[實用新型]一種翻邊沖孔模具

有效

• 申請號: 201720338635.1
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN206716847U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 王飛飛;皮勁;劉文峰;朱平;童錢虎
• 申請（專利權）人: 神龍汽車有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D35/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型涉及一種沖壓模具，尤其是涉及一種翻邊沖孔模具。

背景技術

在傳統技術方案里，鋁板零件垂直翻邊和在翻邊面上進一步沖孔，通常通過不同模具、不同工序完成；或者采用鋼板零件模具上常規翻邊帶側沖孔的模具一次性加工完成。但由于鋁板零件對模具品質要求較高，采用不同工序生產，可能需要多增加一套模具，不僅增加成本且對于汽車廠壓機數量提出額外要求；如果采用鋼板零件常規模具結構，沖孔容易變形、有毛刺且生產容易產生碎屑，對鋁板零件品質影響較大，后期試模調整繁瑣，同時影響生產效率。

實用新型內容

為解決以上問題，本實用新型提供一種翻邊沖孔模具，該模具能有效實現翻邊與沖孔在一道工藝序生產的同時，且能保證沖壓零件的品質。

本實用新型采用的技術方案是：一種翻邊沖孔模具，包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座上與下模座對應側設有用于固定翻邊鑲塊的固定座、用于壓住板料的壓料板和用于驅動沖頭運動的斜楔上驅動座，所述壓料板的上端通過第二氮氣彈簧與上模座連接，所述固定座的上端通過第一氮氣彈簧與上模座連接，所述固定座的下端設有用于板料翻邊的翻邊鑲塊；所述下模座上與上模座對應側設有斜楔下滑塊和下凸模，所述斜楔下滑塊一側與斜楔上驅動座相接觸形成移動副，所述斜楔下滑塊另一側通過沖頭固定板固定設有沖頭，所述下凸模上設有與沖頭配合的凹模套，所述翻邊鑲塊上設有供沖頭穿過的通孔。

作為優選，所述上模座上設有用于固定座導向的導柱和導板。

作為優選，所述翻邊鑲塊刃口部向內傾斜。

本實用新型取得的有益效果是：通過在上模座上設置固定座，在固定座上設置翻邊鑲塊，通過控制翻邊鑲塊的垂直運動，完成翻邊動作；同時通過在上模座上設置斜楔上驅動座，通過斜楔上驅動座與斜楔下滑塊的配合，將斜楔上驅動座的垂直運動轉化為斜楔下滑塊的水平運動，保證斜楔下滑塊上的沖頭完成沖孔動作；通過第一氮氣彈簧和第二氮氣彈簧的相互配合，保證在沖孔過程中翻邊鑲塊起到良好的壓料作用，保證沖孔的品質。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構實體圖；

圖2為圖1的A處局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作更進一步的說明。

如圖1-2所示，本實用新型的一種翻邊沖孔模具，包括上模座1 和下模座2，上模座1上與下模座2對應側設有固定座15、壓料板 17和斜楔上驅動座11，上模座1還設有用于引導固定座15運動的導向板12和導向柱13，固定座15上端通過第一氮氣彈簧13與上模座 1連接，固定座15下端固定設有用于板料翻邊的翻邊鑲塊18；壓料板17上端通過第二氮氣彈簧16與上模座1連接，壓料板17用于壓緊板料。

下模座2上與上模座1對應側設有斜楔下滑塊21和下凸模22，斜楔下滑塊21一側為斜面且與斜楔上驅動座11的斜端面相接觸形成移動副，斜楔上驅動座11作垂直運動時，可帶動斜楔下滑塊21作水平運動，斜楔下滑塊21通過沖頭固定板24固定設有水平設置的沖頭 23，斜楔下滑塊21作水平運動時，可帶動沖頭23作水平沖孔動作；下凸模22上設有與沖頭23配合的凹模套25，翻邊鑲塊18上設有供沖頭23穿過的通孔。

為了減輕翻邊板料的劃痕，改善回彈尺寸，設計時將翻邊鑲塊 18的刃口部設計呈向內傾斜的斜面，斜面傾角為45°，直線翻邊圓角為R5。

本實用新型的工作原理是：

當上模座1下行時，壓料板17首先接觸板料，第二氮氣彈簧16 被壓縮，壓緊板料后，翻邊鑲塊18開始翻邊，通過調整斜楔上驅動座11和斜楔下滑塊21的行程，此時沖頭23水平運動，尚未接近翻邊鑲塊18，翻邊工序完成后，上模座1繼續下行，第一氮氣彈簧14 被壓縮，翻邊鑲塊18相對下模座2靜止，斜楔上驅動座11驅動斜楔下滑塊21繼續水平運動，沖頭23穿過翻邊鑲塊18的通孔，在下凸模22的凹模套25內完成沖孔作業，此時，壓機到達下死點。

工作完成后，上模座1上行初始時，斜楔下滑塊21水平回位，翻邊鑲塊18在第一氮氣彈簧14的作用下相對下模座2保持靜止，第一氮氣彈簧14開始釋放壓力，當沖頭23退出翻邊鑲塊18的通孔外緣之后，第二氮氣彈簧7壓力釋放完成，翻邊鑲塊18跟隨上模座1 一起向上運動至上死點，取出板料，即完成整個翻邊沖孔作業。