[實(shí)用新型]升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)螺紋副間隙集成化智能監(jiān)測控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720341685.5
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN206756106U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李智;路明明;李東明
• 申請（專利權(quán)）人: 中國長江三峽集團(tuán)公司
• 主分類號: G01B11/14
• 分類號: G01B11/14;E02C5/00;E02C3/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所42103
• 代理人: 成鋼

1.升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)螺紋副間隙集成化智能監(jiān)測控制系統(tǒng)，其特征在于：它包括光源（1），所述光源（1）與可遠(yuǎn)控?cái)z像機(jī)（2）配合對升船機(jī)的鎖定螺桿和螺母柱相配合的位置進(jìn)行拍照；所述可遠(yuǎn)控?cái)z像機(jī)（2）安裝在可遠(yuǎn)控云臺（3）上；所述光源（1）和可遠(yuǎn)控云臺（3）固定在安裝支架（6）上，所述安裝支架（6）固定安裝在升船機(jī)的鎖定螺桿和螺母柱相配合的位置；所述可遠(yuǎn)控云臺（3）和可遠(yuǎn)控?cái)z像機(jī)（2）與控制箱（4）相連；所述控制箱（4）內(nèi)部安裝有微處理器（5）、控制器（7）和觸摸屏（8），所述微處理器（5）的數(shù)據(jù)輸入端通過專用電纜與可遠(yuǎn)控?cái)z像機(jī)（2）相連并接受、處理通過變焦鏡頭所獲取的螺紋副間隙圖像；所述微處理器（5）的數(shù)據(jù)輸出端與控制器（7）相連，所述控制器（7）與升船機(jī)控制系統(tǒng)（12）相連，并控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（11）動作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)螺紋副間隙集成化智能監(jiān)測控制系統(tǒng)，其特征在于：所述光源（1）采用LED光源，所述LED光源選用直流穩(wěn)壓電源供電，再加上光敏元件的電流反饋回路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)螺紋副間隙集成化智能監(jiān)測控制系統(tǒng)，其特征在于：所述可遠(yuǎn)控云臺（3）采用直流伺服電機(jī)驅(qū)動，其水平旋轉(zhuǎn)角度為0~350°，俯仰角度為0~90°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)螺紋副間隙集成化智能監(jiān)測控制系統(tǒng)，其特征在于：所述可遠(yuǎn)控?cái)z像機(jī)（2）選用WV-CS500型，其變焦鏡頭的焦距范圍為8～80mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)螺紋副間隙集成化智能監(jiān)測控制系統(tǒng)，其特征在于：所述觸摸屏（8）與微處理器（5）相連能夠顯示實(shí)時(shí)測量值和歷史數(shù)據(jù)，并可根據(jù)需要顯示螺紋副間隙視頻畫面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)螺紋副間隙集成化智能監(jiān)測控制系統(tǒng)，其特征在于：用于螺紋副間隙采集的光源（1）、可遠(yuǎn)控?cái)z像機(jī)（2）、可遠(yuǎn)控云臺（3）和安裝支架（6）共有四組，分別安裝在升船機(jī)的四個(gè)鎖定螺桿和螺母柱相配合的位置，四組圖像采集裝置通過環(huán)通切換器（9）與控制箱（4）相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)螺紋副間隙集成化智能監(jiān)測控制系統(tǒng)，其特征在于：所述可遠(yuǎn)控?cái)z像機(jī)（2）與微處理器（5）相連的專用電纜上安裝有三位置電纜損失補(bǔ)償開關(guān)（10）用于匹配圖像信號的傳輸距離。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)螺紋副間隙集成化智能監(jiān)測控制系統(tǒng)，其特征在于：所述控制箱（4）安裝于升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)下方的船廂上，便于工作人員巡視的位置。