[實用新型]一種軌道板運輸裝置

有效

• 申請號: 201720338731.6
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206812871U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 蔡建國;秦飛;庹軍;殷鵬;張曉星;王安中;張桂森;井淼
• 申請（專利權）人: 中鐵二十二局集團有限公司;中鐵二十二局集團第二工程有限公司
• 主分類號: B60P7/135
• 分類號: B60P7/135
• 代理公司: 北京彭麗芳知識產權代理有限公司11407
• 代理人: 彭麗芳

1.一種軌道板運輸裝置，其特征在于，所述軌道板運輸裝置包括：

底座，所述底座包括：承板槽鋼(11)、四根水平定位工字鋼(9)、兩塊承板方木(6)，所述承板槽鋼(11)水平固定在鋼板中心處，所述水平定位工字鋼(9)由熱軋輕型工字鋼按側邊焊接而成，所述水平定位工字鋼(9)焊接在鋼板上，兩根所述水平定位工字鋼(9)沿所述承板槽鋼(11)軸向對稱分布，并垂直于承板槽鋼(11)，另外兩根所述水平定位工字鋼(9)與前兩根所述水平定位工字鋼(9)以所述承板槽鋼(11)為中心線對稱分布，中心線左側的兩根所述水平定位工字鋼(9)的中部各固定有橫向支撐工字鋼(8)，所述橫向支撐工字鋼(8)上設置有橫向定位方木(7)，兩塊所述承板方木(6)位于承板槽鋼(11)的槽內，位于槽內的兩端部；

垂向定位工字鋼(1)，所述垂向定位工字鋼(1)為熱軋普通工字鋼，所述垂向定位工字鋼(1)為四根，分別固定在所述底座的四根所述水平定位工字鋼(9)上，以所述承板槽鋼(11)為中心線，中心線左側的兩根所述垂向定位工字鋼(1)分別緊貼兩塊所述橫向支撐工字鋼(8)的左端，中心線右側的兩根所述垂向定位工字鋼(1)分別固定在兩根所述水平定位工字鋼(9)中心偏左處，中心線左側的兩根所述垂向定位工字鋼(1)之間焊接有縱向支撐工字鋼(2)，中心線右側的兩根所述垂向定位工字鋼(1)之間焊接有縱向支撐工字鋼(2)。

2.根據權利要求1所述的一種軌道板運輸裝置，其特征在于，以所述承板槽鋼(11)為中心線，中心線右側的兩根所述縱向支撐工字鋼(2)與承板槽鋼(11)之間放置有垂向定位方木(5)。

3.根據權利要求1所述的一種軌道板運輸裝置，其特征在于，所述垂向定位工字鋼(1)下端插入水平定位工字鋼(9)上開有的凹槽，并與水平定位工字鋼(9)焊接固定。

4.根據權利要求1所述的一種軌道板運輸裝置，其特征在于，以所述承板槽鋼(11)為中心線，中心線右側的兩根所述垂向定位工字鋼(1)上固定有斜支撐工字鋼(3)。

5.根據權利要求1所述的一種軌道板運輸裝置，其特征在于，以所述承板槽鋼(11)為中心線，中心線左側的兩根所述垂向定位工字鋼(1)上固定有斜支撐角鋼(10)。

6.根據權利要求1所述的一種軌道板運輸裝置，其特征在于，以所述承板槽鋼(11)為中心線，中心線左側的兩根所述垂向定位工字鋼(1)上分別活動連接有一支撐腿(12)，所述支撐腿(12)的連接位置位于垂向定位工字鋼(1)與斜支撐工字鋼(3)連接處的上部。

7.根據權利要求6所述的一種軌道板運輸裝置，其特征在于，所述支撐腿(12)包括把手(14)、槽鋼(15)，所述把手(14)焊接在槽鋼(15)中間板的中間位置，背離槽鋼(15)的槽，所述槽鋼(15)前端開有用于插入銷軸(13)的通孔，所述銷軸(13)一端設有銷釘。

8.根據權利要求1所述的一種軌道板運輸裝置，其特征在于，以所述承板槽鋼(11)為中心線，中心線右側的兩根所述垂向定位工字鋼(1)上焊接有若干腳撐(4)，所述腳撐(4)由下至上依次變短，間距相等。

9.根據權利要求1所述的一種軌道板運輸裝置，其特征在于，所述承板槽鋼(11)的正對的前方設置有廢舊輪胎。