[實用新型]一種隧道鋼拱架鎖腳錨管的支撐鎖定裝置有效
| 申請號： | 201720344067.6 | 申請日： | 2017-04-04 |
| 公開（公告）號： | CN208073515U | 公開（公告）日： | 2018-11-09 |
| 發明（設計）人： | 徐松;劉雪冬;范春宇;邵志遠;李德武;馬學寧;李杰 | 申請（專利權）人： | 中鐵二十二局哈爾濱鐵路建設集團有限責任公司;中鐵二十二局集團有限公司;蘭州交通大學 |
| 主分類號： | E21D11/18 | 分類號： | E21D11/18;E21D20/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150001 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鎖腳錨管 鋼拱架 槽鋼 連接件 圍巖 焊接 支撐鎖定裝置 孔洞 隧道 鋼架 錨固 深部 彎制 預制 鋼筋 | ||
【權利要求書】：
1.一種隧道鋼拱架鎖腳錨管的支撐鎖定裝置，包括鋼拱架(1)、槽鋼(2)、鎖腳錨管(3)和L型鋼筋連接件(4)，其特征在于：鋼拱架(1)的橫截面形狀為工字形，在鋼拱架(1)靠近圍巖一側焊接沿著縱向的槽鋼(2)，槽鋼(2)的底面與鋼拱架(1)連接；鎖腳錨管(3)在鋼拱架(1)兩側通過槽鋼(2)上預制孔洞打入圍巖，并將鎖腳錨管(3)與槽鋼(2)焊接牢固；在鎖腳錨管(3)端部通過L型鋼筋連接件(4)將鎖腳錨管(3)焊接于鋼拱架(1)，L型鋼筋連接件(4)由鋼筋彎制而成，L型鋼筋連接件(4)的一邊與鋼拱架(1)遠離圍巖一側的平板連接，L型鋼筋連接件(4)的另一邊與鋼拱架(1)的兩個平板的側邊緣及鎖腳錨管(3)連接；通過槽鋼(2)上的鎖腳錨管(3)，將鋼拱架(1)錨固于圍巖深部。
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