[實用新型]一種具有減震功能的汽車電子模塊放置箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720346679.9
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN206592474U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 楊水永
• 申請（專利權）人: 浙江農業(yè)商貿職業(yè)學院
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04;F16F15/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車電子技術領域，具體為一種具有減震功能的汽車電子模塊放置箱。

背景技術

隨著汽車制造技術的不斷發(fā)展，汽車由“電氣”車向“電子”車發(fā)展，分散的單個模塊控制已遠遠不能滿足要求，為了克服智能化低，更好地實現自動控制，減少線束用量，有效利用車身空間，增強安全可靠因素，集成度高的汽車控制電子產品開始在中、高檔汽車上推廣使用。由于集成模塊類電子產品大量采用貼片類的電子元件，故該類電子產品對其本身的安裝結構強度、防塵防水防護等級和抗機械振動性能要求比以往單個模塊高。現在的電子模塊一般都放置在放置箱的內部，放置箱能夠對電子模塊進行一定的保護，但是現在的放置箱大多數減震效果不是很理想，人們在行駛的過程中，汽車產生的震動會對電子模塊的正常使用造成影響，給人們帶來不便。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有減震功能的汽車電子模塊放置箱，具備減震功能優(yōu)良等優(yōu)點，解決了現在的放置箱大多數減震效果不是很理想，人們在行駛的過程中，汽車產生的震動會對電子模塊的正常使用造成影響，給人們帶來不便的問題。

(二)技術方案

為實現上述減震功能優(yōu)良的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有減震功能的汽車電子模塊放置箱，包括箱體，所述箱體的內部設置有汽車電子模塊，所述箱體的外部設置有保護殼，所述保護殼的內側壁與箱體的外側壁之間設置有減震彈簧，所述減震彈簧的底部設置有限位塊，所述箱體的外底壁與保護殼內底壁之間設置有減震裝置，所述減震裝置包括阻尼管，所述阻尼管的兩側對稱設置有彈簧，所述阻尼管的頂部設置有托盤，所述托盤的頂部固定連接有支撐桿，所述阻尼管的一側設置有液壓缸，所述液壓缸的外部套設有套筒，所述液壓缸的底部設置有底板，所述液壓缸的進油管道固定連接有彈性油囊，所述液壓缸的出油管道固定連接在阻尼管上，所述彈性油囊的底部設置有彈性油囊固定板，所述減震裝置的底部設置有橡膠墊，所述減震裝置的一側設置有擋塊，所述保護殼的底部設置有支撐架，所述支撐架上設置有減震筒，所述減震筒的內部設置有阻尼彈簧。

優(yōu)選的，所述彈性油囊的形狀為環(huán)形。

優(yōu)選的，所述彈性油囊為橡膠彈性油囊。

優(yōu)選的，所述減震彈簧的數量為兩個，兩個減震彈簧對稱設置在保護殼的內側壁與箱體的外側壁之間。

優(yōu)選的，所述減震裝置的數量為兩個，兩個減震裝置對稱設置在箱體的外底壁與保護殼內底壁之間。

優(yōu)選的，所述支撐架的數量為兩個，兩個支撐架對稱設置在保護殼的底部。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種具有減震功能的汽車電子模塊放置箱，具備以下有益效果：

1、該具有減震功能的汽車電子模塊放置箱，通過設置的減震彈簧和保護殼，能夠有效防止箱體與保護殼之間接觸，對箱體起到一定的保護作用，保證箱體內部的汽車電子模塊正常使用，通過設置的減震裝置，能夠有效增加該放置箱的減震能力，使汽車電子模塊在運行的時候更加的穩(wěn)定，保證汽車電子模塊的正常使用，方便了人們的使用。

2、該具有減震功能的汽車電子模塊放置箱，通過設置的支撐架、減震筒和阻尼彈簧，能夠對整個放置箱起到減震的作用，使該放置箱在放置的時候更加的穩(wěn)定，雙重減震能夠更好的保護汽車電子模塊，增加汽車電子模塊的使用壽命，保證了人們的利益。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型減震裝置結構示意圖。

圖中：1箱體、2汽車電子模塊、3保護殼、4減震彈簧、5限位塊、6減震裝置、61阻尼管、62彈簧、63托盤、64支撐桿、65液壓缸、66套筒、67底板、68彈性油囊、69彈性油囊固定板、7橡膠墊、8擋塊、9支撐架、10減震筒、11阻尼彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。