[實用新型]掛墻式座椅有效
| 申請號: | 201720345490.8 | 申請日: | 2017-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN207657822U | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發明(設計)人: | 張云琨;張里波;李宏雙 | 申請(專利權)人: | 成都市天龍交通設備有限公司;張云琨;張里波 |
| 主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 北京康盛知識產權代理有限公司 11331 | 代理人: | 涂鳳霞 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 角鋼 掛墻式 座椅 滑軌連接 升降機構 同步連接 本實用新型 滑軌組件 連接耳板 懸掛機構 一端連接 座椅懸掛 氣彈簧 座架 左右對稱設置 司機室空間 對稱設置 交通用具 腳托機構 角鋼連接 座椅升降 折疊 背架 司機 | ||
本實用新型公開了一種掛墻式座椅,涉及交通用具領域,包括座架和背架,所述掛墻式座椅還設置有座椅懸掛機構和兩塊連接耳板,所述座架通過兩塊連接耳板與座椅懸掛機構相連;所述掛墻式座椅還設置有升降機構,該升降機構連接在座椅懸掛機構上;所述升降機構包括對稱設置的滑軌組件、滑軌連接角鋼、同步連接角鋼、兩個氣彈簧,滑軌連接角鋼有兩塊,左右對稱設置在滑軌組件上,同步連接角鋼連接在兩塊滑軌連接角鋼中間,氣彈簧一端連接在同步連接角鋼上,另一端連接在座椅懸掛機構上。與現有的相比,本實用新型將座椅升降、折疊及腳托機構于一身,能夠利用有效的司機室空間為司機提供更寬闊的工作場所。
技術領域
本實用新型屬于交通用具領域,特別涉及一種掛墻式座椅。
背景技術
目前現在地鐵座椅在放置后占地面積過大,影響空間利用,更甚至影響駕駛員的正常通行。
實用新型內容
本實用新型的目的之一在于提供一種掛墻式座椅,該座椅將座椅升降、折疊及腳托機構于一身,能夠利用有效的司機室空間為司機提供更寬闊的工作場所。
技術方案是:一種掛墻式座椅,包括座架和背架,所述掛墻式座椅還設置有座椅懸掛機構和兩塊連接耳板,所述座架通過兩塊連接耳板與座椅懸掛機構相連;所述掛墻式座椅還設置有升降機構,該升降機構連接在座椅懸掛機構上;所述升降機構包括對稱設置的滑軌組件、滑軌連接角鋼、同步連接角鋼、兩個氣彈簧,滑軌連接角鋼有兩塊,左右對稱設置在滑軌組件上,同步連接角鋼連接在兩塊滑軌連接角鋼中間,氣彈簧一端連接在同步連接角鋼上,另一端連接在座椅懸掛機構上。
作為優選,所述升降機構還包括升降手柄組件、手柄固定件和可活動手柄定位件。
作為優選,所述掛墻式座椅還設置有折疊機構,該折疊機構與升降機構相連。
作為優選,所述折疊機構包括兩個旋轉軸套、兩塊座架限位塊和背架滾輪,旋轉軸套設置在座架下方,背架滾輪和座架限位塊分別與升降機構相連。
作為優選,所述折疊機構還包括座架解鎖塊、解鎖裝置和解鎖裝置按鈕,解鎖裝置連接在座架上,座架解鎖塊設置在連接耳板上。
作為優選,所述掛墻式座椅還設置有腳托機構,該腳托機構與折疊機構相連,所述腳托機構包括腳架,該腳架設置在座架上。
作為優選,所述座椅腳托機構還包括腳踏管和/或延長手柄開關。
作為優選,所述腳架上設置有折疊開關、折疊限位銷、關閉限位槽和關閉限位銷,關閉限位槽前小后大。
本實用新型將座椅升降、折疊及腳托機構于一身,能夠利用有效的司機室空間為司機提供更寬闊的工作場所。
附圖說明
圖1是本本實用新型部件分解圖;
圖2是本實用新型升降機構的等軸視圖;
圖3、4、5是本實用新型腳架的等軸視圖;
圖6是本實用新型座背架分解圖;
圖7是本實用新型座椅展開等軸視圖;
圖8是本實用新型座椅收回等軸視圖;
圖9是本實用新型掛墻組件結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1-9,一種座椅,包括背架18、座架21、兩塊連接耳板6、座椅懸掛機構、升降機構、折疊機構和腳托機構。升降機構連接在座椅懸掛機構上,折疊機構與升降機構相連,腳托機構與折疊機構相連。
座椅懸掛機構為掛墻組件1。
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