[實(shí)用新型]一種雙人旋轉(zhuǎn)飛行模擬系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720342698.4 | 申請日: | 2017-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN206741756U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李世平;于謙;楊帥 | 申請(專利權(quán))人: | 四川龍睿三航科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/08 | 分類號: | G09B9/08;G09B9/32 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙)51224 | 代理人: | 楊俊華 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙人 旋轉(zhuǎn) 飛行 模擬 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及飛行模擬系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種雙人旋轉(zhuǎn)飛行模擬系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)外對飛行員、航天員以及特種操作人員的訓(xùn)練方式和器材多種多樣,尤其在飛行員的訓(xùn)練和訓(xùn)練裝備上已形成規(guī)范的國際和國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),但已有的訓(xùn)練方法和訓(xùn)練裝備均不能完全滿足對飛行員或駕駛員在身體、體能、心理以及敏捷性上的訓(xùn)練,尤其在戰(zhàn)斗條件下的快速應(yīng)戰(zhàn)能力及作戰(zhàn)技巧等的訓(xùn)練較為欠缺。
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的飛行模擬器一般是通過旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作實(shí)現(xiàn)對動(dòng)作和載荷的模擬,從而達(dá)到一定程度上對飛行員體能等的訓(xùn)練,但其訓(xùn)練設(shè)備簡單,不能和飛行仿真軟件、飛行控制技術(shù)等相結(jié)合,故訓(xùn)練效果一般,不能夠進(jìn)行多人聯(lián)合訓(xùn)練,和對抗訓(xùn)練等復(fù)雜訓(xùn)練科目;而且飛行模擬器由于設(shè)計(jì)構(gòu)造簡單,要么只有單人旋轉(zhuǎn),要么有一個(gè)大型座位供一個(gè)成人和一個(gè)兒童同時(shí)使用,并不能很好的完成雙人模擬或者進(jìn)行指導(dǎo)訓(xùn)練的任務(wù),不能充分利用飛行模擬艙的內(nèi)部空間,實(shí)現(xiàn)飛行模擬器的良好協(xié)同運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種雙人旋轉(zhuǎn)飛行模擬系統(tǒng)以達(dá)到實(shí)現(xiàn)雙人模擬訓(xùn)練、充分利用模擬艙,解決了現(xiàn)有的飛行模擬艙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、不能充分利用內(nèi)部空間以及復(fù)雜訓(xùn)練科目體驗(yàn)較差的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:一種雙人旋轉(zhuǎn)飛行模擬系統(tǒng),其特征在于,包括底座、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底座上的旋轉(zhuǎn)支架以及位于底座上的主控計(jì)算機(jī),所述旋轉(zhuǎn)支架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一端開口的座艙,座艙內(nèi)設(shè)有雙人座椅,且每個(gè)座椅均配設(shè)有與主控計(jì)算機(jī)相連的操縱手柄和頭戴式虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡;所述旋轉(zhuǎn)支架和座艙分別配設(shè)有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的支架電機(jī)和座艙電機(jī),支架電機(jī)和座艙電機(jī)分別與主控計(jì)算機(jī)相連,座艙內(nèi)還設(shè)有與主控計(jì)算機(jī)通信連接的投影機(jī);所述座艙的開口端配設(shè)有與其相匹配的座艙蓋,且座艙蓋的內(nèi)壁上設(shè)有與投影機(jī)相對應(yīng)的投影顯示幕布。
進(jìn)一步地,所述座艙內(nèi)設(shè)有用于放置頭戴式虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡的眼鏡箱。
進(jìn)一步地,所述座艙蓋的一端與座艙的開口端相鉸接,且座艙蓋配設(shè)有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的氣動(dòng)支撐桿。
進(jìn)一步地,所述氣動(dòng)支撐桿的兩端分別與座艙和座艙蓋相鉸接連接。
進(jìn)一步地,所述旋轉(zhuǎn)支架設(shè)為U型狀且座艙位于旋轉(zhuǎn)支架的兩側(cè)臂之間。
進(jìn)一步地,所述底座的兩側(cè)設(shè)有三角支撐架,三角支撐架的頂端與旋轉(zhuǎn)支架相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果是:
1.本申請的雙人旋轉(zhuǎn)飛行模擬艙設(shè)有可坐雙人的座艙,主控計(jì)算機(jī)根據(jù)座艙中的操縱手柄輸出的操作數(shù)據(jù),結(jié)合計(jì)算機(jī)中的視景軟件,生成實(shí)時(shí)的飛行員視角的視覺景象,輸入到座艙的投影機(jī)中,投影機(jī)將視景投射到座艙蓋的內(nèi)壁上,實(shí)現(xiàn)視覺仿真;或者通過計(jì)算機(jī)中的視景軟件結(jié)合頭戴式虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡,輸出虛擬場景,使人仿佛置身于虛擬場景之中,可以通過眼鏡對視景進(jìn)行控制以從不同的角度觀察虛擬場景;提高了模擬系統(tǒng)的訓(xùn)練效果;
2.本申請將投影機(jī)放置于座艙的內(nèi)部,當(dāng)座艙的座艙蓋關(guān)閉時(shí),投影機(jī)便可在座艙蓋的投影顯示幕布上投影,充分利用了座艙的內(nèi)部空間,實(shí)現(xiàn)了使用頭戴式虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡和使用投影顯示之間的自由切換;
3.本實(shí)用新型采用雙人雙座,加一套實(shí)時(shí)協(xié)同雙人控制的系統(tǒng),使旋轉(zhuǎn)座艙可以在兩個(gè)人的協(xié)同控制下工作,可以很好的進(jìn)行雙人模擬或者指導(dǎo)飛行訓(xùn)練的任務(wù),同時(shí)采用多任務(wù)模擬方式,實(shí)現(xiàn)多人聯(lián)合訓(xùn)練,和對抗訓(xùn)練等復(fù)雜訓(xùn)練科目。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型提供的雙人旋轉(zhuǎn)飛行模擬系統(tǒng)的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型提供的雙人旋轉(zhuǎn)飛行模擬系統(tǒng)的側(cè)視圖;
圖3是本實(shí)用新型提供的雙人旋轉(zhuǎn)飛行模擬系統(tǒng)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)介紹,以下文字的目的在于說明本實(shí)用新型,而非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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