[實用新型]一種傾斜度可調的傘具固定支架有效
| 申請號: | 201720346809.9 | 申請日: | 2017-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN206949719U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 李風浪 | 申請(專利權)人: | 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司 |
| 主分類號: | A45B23/00 | 分類號: | A45B23/00;A45B25/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傾斜度 可調 傘具 固定 支架 | ||
1.一種傾斜度可調的傘具固定支架,包括設置在撐桿(10)頂端的手柄固定裝置(20),所述手柄固定裝置包括固定腔體(21)和設置在固定腔體內的夾緊組件,所述夾緊組件將傘具手柄固定在所述固定腔體內;
其特征在于:所述撐桿為伸縮桿,撐桿的底部鉸接有固定在地面上的吸附式固定器(1-0),撐桿的中部與一旋轉座(11)鉸接,所述旋轉座樞接在一立柱(12)的頂部,立柱的底部設有固定在地面上的插入式固定器(2-0)。
2.如權利要求1所述的一種傾斜度可調的傘具固定支架,其特征在于:所述夾緊組件(20)包括驅動桿(22)和蝸輪(23),驅動桿的中部設有與蝸輪嚙合的蝸桿(24),驅動桿的兩端設外螺紋,驅動桿左端的外螺紋上螺接左夾緊塊(251),驅動桿右端的外螺紋上螺接右夾緊塊(252);
左夾緊塊和右夾緊塊之間設有手柄支撐平臺(26);
驅動桿的兩端樞接在固定腔體的側壁上,固定腔體的側壁上設有左導向桿(271)和右導向桿(272),左導向桿與開設在左夾緊塊上的導向孔配合,右導向桿與開設在右夾緊塊上的導向孔配合;
所述蝸輪(23)安裝在蝸輪軸(230)上,蝸輪軸樞接在固定腔體的底部。
3.如權利要求2所述的一種傾斜度可調的傘具固定支架,其特征在于:所述手柄固定裝置(20)還包括設置在固定腔體下方的旋轉腔體(28),旋轉腔體的左右兩側設有豁口;
蝸輪軸(230)的底端向下伸入所述旋轉腔體,伸入旋轉腔體的蝸輪軸上安裝有旋轉輪(280),旋轉輪位于所述旋轉腔體內,旋轉輪的左右兩側徑向突出旋轉腔體左右兩側的豁口;
固定腔體(21)的側壁上設有若干導向條(24),若干導向條沿固定腔體的圓周向均勻分布,每一導向條的底端向手柄支撐平臺(26)方向傾斜。
4.如權利要求1所述的傾斜度可調的傘具固定支架,其特征在于:所述吸附式固定器(1-0)包括設置在殼體(1-10)內的吸盤(1-20),殼體的底部開口,吸盤呈半球形狀,吸盤位于殼體的底部;
吸盤的邊緣設有柔性的凸緣(1-21),凸緣的上方設有壓塊(1-30),壓塊與第一升降驅動機構連接;
吸盤內設有筒狀件(1-40),筒狀件的頂部開口,筒狀件的底部開設氣孔(1-41),筒狀件的外圈與吸盤密封連接,筒狀件的頂部開口與外界連通,筒狀件中插設有活塞桿(1-42),活塞桿上設有與筒狀件內側壁滑動配合的活塞(1-43),所述活塞桿與第二升降驅動機構連接;
所述第一升降驅動機構由第一齒輪組件驅動,所述第二升降驅動機構由第二齒輪組件驅動;第一齒輪組件設有第一從動齒輪(1-52),第二齒輪組件設有第二從動齒輪(1-57),所述殼體上設有切換裝置(1-70),切換裝置上設有主動齒輪(1-53),在切換裝置的驅動下,主動齒輪由與第一從動齒輪嚙合的狀態切換為與第二從動齒輪嚙合的狀態,或者,主動齒輪由與第二從動齒輪嚙合的狀態切換為與第一從動齒輪嚙合的狀態。
5.如權利要求4所述的傾斜度可調的傘具固定支架,其特征在于:殼體(1-10)頂部開設安裝孔(1-11),安裝孔的側壁上開設水平向導向槽(1-110);
所述切換裝置(1-70)包括位于所述安裝孔內的左右移動塊(1-71),左右移動塊上設有與所述水平向導向槽配合的左右向滑塊(1-72),所述左右移動塊上樞接有左右緊固螺桿(1-73),左右緊固螺桿螺接在殼體的側壁中,左右緊固螺桿的尾端凸部(1-730)抵壓在殼體側壁的外表面上;
所述左右移動塊開設中心通孔,中心通孔的側壁上開設豎直向導向槽(1-74),豎直向導向槽的頂部側壁和底部側壁上設有楔形彈性塊(1-75);
所述切換裝置(1-70)還包括配合在所述中心通孔內的升降移動塊(1-76),升降移動塊的側壁上設有與所述豎直向導向槽配合的升降滑塊(1-77);主動齒輪的齒輪軸(1-531)樞接在所述升降移動塊上;
所述升降滑塊下行至豎直向導向槽的底部,升降滑塊擠壓豎直向導向槽底部側壁上的楔形彈性塊而使所述豎直向導向槽底部側壁上的楔形彈性塊脹緊所述升降滑塊,此時,第一從動齒輪(1-52)與主動齒輪(1-53)等高;所述升降滑塊上行至豎直向導向槽的頂部,升降滑塊擠壓豎直向導向槽頂部側壁上的楔形彈性塊而使所述豎直向導向槽頂部側壁上的楔形彈性塊脹緊所述升降滑塊,此時,第二從動齒輪(1-57)與主動齒輪(1-53)等高。
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