[實用新型]一種LED路燈有效
| 申請號: | 201720340556.4 | 申請日: | 2017-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN206989060U | 公開(公告)日: | 2018-02-09 |
| 發明(設計)人: | 沈炳輝;蔡坤強 | 申請(專利權)人: | 鎮江恒澤光電有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V25/00;F21S9/04;F21Y115/10;F21W131/103 |
| 代理公司: | 北京卓特專利代理事務所(普通合伙)11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 212000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 led 路燈 | ||
技術領域
本實用新型是一種LED路燈,屬于路燈領域。
背景技術
LED路燈具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點,因此,LED路燈將成為節能改造的最佳選擇。
現有技術公開了申請號為:CN201620266411.X的一種安裝于城市街道兩側的低耗能LED路燈,包括LED路燈固定支撐底座、LED路燈主體支撐桿、LED路燈太陽能電池板,所述LED路燈主體支撐桿安裝固定在所述LED路燈固定支撐底座上;所述LED路燈固定支撐底座通過螺絲固定在街道兩側地面上;所述LED路燈主體支撐桿最上端安裝有所述LED路燈太陽能電池板;所述LED路燈主體支撐桿的中上部安裝有小型風力發電機構;所述LED路燈主體支撐桿與所述LED路燈太陽能電池板的連接處安裝有LED路燈光源組;所述LED路燈太陽能電池板兩側安裝有光敏傳感器。本實用新型結構簡單,設計合理,可以自己提供夜間照明所需的電能,且能智能的調控路燈的開關,安裝運輸方便。但是其不足之處在于遇到雷陣雨時,設備容易被雷電擊倒,致使損壞。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種LED路燈,以解決遇到雷陣雨時,設備容易被雷電擊倒,致使損壞的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種LED路燈,其結構包括地基、輪軸件、彎臂、燈柱、燈頭、散熱口、指示燈、電線管、太陽能板、避雷器、發電機、電扇,所述地基活動連接輪軸件,所述彎臂活動連接燈柱,所述燈頭上方設有散熱口,所述指示燈與電線管相連接,所述太陽能板設在避雷器下方,所述避雷器由下連接件、支架、檢測器、導線、避雷針、引渡環、上連接件組成,所述下連接件活動連接支架,所述檢測器上方設有導線,所述避雷針上方設有引渡環與上連接件,所述發電機與電扇相連接。
進一步地,所述輪軸件與彎臂相連接。
進一步地,所述燈柱活動連接燈頭。
進一步地,所述散熱口與指示燈相連接。
進一步地,所述電線管上方設有太陽能板。
進一步地,所述避雷器活動連接發電機。
進一步地,所述電扇下方設有避雷器。
進一步地,所述電線管具有防水功能。
本實用新型的有益效果為設有避雷器,通過上連接與下連接件連接燈柱里的電線,檢測器檢測電量強度,由引渡環將電通過導線引致避雷針,避免設備遇到雷陣雨時,被雷電擊壞的情況。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種LED路燈的結構示意圖;
圖2為本實用新型的避雷器示意圖。
圖中:地基-1、輪軸件-2、彎臂-3、燈柱-4、燈頭-5、散熱口-6、指示燈-7、電線管-8、太陽能板-9、避雷器-10、下連接件-101、支架-102、檢測器-103、導線-104、避雷針-105、引渡環-106、上連接件-107、發電機-11、電扇-12。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
請參閱圖1-圖2,本實用新型提供一種技術方案:一種LED路燈,其結構包括地基1、輪軸件2、彎臂3、燈柱4、燈頭5、散熱口6、指示燈7、電線管8、太陽能板9、避雷器10、發電機11、電扇12,所述地基1活動連接輪軸件2,所述彎臂3活動連接燈柱4,所述燈頭5上方設有散熱口6,所述指示燈7與電線管8相連接,所述太陽能板9設在避雷器10下方,所述避雷器10由下連接件101、支架102、檢測器103、導線104、避雷針105、引渡環106、上連接件107組成,所述下連接件101活動連接支架102,所述檢測器103上方設有導線104,所述避雷針105上方設有引渡環106與上連接件107,所述發電機11與電扇12相連接。
本專利所說的支架102,起支撐作用的構架。支架的應用極其廣泛,所述檢測器103指能檢測色譜柱流出組分及其量的變化的器件。
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