[實用新型]一種柴油機氣缸套

有效

• 申請號: 201720345385.4
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN206617240U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 張美虹
• 申請（專利權）人: 重慶金弓集團動力有限公司
• 主分類號: F02F1/00
• 分類號: F02F1/00;F02B77/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種柴油機氣缸套，其特征在于：包括氣缸套本體(101)及設置在所述的氣缸套本體(101)上端內側的階梯槽(102)，在所述的階梯槽(102)內側設置有限位圓環(103)，在所述的限位圓環(103)上設置有通槽(104)，在所述的氣缸套本體(101)內側設置有氣缸套鑲圈(105)，所述的氣缸套鑲圈(105)與所述的氣缸套本體(101)的內徑相等，所述的氣缸套鑲圈(105)呈中空筒狀結構，所述的氣缸套鑲圈(105)的外徑等于所述的限位圓環(103)的內徑，在所述的氣缸套鑲圈(105)外壁上設置有支塊(106)，所述的氣缸套鑲圈(105)向所述的階梯槽(102)內側移動時所述的支塊(106)能夠沿著所述的通槽(104)移動到所述的限位圓環(103)與所述的階梯槽(102)底部之間的空腔內使所述的氣缸套鑲圈(105)下端面貼合在所述的階梯槽(102)底部端面上，所述的支塊(106)的寬度等于所述的通槽(104)的寬度，在所述的氣缸套鑲圈(105)內壁上相向的兩個端面上分別設置有刮碳溝槽(107)。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機氣缸套，其特征在于：在所述的限位圓環(103)的上端面上設置有壓蓋(108)，所述的壓蓋(108)邊緣向所述的階梯槽(102)下端彎折并貼合在所述的限位圓環(103)上端面上，所述的壓蓋(108)的外徑等于所述的階梯槽(102)的內徑，所述的壓蓋(108)內徑等于所述的氣缸套鑲圈(105)的內徑。

3.根據權利要求2所述的一種柴油機氣缸套，其特征在于：所述的壓蓋(108)通過螺栓(110)連接在所述的限位圓環(103)上。

4.根據權利要求3所述的一種柴油機氣缸套，其特征在于：在所述的支塊(106)上端面上設置有螺紋孔，所述的螺栓(110)末端依次貫穿所述的壓蓋(108)和限位圓環(103)并螺紋連接在所述的支塊(106)上端面上。

5.根據權利要求2或3或4所述的一種柴油機氣缸套，其特征在于：在所述的氣缸套鑲圈(105)的上端外壁上設置有平行于其軸向的凸緣(109)，在所述的壓蓋(108)內壁上設置有與所述的凸緣(109)位置相對應的卡槽，所述的壓蓋(108)壓合在所述的氣缸套鑲圈(105)上時所述的凸緣(109)能夠嵌入在相應所述的卡槽內側。