[實用新型]車載式太陽能戶外防寒車庫

有效

• 申請號: 201720338758.5
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN206797500U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 吳桐桐;張廣玲;周國輝
• 申請（專利權）人: 哈爾濱師范大學
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;H02J7/35;B60H1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車庫，特別涉及車載式太陽能戶外防寒車庫。

背景技術

新車在運輸過程中，需要將新車放置在運輸車上，在運輸車上車載新車，運輸車安裝了車架，車架為敞開式，由于北方天氣寒冷，新車在寒冷天氣下暴露在外，其在運輸過程中長期停放，容易受凍并且損壞零部件，縮短了新車使用壽命，還需要后期的維護，費時費力。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的問題，提供了使用方便，節省了能源，有效地防止運輸過程中新車受凍導致損壞，維護方便，操作簡單，提高了整體的使用效率的車載式太陽能戶外防寒車庫。

本實用新型的具體技術方案如下：車載式太陽能戶外防寒車庫，包括車庫和太陽能裝置，所述車庫的一側開口，其為開口處，所述開口處的頂端安裝了轉軸筒，所述轉軸筒內安裝了轉軸，轉軸上安裝了卷簾門，所述車庫的兩側設有支撐板，所述車庫的左右兩側均設有安裝腔，所述安裝腔內安裝了電加熱板，所述太陽能裝置安裝在車庫的頂面，所述太陽能裝置包括太陽能電池板和轉動柱，所述太陽能電池板的底面設有轉動球，所述轉動球上設有轉動孔，所述轉動柱上設有配接孔，其通過安裝轉動軸相連接，所述車庫內安裝了控制裝置和溫控裝置，所述控制裝置包括控制器和蓄電池，所述控制器分別連接太陽能電池板和蓄電池，所述蓄電池連接溫控裝置，所述溫控裝置包括裝置殼體和電路板，所述裝置殼體的正面設有顯示屏，調溫旋鈕和開關按鈕，所述電路板上設有單片機和溫控模塊，所述單片機連接溫控模塊，所述溫控模塊連接電加熱板，所述溫控裝置的一側設有連接口，其另一側設有連線孔，所述控制裝置的一側和頂面設有連接孔，所述溫控裝置一側設有的連接口通過連接線連接控制器的一側設有的連接孔，所述控制裝置頂面設有的連接孔通過連接線連接太陽能電池板。

以下為本實用新型的附屬技術方案。

作為優選方案，所述卷簾門上設有內凹的握手。

作為優選方案，所述握手的整體形狀為橢圓形。

作為優選方案，所述轉動柱設有轉動圈，所述轉動圈上設有固定孔，其通過螺栓固定在車庫頂面。

作為優選方案，所述開關按鈕和調溫按鈕均設在顯示屏的下方。

本實用新型的技術效果：本實用新型的車載式太陽能戶外防寒車庫，通過太陽能電池板連接控制裝置，使得太陽能電池板產生的直流電保存在蓄電池內，供溫控裝置使用；通過轉動柱的設置，使得太陽能電池板的角度可調，并且通過溫控裝置控制車庫內安裝的電加熱板，車庫內能保持一定溫度，使得停放的新車避免受凍，另外，卷簾門的設置，便于卷起，使得新車停放方便，提高了防寒的作用，整體設計，使用方便，節省了能源，有效地防止運輸過程中新車受凍導致損壞，維護方便，操作簡單，提高了整體的使用效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的車載式太陽能戶外防寒車庫的分解結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的車載式太陽能戶外防寒車庫的結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例的太陽能裝置的系統示意圖。

圖4是本實用新型實施例的溫控裝置的結構示意圖。

圖5是本實用新型實施例的溫控裝置的內部示意圖。

圖中：車庫1，開口處11，轉軸筒12，轉軸121，支撐板13，卷簾門2，握手21，安裝腔3，電加熱板31，太陽能裝置4，太陽能電池板41，轉動球42，轉動孔421，轉動柱43，配接孔431，轉動軸44，轉動圈45，固定孔451，螺栓452，控制裝置5，控制器51，蓄電池53，連接口54，連線孔55，溫控裝置6，裝置殼體61，顯示屏611，調溫旋鈕612，開關按鈕613，電路板7，單片機71，溫控模塊72，連接孔73。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。