[實(shí)用新型]一種具有游動(dòng)長檢測(cè)的車門鎖檢測(cè)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720346527.9
• 申請(qǐng)日: 2017-04-05
• 公開（公告）號(hào): CN206670907U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟祥杰;張留記;李隆恩;黃永新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津青樹機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00;G01B21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于檢測(cè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車門鎖檢測(cè)機(jī)。

背景技術(shù)

鎖具與人的生活息息相關(guān)，幾乎每個(gè)人每天都會(huì)與鎖具接觸。隨著社會(huì)的發(fā)展，鎖具的防盜性能顯得越來越重要。

衡量鎖具質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)之一就是鎖具的使用壽命和防盜性能，一種檢測(cè)設(shè)備只能檢測(cè)一種對(duì)應(yīng)的鎖具，而檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)的結(jié)果也不盡相同，使得鎖具的檢測(cè)結(jié)果參差不齊，消費(fèi)者在購買時(shí)買不到合格的產(chǎn)品。而且檢測(cè)過程也很繁瑣，檢測(cè)的性能也不理想。根據(jù)市場(chǎng)和社會(huì)的需要，檢測(cè)性能強(qiáng)的車門鎖檢測(cè)機(jī)隨之產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可檢測(cè)汽車前門左右鎖的檢測(cè)機(jī)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種具有游動(dòng)長檢測(cè)的車門鎖檢測(cè)機(jī)，包括控制面板、機(jī)電氣箱、支架和框架，所述機(jī)電氣箱設(shè)置在支架側(cè)面，支架上設(shè)有桌面板，框架設(shè)置在桌面板上，框架內(nèi)設(shè)有主體座、小底板支架、鏡向小底板支架和底板；所述主體座底部與桌面板固定連接，主體座上設(shè)有一號(hào)導(dǎo)軌和閘線導(dǎo)向塊，一號(hào)導(dǎo)軌上設(shè)有下壓座，下壓座上設(shè)有傳感器支架、掃描器支架和下壓塊；所述底板通過一號(hào)支撐桿與桌面板連接，底板上設(shè)有二號(hào)支撐桿和傳動(dòng)裝置，二號(hào)支撐桿連接治具底板，治具底板上設(shè)有鎖具定位裝置；小底板支架和鏡向小底板支架設(shè)置在底板的兩側(cè)，小底板支架上設(shè)有一號(hào)氣缸安裝板和小底板，鏡向小底板支架上設(shè)有二號(hào)氣缸安裝板和鏡向小底板，所述小底板支架和鏡向小底板支架上均設(shè)有閘線伸縮機(jī)構(gòu)小底板、限位塊、四號(hào)氣缸安裝板、閘線魚嘴固定塊、壓緊塊、閘線端部撥桿和三號(hào)導(dǎo)軌，所述壓緊塊上連接有壓緊臂，壓緊塊在閘線魚嘴固定塊的上方，三號(hào)導(dǎo)軌嵌入閘線魚嘴固定塊，閘線魚嘴固定塊設(shè)置在閘線端部撥桿上；所述傳感器支架上設(shè)有位置傳感器，掃描器支架上設(shè)有掃描器，一號(hào)氣缸安裝板上設(shè)有一號(hào)氣缸，二號(hào)氣缸安裝板上設(shè)有二號(hào)氣缸，四號(hào)氣缸安裝板上設(shè)有四號(hào)氣缸，一號(hào)氣缸、二號(hào)氣缸均與壓緊臂連接，四號(hào)氣缸與閘線伸縮機(jī)構(gòu)小底板連接；控制面板與機(jī)電氣箱連接。

本實(shí)用新型的改進(jìn)有：優(yōu)選地，所述傳動(dòng)裝置包括二號(hào)導(dǎo)軌、滑塊、閉鎖安裝板和頂桿安裝板，所述二號(hào)導(dǎo)軌設(shè)置在底板上，滑塊設(shè)置在二號(hào)導(dǎo)軌上，閉鎖安裝板和頂桿安裝板設(shè)置在滑塊上，頂桿安裝板上設(shè)有撥桿和U形光電感應(yīng)塊；

優(yōu)選地，所述治具地板上的鎖具定位裝置包括小鎖定位塊、三號(hào)氣缸安裝板和傳感器固定架，所述三號(hào)汽缸安裝板設(shè)置在小鎖定位塊上，傳感器固定架設(shè)置在小鎖定位塊的兩側(cè)，三號(hào)氣缸安裝板上設(shè)有三號(hào)汽缸，三號(hào)氣缸與小鎖定位塊連接，傳感器固定架上設(shè)有距離傳感器，所述傳動(dòng)裝置上的撥桿穿過小鎖定位塊；

優(yōu)選地，所述一號(hào)氣缸安裝板和二號(hào)汽缸安裝板通過加強(qiáng)筋與桌面板連接；

優(yōu)選地，所述控制面板上設(shè)有自動(dòng)蜂鳴器和三色燈；

優(yōu)選地，所述支架上設(shè)有光柵護(hù)罩；

優(yōu)選地，所述支架上還設(shè)有氣壓箱；

優(yōu)選地，所述支架底部設(shè)有地腳。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型公開了一種具有游動(dòng)長檢測(cè)的車門鎖檢測(cè)機(jī)，通過在底板上設(shè)有傳動(dòng)裝置，治具底板上設(shè)有鎖具定位裝置，底板兩側(cè)設(shè)有小地板支架和鏡向小底板支架，小底板支架上設(shè)有一號(hào)氣缸安裝板和小底板，鏡向小底板支架上設(shè)有二號(hào)氣缸安裝板和鏡向小底板，小底板支架和鏡向小底板支架上均設(shè)有閘線伸縮機(jī)構(gòu)小底板、限位塊、閘線魚嘴固定塊、壓緊塊、閘線端部撥桿和導(dǎo)軌，所述壓緊塊上連接有壓緊臂，壓緊塊在閘線魚嘴固定塊的上方，導(dǎo)軌嵌入閘線魚嘴固定塊，閘線魚嘴固定塊設(shè)置在閘線端部撥桿上。實(shí)現(xiàn)小底板支架和鏡向小底板支架可檢測(cè)鎖具的半鎖和全鎖的行程，從而檢測(cè)鎖具的質(zhì)量。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

附圖3為本實(shí)用新型框架內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)號(hào)說明：1-控制面板；2-機(jī)電氣箱；3-支架；4-框架；5-桌面板；6-主體座；7-小底板支架；8-鏡向小底板支架；9-二號(hào)氣缸安裝板；10-鏡向小底板；11-一號(hào)氣缸安裝板；12-小底板；13-氣壓箱；14-三色燈；15-地腳；16-下壓座；17-傳感器支架；18-掃描器支架；19-一號(hào)導(dǎo)軌；20-閘線導(dǎo)向塊；21-下壓塊；22-限位塊；23-壓緊臂；24-壓緊塊；25-閘線魚嘴固定塊；26-閘線端部撥桿；27-四號(hào)氣缸安裝板；28-三號(hào)導(dǎo)軌；29-底板；30-治具底板；31-二號(hào)導(dǎo)軌；32-滑塊；33-撥桿；34-一號(hào)支撐桿；35-U形光電感應(yīng)塊；36-二號(hào)支撐桿；37-小鎖定位塊；38-傳感器固定架；39-光柵護(hù)罩；40-閘線伸縮機(jī)構(gòu)小底板。