[實用新型]一種帶NTC溫度保護的汽車LED照明裝置

有效

• 申請號: 201720345218.X
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN206669552U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 鐘仁春
• 申請（專利權）人: 東莞市皓豐光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V29/67;F21V29/74;F21V23/00;F21V29/70;B60Q1/00;F21W101/02;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州市一新專利商標事務所有限公司44220
• 代理人: 歐陽學仕

技術領域

本實用新型涉及汽車照明的溫度保護裝置的技術領域,具體涉及一種帶NTC溫度保護的汽車LED照明裝置。

背景技術

目前，汽車LED照明系統的散熱都是靠12V直流小風扇或是增大散熱片的方式, 由于風扇或是散熱片工作時均暴露在照明裝置外表面, 完全與汽車行駛的外部環境相同, 所以, 容易沾染灰塵或泥巴而無法保持最初設計的散熱效果, 導致LED光源溫度逐漸升高, 甚至發生爆燈而徹底損壞,從而嚴重影響特別是夜間行車時的安全。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種帶NTC溫度保護的汽車LED照明裝置，該裝置在汽車LED照明裝置散熱正常的條件下, 完全不影響LED照明裝置的工作; 在汽車LED照明裝置散熱異常條件下, 可以根據預設的LED光源工作溫度繼續穩定的工作, 從而克服了現有LED照明裝置因散熱不良導致突然損壞后汽車無法正常夜間行駛的情況. 同時, 也減少了因此造成的交通意外發生。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術改進：

一種帶NTC溫度保護的汽車LED照明裝置，主要由照明裝置、NTC電阻和LED驅動控制模塊三部分組成；所述的LED照明裝置頂端設置風扇和散熱片裝置，風扇和散熱片下方連接控制裝置，控制裝置內部設置導熱基板，導熱基板通過設置在內部的固定螺絲固定在控制裝置上，導熱基板上設置LED光源，LED光源上方、導熱基板上添加NTC電阻，NTC電阻通過控制線與設置在LED照明裝置外部的LED驅動控制模塊相連，LED驅動控制模塊的另一端通過電源線與電源接口相連。

所述的控制線不僅連接NTC電阻和LED驅動控制模塊，同時控制風扇和散熱片裝置。

所述的LED照明裝置的電路板上的Pin6： Vcc是IC內部穩壓輸出端，典型值是5.0V；導熱基板的電路板上的Pin3： EN/DIM，是一個多功能腳。

所述的LED照明裝置的電路板的溫度保護點由電阻R1設定。

本實用新型經過上述技術改進，達到了如下有益效果：

在汽車LED照明裝置散熱正常的條件下, 完全不影響LED照明裝置的工作; 在汽車LED照明裝置散熱異常條件下, 可以根據預設的LED光源工作溫度繼續穩定的工作, 從而克服了現有LED照明裝置因散熱不良導致突然損壞后汽車無法正常夜間行駛的情況. 同時, 也減少了因此造成的交通意外發生。

附圖說明

圖中，電源接口-1, 電源線-2, LED驅動模塊-3, 風扇和散熱片裝置-4, 導熱基板(PCB)-5, NTC電阻-6, LED光源-7, 固定螺絲-8, 控制線-9.

圖1是本實用新型一種帶NTC溫度保護的汽車LED照明裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種帶NTC溫度保護的汽車LED照明裝置結構俯視圖；

圖3是本實用新型一種帶NTC溫度保護的汽車LED照明裝置

圖4是本實用新型一種帶NTC溫度保護的汽車LED照明裝置。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型做進一步說明：

一種帶NTC溫度保護的汽車LED照明裝置，主要由照明裝置、NTC電阻6和LED驅動控制模塊3三部分組成；所述的LED照明裝置頂端設置風扇和散熱片裝置4，風扇和散熱片裝置4下方連接控制裝置，控制裝置內部設置導熱基板5，導熱基板5通過設置在內部的固定螺絲8固定在控制裝置上，導熱基板5上設置LED光源7，LED光源7的上方、導熱基板5上添加NTC電阻6，NTC電阻6通過控制線9與設置在LED照明裝置外部的LED驅動控制模塊3相連，LED驅動控制模塊3的另一端通過電源線2與電源接口1相連。

所述的控制線9不僅連接NTC電阻6和LED驅動控制模塊3，同時控制風扇和散熱片裝置4。

所述的LED照明裝置的電路板上的Pin6： Vcc是IC內部穩壓輸出端，典型值是5.0V；導熱基板的電路板上的Pin3： EN/DIM，是一個多功能腳。

所述的LED照明裝置的電路板的溫度保護點由電阻R1設定。

實施例：

在電源接口-1接入額定12~24Vdc電壓, 通過電源線-2給LED驅動模塊-3供電, 經過直流變換(DC/DC)后, LED光源-7根據LED驅動模塊-3預設的工作電流開始工作.