[實用新型]一種繼電器用線圈架

有效

• 申請號: 201720338611.6
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN206711840U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 李波;劉向陽;賴敬源
• 申請（專利權）人: 廣東井得電機有限公司
• 主分類號: H01H50/44
• 分類號: H01H50/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件技術領域，尤其是一種繼電器用線圈架。

背景技術

現在繼電器的線圈架，原線圈架為塑料尼龍架，但是繼電器工作時內孔的動鐵芯來回運動易磨損線圈架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種繼電器用線圈架，在塑料線圈架上套設有黃銅圈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種繼電器用線圈架，包括線圈架架管，所述線圈架架管內部設為芯腔，所述線圈架架管的兩端各設有一圈垂直于線圈架架管長度方向的圓形平臺，所述線圈架架管左端的圓形平臺上、下兩邊均設有第一凸起，第一凸起沿圓形平臺外圈沿邊開設有孔洞，所述線圈架架管右端的圓形平臺上、下兩邊均設有第二凸起，第二凸起掏空設有通孔，線圈架架管上套設有黃銅圈，所述黃銅圈上設有兩條大小相同的線槽。

作為本實用新型進一步的方案：所述線圈架架管和圓形平臺為一種塑料尼龍材質的白色一體成型構件。

作為本實用新型進一步的方案：所述黃銅圈的線槽沿水平線30°夾角設置，線槽的槽深為0.5cm。

與現有技術相比，本實用新型有益效果：

本繼電器用線圈架，在塑料線圈架上套設有黃銅圈，線架圈是為了產生磁，而黃銅不產磁，故不影響線圈的正常使用，從而減小摩擦力、熱脹冷縮避免形變、避免線圈架受損，裝配后的線圈架在實際使用中也更加經久耐用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的左側視圖；

圖3為本實用新型的右側視圖；

圖4為本實用新型的剖面圖。

圖中：1-線圈架架管；2-芯腔；3-黃銅圈；4-線槽；5-圓形平臺；6-第一凸起；7-孔洞； 8-第二凸起；9-通孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型實施例中，一種繼電器用線圈架，包括線圈架架管1，線圈架架管1內部設為芯腔2，芯腔2內的動鐵芯來回運動容易磨損線圈架，線圈架架管1的兩端各設有一圈垂直于線圈架架管1長度方向的圓形平臺5，線圈架架管1和圓形平臺5 為一種塑料尼龍材質的一體成型構件，線圈架架管1左端的圓形平臺5上、下兩邊均設有第一凸起6，第一凸起6沿圓形平臺5外圈沿邊開設有孔洞7，線圈架架管1右端的圓形平臺5上、下兩邊均設有第二凸起8，第二凸起8掏空設有通孔9，線束穿過孔洞7和通孔9繞在線圈架架管1上，線圈架架管1上套設有黃銅圈3，黃銅圈3上設有兩條大小相同的線槽4，黃銅圈3的線槽4沿水平線30°夾角設置，線槽4的槽深為0.5cm，線束通過線槽4纏繞在線圈架架管1上，線架圈是為了產生磁，而黃銅不產磁，故不影響線圈的正常使用，從而減小摩擦力、熱脹冷縮避免形變、避免線圈架受損，裝配后的線圈架在實際使用中也更加經久耐用。

綜上所述：本繼電器用線圈架，在線圈架架管1上套設有黃銅圈3，線架圈是為了產生磁，而黃銅不產磁，故不影響線圈的正常使用，從而減小摩擦力、熱脹冷縮避免形變、避免線圈架受損，裝配后的線圈架在實際使用中也更加經久耐用。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。