、橫管，3、噴漆室，4、車床底座，5、豎管，6、第一噴漆機構，7、弧板，8、架體，9、第二噴漆機構，10、限位孔，11、軟管，12、噴頭，13、噴漆泵，14、盲孔結構，15、噴孔，16、豎板，17、橫板。

具體實施方式

下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的描述：

實施例1