[實用新型]一種防變形汽車保險杠支撐筋

有效

• 申請號: 201720345231.5
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN206606151U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 林慶洲
• 申請（專利權）人: 長亨汽配工業（昆山）有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種防變形汽車保險杠支撐筋。

背景技術

汽車前后端裝有保險杠，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置，隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。

目前，市場上現有的保險杠支撐筋在生產的過程，使用的材料比較單一，而且結構也比較單一，導致生產出來的支撐筋強度不高，在使用過程中容易出現變形的情況，不僅降低了安全性能，同時也容易導致需要頻繁的更換，從而大大提高了使用成本，不能滿足使用者的需求。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防變形汽車保險杠支撐筋，具備強度高能夠防止出現變形，同時也能減少更換的速度降低生產成本等優點，解決了使用材料單一，結構單一，導致在生產和使用過程容易出現變形，導致需要頻繁的更換提高了生產成本的問題。

(二)技術方案

為實現上述備強度高能夠防止出現變形，同時也能減少更換的速度降低生產成本目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防變形汽車保險杠支撐筋，包括支撐筋本體，所述支撐筋本體底部的兩側均安裝有定位座，且支撐筋本體內壁的兩側通過加強柱固定連接，所述加強柱內腔的兩側均安裝有擋板，兩個所述擋板的一側均固定連接有緩沖柱，所述緩沖柱的一端與支撐筋本體內壁的一側固定連接，所述支撐筋本體頂部凹槽的槽底固定連接有定位塊，所述定位塊的頂部與卡座頂部的內壁固定連接，所述卡座的頂部安裝有固定座，所述支撐筋本體的內腔設置有滾珠，所述支撐筋本體的內側固定連接有加強筋，且加強筋的一側與加強層的外表面固定連接。

優選的，所述緩沖柱的外表面套接有定位板，且加強柱的內腔設置有與定位板大小相適配的凹槽。

優選的，所述定位塊的兩側均固定連接有限位塊，且限位塊的一側與支撐筋本體凹槽內部的兩側固定連接。

優選的，所述卡座頂部內壁的兩側均固定連接有支撐柱，且兩個支撐柱的底部分別與支撐筋本體頂部的兩側固定連接。

優選的，所述支撐筋本體內腔的中部等距離設置有六個等大小的橡膠墊，且橡膠墊的位置與加強筋的位置相對應。

優選的，所述支撐筋本體頂部的內部設置有緩沖凸塊，且緩沖凸塊的底部固定連接有連接座，所述連接座的底部通過定位螺栓與加強柱的內腔固定連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種防變形汽車保險杠支撐筋，具備以下有益效果：

1、該防變形汽車保險杠支撐筋，通過設置支撐筋本體，支撐筋本體是倒U形狀的，可以在使用的過程提高保險杠整體的強度，然后通過加強柱、擋板、緩沖柱和限位板的配合使用，可以在使用的過程起到穩定和緩沖支撐筋本體的作用，降低支撐筋本體所受到的作用力，從而可以防止出現支撐筋本體出現變形，能夠降低對支撐筋本體的更換速度，大大節約了生產成本，有效的提高了實用性。

2、該防變形汽車保險杠支撐筋，通過設置滾珠、加強筋、橡膠墊和加強層的配合使用，可以起到加強支撐筋本體內的強度，從而提高支撐筋本體內的受力作用，防止支撐筋本體受力過大出現變形的情況，同時也能大大的提高保險杠的安全性能，有效的提高了實用性，通過定位塊、卡座、支撐柱和固定座的配合使用，可以在使用者需要對支撐筋本體進行拆卸和安裝時能夠更加方便，減少了使用者的麻煩，大大提高了實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的A處局部放大結構示意圖；

圖3為本實用新型支撐筋本體剖視結構示意圖。

圖中：1支撐筋本體、2定位座、3緩沖凸塊、4連接座、5加強柱、6定位螺栓、7擋板、8緩沖柱、9限位板、10定位塊、11限位塊、12卡座、13支撐柱、14固定座、15滾珠、16加強筋、17橡膠墊、18加強層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。