[實用新型]一種活塞銷擋圈防漏裝檢測設備

有效

• 申請號: 201720344290.0
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206757075U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 蔡欣;高超浪;石江磊
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01V9/00
• 分類號: G01V9/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 胡玉

技術領域

本實用新型涉及檢測設備，尤其涉及一種活塞銷擋圈防漏裝檢測設備。

背景技術

目前常用的汽車發動機是往復式活塞發動機，此類發動機的活塞與連桿是通過活塞銷及活塞銷擋圈連接的。其中，活塞銷擋圈的安裝尤為重要，如果此零件出現漏裝或者安裝未到位，極有可能造成發動機在運行出現活塞與連桿分離，發動機報廢，甚至出現交通安全事故。

通常，在裝配過程中為保證活塞銷擋圈100%正確安裝，需要安排員工進行目視檢查。但是，在大批量生產的情況下，人為的檢查難免出現紕漏，風險極高。

實用新型內容

為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種活塞銷擋圈防漏裝檢測設備。

本實用新型提供了一種活塞銷擋圈防漏裝檢測設備，包括機座，所述機座上設有活塞連桿、檢測活塞連桿是否在位的對射傳感器、檢測活塞銷擋圈是否安裝的檢測觸頭、顯示檢測結果的指示燈和夾緊活塞連桿的夾緊機構。

作為本實用新型的進一步改進，所述對射傳感器位于所述活塞連桿的側邊，所述活塞連桿位于所述夾緊機構之上。

作為本實用新型的進一步改進，所述檢測觸頭有二個并分別位于所述活塞連桿的活塞銷擋圈的兩側邊。

本實用新型的有益效果是：通過上述方案，有效防止了因裝配人員長期工作注意力下降，而導致的活塞銷擋圈漏裝問題逃逸，提高了在線質量控制水平，降低了因活塞銷擋圈漏裝而產生的返修成本及安全風險。

附圖說明

圖1是本實用新型一種活塞銷擋圈防漏裝檢測設備的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種活塞銷擋圈防漏裝檢測設備，包括機座，所述機座上設有活塞連桿1、檢測活塞連桿1是否在位的對射傳感器2、檢測活塞銷擋圈是否安裝的檢測觸頭3、顯示檢測結果的指示燈4和夾緊活塞連桿1的夾緊機構5。

如圖1所示，所述對射傳感器2位于所述活塞連桿1的側邊，所述活塞連桿1位于所述夾緊機構5之上。

如圖1所示，所述檢測觸頭3有二個并分別位于所述活塞連桿1的活塞銷擋圈的兩側邊。

如圖1所示，本實用新型提供的一種活塞銷擋圈防漏裝檢測設備的操作過程為：

1、將裝配好的活塞連桿1放入夾緊機構5上；

2、按下啟動按鈕，對射傳感器2檢測零件是否在位，如果在位，則夾緊機構5夾緊活塞連桿1；

3、自動檢測觸頭3自動伸出檢測活塞連桿1的活塞鎖擋圈是否安裝；S4、松開夾緊機構5，指示燈4顯示檢測結果，如果零件裝配合格，即亮綠色指示燈，如果有不合格的，紅色指示燈會亮。完成后，操作人員將零件取出放回托盤即可。

本實用新型提供的一種活塞銷擋圈防漏裝檢測設備具有以下優點：

1.該設備的應用，有效防止了因裝配人員長期工作注意力下降，而導致的活塞銷擋圈漏裝問題逃逸，提高了在線質量控制水平，降低了因活塞銷擋圈漏裝而產生的返修成本及安全風險。

2.該設備的檢測周期短，能滿足裝配線的節拍提升要求，大大的降低了時間和人力成本。

3.該設備同時兼容多種發動機，大大的降低了設備成本。

4.設備日常維護方便，制造成本低，可靠性好，可以推廣應用于其他發動機工廠裝配線。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。