[實用新型]一種通信系統

有效

• 申請號: 201720341333.X
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN206674202U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 孫立新;丁穎哲;周明宇;李明
• 申請（專利權）人: 南京佰聯信息技術有限公司
• 主分類號: H04W4/22
• 分類號: H04W4/22
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司11444
• 代理人: 王剛,龔敏

【技術領域】

本實用新型涉及通信技術領域，尤其涉及一種通信系統。

【背景技術】

近年來，隨著社會經濟對自然環境的消耗，自然災害也越來越多。自然災害的發生常常導致災區的供電、通信基礎設施被破壞，從而使得災區無法通信，人們容易陷入恐慌，加重險情。

目前，為了使災區恢復一定的通信能力，應急通信車和無人機基站通信系統是常用的解決方法。應急通信車是在一輛汽車中部署基站，并為其配備回傳設備、主動電源，基站通過回傳設備實現與遠端核心網的數據連接。無人機基站是在無人機上設置基站，需要地面回傳設備實現無人機基站與遠端核心網的數據連接。這兩種應急通信系統都可以為用戶提供通信服務，使災區恢復一定的通信能力。

在實現本實用新型過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題：

在災區，應急通信車在部署時會受到道路等因素限制，如果道路被破壞，將無法深入災區進行部署。并且在應急通信車上部署基站，基站的架設高度受限，覆蓋距離小，只能為有限范圍的用戶提供通信服務。而使用無人機基站與遠端核心網進行數據連接為災區的用戶提供通信服務時，需要解決地面回傳設備的問題，這在道路、設施因素方面也有諸多限制。因此，這兩種應急通信系統，往往無法及時有效的為用戶提供通信服務。

【實用新型內容】

有鑒于此，本實用新型實施例提供了一種通信系統，使應急通信車與無人機基站相結合，及時有效的為用戶提供通信服務。

本實用新型實施例提供一種通信系統，所述系統包括：

第一基站，所述第一基站部署在無人機上；

回傳設備，所述回傳設備部署在應急通信車上；

所述第一基站與所述回傳設備連接。

如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述系統還包括：

第二基站，所述第二基站部署在應急通信車上；

所述第二基站與所述回傳設備連接。

如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述第一基站與所述回傳設備通過有線線纜連接。

如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述系統還包括：

無線回傳終端，所述無線回傳終端部署在無人機上；

所述第一基站與所述無線回傳終端連接；所述無線回傳終端與所述第二基站通過無線鏈路連接。

如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述回傳設備包括衛星終端、有線終端、微波終端。

如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述無人機為電池式無人機。

如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述無人機為系留式無人機。

如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，當所述無人機為系留式無人機時，所述系統還包括：

主動電源，所述主動電源與所述無人機連接。

如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述主動電源包括發電機、蓄電池。

如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述主動電源部署在應急通信車上。

本實用新型實施例提供了一種通信系統，使應急通信車與無人機基站結合，應急通信車的回傳設備為無人機基站所用，解決無人機基站的回傳問題，通過無人機基站深入災區，實現廣范圍、大距離的信號覆蓋，及時有效為用戶提供通信服務。

【附圖說明】

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的一種通信系統的組成圖；

圖2是本實用新型實施例提供的一種通信系統的連接示意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的另一種通信系統的連接示意圖；

圖4是本實用新型實施例提供的另一種通信系統的連接示意圖；

圖5是本實用新型實施例提供的另一種通信系統的連接示意圖；

圖6是本實用新型實施例提供的另一種通信系統的連接示意圖；

圖7是本實用新型實施例提供的另一種通信系統的連接示意圖。

【具體實施方式】

為了更好的理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型實施例進行詳細描述。