[實用新型]車用空調過冷式儲液干燥器堵帽

有效

• 申請號: 201720346507.1
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206787120U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 徐敏武;徐敏利;田正新;謝凱
• 申請（專利權）人: 和龍雙昊高新技術有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00;F25B40/02
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙)12214
• 代理人: 王秀奎

技術領域

本實用新型專利屬于汽車零部件，特別涉及一種車用空調過冷式儲液干燥器堵帽。

背景技術

近年來過冷式儲液干燥器憑借其優良的結構設計，成為汽車空調普遍采用的主流產品，在組成過冷式儲液干燥器的主要部件中，堵帽起到密封和過濾的作用。傳統堵帽是注塑一體形式(可參見專利號為200820073995.4授權專利)，其主要缺點是：1，注塑從工藝上無法避免合模線的存在，從而影響密封圈壓緊效果(即密封圈和堵帽合模線之間存在間隙)，有泄漏的可能。2，過濾網隨堵帽螺紋旋入管體(即專利號為200820073995.4授權專利中的接頭管)過程在內部旋轉，過濾網有變形的可能，導致過濾功能的失效。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種車用空調過冷式儲液干燥器堵帽。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種車用空調過冷式儲液干燥器堵帽，包括鋁合金材質的中間密封體、塑料材質的旋鈕體和塑料材質的過濾器，中間密封體的一端連接旋鈕體，中間密封體的另一端連接過濾器；

所述鋁合金材質的中間密封體和塑料材質的旋鈕體的連接采用注塑一體成型，在中間密封體的與旋鈕體相連一端設置有內圓盲孔，在該內圓盲孔孔底設置擴徑段，注塑旋鈕體后，塑料材質的旋鈕體與鋁合金材質的中間密封體結合處產生自由松曠的間隙，且旋鈕體活動嵌裝在中間密封體的內圓盲孔的擴徑段中。

在上述技術方案中，所述旋鈕體設置有外螺紋，以及內六方盲孔。

在上述技術方案中，所述過濾器的一端是帶有擴徑的周圈凸起，用于密封，過濾器上設置有過濾網。

在上述技術方案中，在鋁合金材質的中間密封體的圓周設置有兩圈可容納密封圈的密封槽，密封圈套裝在密封槽上起到密封作用。

在上述技術方案中，所述中間密封體和過濾器連接方式為分腳式彈性卡爪卡槽連接結構，即在過濾器的與中間密封體相連一端設置有彈性卡爪，在中間密封體的與過濾器連接一端設置有與彈性卡爪相配合的卡槽，過濾器的彈性卡爪可以快速卡入中間密封體的卡槽，實現中間密封體和過濾器的快速裝配。

在上述技術方案中，所述中間密封體和過濾器連接方式為螺紋連接，即在過濾器的與中間密封體相連一端設置有外螺紋，在中間密封體的與過濾網連接一端設置有內螺紋，中間密封體和過濾網通過螺紋連接。

本實用新型的優點和有益效果為：

安裝堵帽時，通過六角扳手旋擰旋鈕體，將整個堵帽旋入接頭管，在旋入過程中，由于旋鈕體和中間密封體可以產生相對旋轉，所以旋入時只是旋鈕體旋轉并推進中間密封體和過濾器進入接頭管，而中間密封體和過濾器不會發生旋轉，從而避免旋入過程中過濾器由于旋轉力而導致變形，保證了過濾器的過濾效果；此外鋁合金材質的中間密封體由機加工制作而成，與注塑成型相比沒有了合模線，避免了密封圈和堵帽合模線之間存在間隙，所以保證了密封圈的壓緊效果。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例二結構示意圖。

圖3是本實用新型的堵帽安裝時的示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例進一步說明本實用新型的技術方案。

實施例一：

本實用新型所涉及的一種車用空調過冷式儲液干燥器堵帽，參見附圖1，包括鋁合金材質的中間密封體2，塑料材質的旋鈕體1和塑料材質的過濾器3，

鋁合金材質的中間密封體2的一端連接塑料材質的旋鈕體1，所述旋鈕體1設置有外螺紋1-1，以及內六方盲孔1-2；鋁合金材質的中間密封體2的另一端連接塑料材質的過濾器3，所述過濾器的另一端是帶有擴徑的周圈凸起，用于密封，過濾器上設置有過濾網3-2；在鋁合金材質的中間密封體2的圓周設置兩個密封圈4(在鋁合金材質的中間密封體2的圓周設置有兩圈可容納密封圈4的密封槽，密封圈套裝在密封槽上起到密封作用)，

所述中間密封體2和過濾器3連接方式為分腳式彈性卡爪卡槽連接結構，即在過濾器3的與中間密封體2相連一端設置有彈性卡爪3-3，在中間密封體2的與過濾器3連接一端設置有與彈性卡爪相配合的卡槽，過濾器3的彈性卡爪可以快速卡入中間密封體2的卡槽，實現中間密封體2和過濾器3的快速裝配。